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円すいころ軸受30000番台 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状開放形 軌道輪形状円すいころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
679 税込747
当日出荷から32日以内出荷
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内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
635 税込699
当日出荷から9日以内出荷
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円すいころ軸受32000番台 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状開放形 軌道輪形状円すいころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 接触角(°)10°を超え17°以下 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
999 税込1,099
当日出荷から10日以内出荷
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円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
用途スラスト・ラジアル荷重のかかる用途。 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲-40~120℃ 接触角(°)10°を超え17°以下 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
769 税込846
当日出荷
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内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 接触角(°)17°以下 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
979 税込1,077
当日出荷から5日以内出荷
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内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 接触角(°)17°以下 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
861 税込947
当日出荷から4日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
669 税込736
当日出荷から6日以内出荷
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材質(本体)炭素クロム鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質炭素クロム鋼
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から66日以内出荷
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シールド形状開放形 軌道輪形状円すいころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 接触角(°)17°以下 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
6,204 税込6,824
当日出荷から5日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
949 税込1,044
3日以内出荷から10日以内出荷
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円すいころ軸受 XU NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
1個
3,817 税込4,199
当日出荷から10日以内出荷
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1個
9,598 税込10,558
5日以内出荷
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1個
3,398 税込3,738
5日以内出荷
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・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】36 番号【NSK】HR33016J 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)80 幅C(mm)【外輪】29.5 幅T(mm)36 呼び番号HR33016J 基本定格荷重Cor(N)282000 基本定格荷重Cr(N)172000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
21,980 税込24,178
8日以内出荷

1個
9,351 税込10,286
4日以内出荷から10日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
919 税込1,011
5日以内出荷
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・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】23 番号【NSK】HR32918J 許容回転数(min-1[r.p.m])2600 内径d(Φmm)90 幅C(mm)【外輪】18 幅T(mm)23 呼び番号HR32918J 基本定格荷重Cor(N)167000 基本定格荷重Cr(N)97000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
42,980 税込47,278
翌々日出荷

・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】24 番号【NSK】HR30214J 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)70 幅C(mm)【外輪】21 幅T(mm)26.25 呼び番号HR30214J 基本定格荷重Cor(N)163000 基本定格荷重Cr(N)132000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
7,798 税込8,578
翌々日出荷

1個
24,980 税込27,478
5日以内出荷
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・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】31 番号【NSK】HR32214J 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)70 幅C(mm)【外輪】27 幅T(mm)33.25 呼び番号HR32214J 基本定格荷重Cor(N)205000 基本定格荷重Cr(N)157000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
8,798 税込9,678
翌々日出荷

・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】29 番号【NSK】HR32016XJP5 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)80 幅C(mm)【外輪】22 幅T(mm)29 呼び番号HR32016XJ JIS等級5級 基本定格荷重Cor(N)222000 基本定格荷重Cr(N)140000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
39,980 税込43,978
翌々日出荷

・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
備考JIS5級 外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】24 番号【NSK】HR30214JP5 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)70 幅C(mm)【外輪】21 幅T(mm)26.25 呼び番号HR30214J 基本定格荷重Cor(N)163000 基本定格荷重Cr(N)132000
1個
25,980 税込28,578
8日以内出荷

・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】29 番号【NSK】HR32016XJ 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)80 幅C(mm)【外輪】22 幅T(mm)29 呼び番号HR32016XJ 基本定格荷重Cor(N)222000 基本定格荷重Cr(N)140000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
11,980 税込13,178
翌々日出荷

・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。
外径D(Φmm)125 幅B(mm)【内輪】31 番号【NSK】HR32214JP5 許容回転数(min-1[r.p.m])2800 内径d(Φmm)70 幅C(mm)【外輪】27 幅T(mm)33.25 呼び番号HR32214J JIS等級5級 基本定格荷重Cor(N)205000 基本定格荷重Cr(N)157000 軌道輪形状円すいころ軸受 軌道輪列数単列
1個
28,980 税込31,878
3日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプN 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】N214MC3E 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 寸法Ew(mm)110.5 基本定格荷重Cor(N)95000 基本定格荷重Cr(N)83500
1個
24,980 税込27,478
8日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNF 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】NF214W 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 寸法Ew(mm)110.5 基本定格荷重Cor(N)95000 基本定格荷重Cr(N)83500
1個
17,980 税込19,778
4日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプN 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】N214W 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 寸法Ew(mm)110.5 基本定格荷重Cor(N)95000 基本定格荷重Cr(N)83500
1個
16,980 税込18,678
翌々日出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】NJ214EMCM 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 基本定格荷重Cor(N)137000 基本定格荷重Cr(N)119000 寸法FW(mm)83.5
1個
24,980 税込27,478
8日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】NJ214EMC3E 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 基本定格荷重Cor(N)137000 基本定格荷重Cr(N)119000 寸法FW(mm)83.5
1個
24,980 税込27,478
8日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】NJ214EM 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 基本定格荷重Cor(N)137000 基本定格荷重Cr(N)119000 寸法FW(mm)83.5
1個
24,980 税込27,478
8日以内出荷

・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。
タイプNJ 外径D(Φmm)125 幅B(mm)24 番号【NSK】NJ214W 寸法r(mm)最小1.5 内径d(Φmm)70 寸法r1(mm)最小1.5 呼び番号214 寸法FW(mm)83.5
1個
15,980 税込17,578
翌々日出荷