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ブレーキマスターシリンダーのオーバーホールキットです。

ホイルシリンダーのオーバーホールキットです。

BF4ブレーキ液は厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので、乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

クラッチマスターシリンダー内の消耗部品です。

ブレーキ液の性能として大切なことは、ゴム部品や金属部品に対するマッチングです。Seikenブレーキ液は、Seikenブレーキパーツにマッチさせた製品ですから、両者の性能を充分に発揮させることができます。

クラッチペダルの踏力を液圧に変換する装置です。

ブレーキキャリパー内の交換用ピストンです。

液圧でピストンが開きブレーキシューを拡張させ制動力を得る部品です。

クラッチオペレーティングシリンダーのオーバーホールキットです。

ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。 キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。 キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。

ブレーキフルードの取出しが短時間にでき作業の効率化がはかれます。またレベルゲージの文字盤表示で液量が分かり、補充の準備ができます。

ホイルシリンダーのオーバーホールキットです。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

自動車のブレーキホース用ガスケットです。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

車の構造上、上下に動くホイール部に取り付けられているブレーキ装置へ 接続するためには、自在に動きながら液圧が保持できるホースが必要となります。 ホース取り付け部は露出していますので走行中に土砂、石ころ、水などをかぶり、また、空気中のオゾンや油の付着などで傷ついたり、ヒビ割れが出来たりします。 ヒビ割れが発生しますと強度が激減し、最悪の場合液洩れやちぎれたりしますので定期的な交換が安心です。

ブレーキキャリパー内の交換用ピストンです。

クラッチマスターシリンダーからの力を受けてクラッチを切る部品です。

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

ドライブシャフトブーツ用汎用バンド

ホイルシリンダーのオーバーホールキットです。

ブレーキマスターシリンダー用交換部品です。

スライドピンは、フローティングキャリパー(片押しキャリパー)というキャリパー本体とキャリパーベースの2部品から成るキャリパーに装備されており、キャリパー対して水平に摺動する役割があります。

液圧でピストンが開きブレーキシューを拡張させ制動力を得る部品です。