いじり止め対応穴付き。欧州車のエアフロメーターやスロットルバルブ等に使用されています。
差込角(mm)9.5
セット内容3/8インチDR.9PC.TSビットソケットハンガーセットTS10、15、20、25、27、30、40、45、50 各1個
1セット(9個組)
¥4,498
税込¥4,948
当日出荷
いじり止め対応穴付き。欧州車のエアフロメーターやスロットルバルブ等に使用されています。
差込角(mm)9.5
先端形状いじり止め穴付きTSビットソケット
全長(mm)48
寸法D(mm)17.8
ビット寸法(mm)22
いじり止め付のヘックスローブねじを締めたり、緩めたりする事ができます。いじり止め対応なのでオーディオステー等に使用ができます。また欧州車のエアフロメーター・スロットルバルブ等にも使用可能です。ソケットホルダー付なので工具箱の中でバラバラにならずに保管ができます。またソケットホルダーはワンタッチタイプなので簡単に取付・取外しが可能です。
用途いじり止め付のヘックスローブねじを締め・緩め作業に
差込角(mm)9.5
セット内容T20・25・27・30・40・45・50・55
材質ソケット部:CRV、ビット部:S2
全長(mm)210(ホルダー)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
1セット(8個)
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
1セット
¥2,098
税込¥2,308
当日出荷
一般的な+-ビットからU字やトルクスのような特殊形状まで、30種のビットが入っているドライバーセットです。収納や持ち運びに便利なプラスチックケース入りです。握りやすいビットドライバーと延長用ソケットアダプターが付いています。グリップの側面にも取付可能で、ドライバーとしてではなくレンチのようにも使用できます。これ1つで作業範囲が大きく広がります。
仕様【ビット数】32
セット内容収納ボックス、グリップ、ドライバーロッド(グリップとビッドをつなぐ軸)、32種のビッド【+(5種)】PH000/PH00/PH0/PH1/PH2【-(5種)】-1.5/-2.0/-2.5/-3.0/-4.0【Y型(2種)】Y2.0/Y3.0【U型(1種)】U2.3【三角(2種)】▲2.0/▲2.3【五角星型トルクス(3種)】★0.8/★1.2/★2.0【六角トルクス(6種)】T4/T5/T6/T8/T9/T10【六角レンチ(6種)】H1.5/H2.0/H2.5/H3.0/H3.5/H4.0
材質樹脂、金属
全長(mm)(グリップ)103、(延長アダプタ)98(長さ3段階調整可)、(最長構成時)約190、(最小構成時)150
質量(g)167
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)(ボックス)135×74×32
1個
¥799
税込¥879
欠品中
サイズごとに色分けしていますので見分けが簡単にできます。
用途六角ボルト・ナットの締め付けに
六角トルクス・五角トルクスのロングタイプダブルビット。ピストルギアドライバーに装着して使用
用途両頭で、穴付5ptTSビット、穴付6ptへクスローブ形状ボルト等の弛緩
材質クロームバナジウム鋼
全長(mm)300
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ヘックスローブビット セット
モノタロウ
¥379~
税込¥417~
トルクスネジ用ビット8サイズが入った便利なセット品です。カラーリングでサイズがひと目でわかります。
用途トルクスネジの簡単締め付け。
1セット(8本)
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
携帯電話・PHS・ファミコンゲーム機器などに使われている特殊ネジ用の専用工具
仕様回転式キャップ
トラスコ品番331-8109
全長(mm)115
質量(g)75
種類セット品
グリップ径(Φmm)15
材質(グリップ)樹脂
本数6
商品構成セット品
RoHS指令(10物質対応)対応
刃先マグネットなし
1セット(6本)
¥2,398
税込¥2,638
当日出荷
DR-81~89、93をセットにした10本セットです。携帯電話、PHS、無線機、パソコン、家庭用ゲーム機器などのあらゆるメンテナンスなどに便利です。ビットホルダ付
用途携帯電話、PHS、無線機、パソコン、家庭用ゲーム機器等のあらゆるメンテナンスなどに。
付属品ビットホルダ付
トラスコ品番368-7520
1セット(10本)
¥6,498
税込¥7,148
当日出荷
携帯電話・PHS・各種ゲーム機器、精密機械などの特殊ねじ用工具です。
グリップ後部のキャップを軽く指先で押えて頭部を安定した状態で回せます。
商品構成単品
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精密ドライバー セット 32点
モノタロウ
¥1,398
税込¥1,538
豊富な30種類のビットは、三角ネジ、Y型ネジ、トルクスネジなどにも対応します。エクステンションホルダー付きで伸縮自在(軸長40~110mm)です。ビットはSNCM鋼を採用し、高強度、高靭性、高耐久性を実現しました。グリップエンドはロータリーキャップ付きで、早回しが容易で作業性抜群です。
用途時計、メガネ、精密機器の修理・組立などの精密作業。
種類セット品
材質(軸)SNCM鋼
材質(グリップ)樹脂
商品構成セット品
付属ビット30本
刃先マグネットなし
軸貫通なし
1セット
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
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ヘックスローブビットソケット セット
モノタロウ
¥999
税込¥1,099
バイク整備に欠かせないソケットツール。デイトナでは、低価格で安心して使用して頂ける、国産バイク性に必要なサイズを中心にラインナップしております。
サイズ差込3/8インチ(9.5mm)角
セット内容T-20、25、27、30、40、45、50 7ピース
材質クロームバナジウム鋼・ソケット差込部はクロームメッキ仕上げ
1セット
¥1,898
税込¥2,088
当日出荷
人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。
用途星型穴付ボルトの締め外しに。
先端形状ヘックスローブ
材質プロテニアム合金鋼
形状六角
表面処理黒染(プロガード加工)
RoHS指令(10物質対応)対応
人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。
先端形状ヘックスローブ
形状六角
表面処理黒染(プロガード加工)
RoHS指令(10物質対応)対応
E型のヘックスローブねじを締めたり、緩めたりする事ができます。輸入車のテンションプーリーや国産車のスタッドボルト等緩に使用できるスターソケット(E型ヘックスローブ)です。ソケットホルダー付なので工具箱の中でバラバラにならずに保管ができます。またソケットホルダーはワンタッチタイプなので簡単に取付・取外しが可能です。
用途E型のヘックスローブねじを締め・緩めに
差込角(mm)9.5
セット内容E6・8・10・12・14・16・18・20
材質CRV
全長(mm)210(ホルダー)
1セット(8個)
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。
用途星型穴付ボルトの締め外しに。
先端形状ヘックスローブ
セット内容8本組(T6、T7、T8、T9、T10、T15、T20、T25)
材質プロテニアム合金鋼
質量(g)68
表面処理黒染(プロガード加工)
RoHS指令(10物質対応)対応
1セット(8本組)
¥2,998
税込¥3,298
当日出荷
特殊なネジに最適です。3つのパーツを1つに連結でき、コンパクト収納可能です。
用途携帯電話、ゲーム機、パソコン等の特殊ネジ用。
材質(グリップ)ステンレス
仕様3in1、連結収納
種類精密ドライバー
商品構成セット品
刃先マグネットなし
軸貫通なし
1セット
¥739
税込¥813
当日出荷
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5角 ソケット
モノタロウ
¥1,898
税込¥2,088
用途車専用の燃料ポンプ取り外し特殊工具です。
差込角(mm)12.7
RoHS指令(10物質対応)対応
精密機器の分解や組み立てに使えるペン型タイプの小型電動ドライバー。本体には充電電池を内蔵しており、充電して繰り返し使えます。2個のボタンの押し分けで左右両回転に対応。3段階のトルク調整が可能です。ネジ穴を潰すことを防止できます。ドライバーの先端にLEDを内蔵。暗くてネジ穴が見えにくい場所でも使用できます。ビットはクロムバナジウム合金鋼よりもさらに硬度を高めたS2鋼を採用。一般的なプラスを5種とマイナスを6種類付属、スマートフォンをを分解するためのヘックスローブ(六角星型)やペンタローブ(五角星型)も付属
セット内容本体、充電ケーブル(ケーブル長/約1m)、ビット40本
質量(g)約112
種類ビット:六角6種/H1.3、H1.5、H2.0、H2.5、H3.0、H3.5、ヘックスローブ(六角星型)11種/T2、T3、T4、T5、T6H、T7、T8、T9、T10、T15、T20、マイナス6種/1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、4.0、プラス5種/1.5、2.0、2.5、3.0、3.5、Y型4種/Y0.8、 Y2.0、 Y2.5、Y3.0、ペンタローブ(五角星型)4種/0.8、1.2、1.5、2.0、トライアングル2種/2.0、3.0、スタンドオフ1種/1.5、U型1種/U2.6
サイズ(cm)約直径2.0×長さ17.6(ビット未装着時)
バッテリー内蔵:リチウムイオンバッテリー
回転数170rpm
充電時間約1.5時間
保証期間初期不良のみ
トルク(N・m)トルク1/0.078、トルク2/0.11~0.15、トルク3/0.196~0.294
連続動作時間約3時間
取扱説明書日本語取扱説明書あり
1個
¥9,898
税込¥10,888
4日以内出荷
スタイリッシュでコンパクト、特殊ネジを含め24種類の精密ネジに対応します。ドライバーへのビットの保持はマグネット式のため、ビットは微細なネジを磁力でキャッチします。ケース右上の+の中でビット刃先を上下させると、より強い磁力でネジをキャッチします。ドライバーからビットを外し-の中でビット刃先を上下させると磁力が弱くなります(完全な脱磁はできません)。
用途時計、メガネ、精密機器の修理・組立など、微細なネジの着脱作業。
ビットプラスネジ用:+000、+00、+0、+1/マイナスネジ用:-1.5、-2.0、-3.0/トルクスネジ用:T2、T3、T4、T5H、T6H、T8H、T9H、T10H、T15H/六角穴付きネジ用:H0.9、H1.5、H2.0/Y型ネジ用:Y0.6、Y2.5/三角ネジ用:△2.0//五角ネジ用:0.8、1.2/六角対辺:4mmビット
1セット
¥889
税込¥978
翌々日出荷
各種ラチェット&差替ドライバービット(手動ドライバー用)
材質クロム・モリブデン・バナジウム鋼
質量(g)10
本数1
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
色SIL
巻取径(Φmm)44/46
イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し
色BLK
巻取径(Φmm)44/46
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