「台車 300kg ストッパー」の検索結果

押して軽い、耐久性に優れています。 折り畳み式ハンドルで便利なワンペダルストッパー付です。

安心のプッシュ式ブレーキ付き。驚くほど静か(40db以下)。微音キャスター採用で、従来の運搬車より約35%動きやすさがアップ。ハンドル折り畳みの際の衝撃音緩衝機能付き。安全走行を可能にしたコーナーバンパー標準装備。ギアー方式の安全ストッパー機能。車輪の接地面を止めないので、車輪がすり減ってもブレーキの効きが変わらない。

騒音環境基準値AA地区(昼間50dB、夜間40dB)をクリアした静かさです。スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化えお実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。

ピン式ロックで完全ロック。 軽いペダル操作で便利です。 車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。

医療施設などAA地区に対応する静かさ実現した台車。

スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化を実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。 折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

赤いハンドルから手を離すと自動ロックON!安全ギアロックで動かない! ハンドルを握るとロックOFFでスムーズ走行。

四輪ロックなら平地、斜地全ての場所において安全です。

LD型の特長に加え、ハンドル下にフロアストッパーを設置しました。 ペダルを踏み込むことでストッパーが床面に密着し台車を固定します。(台車を床より持ち上げる構造ではありません。) フロアストッパー等の金属部品は全てSUS304製ですので、サビや汚れに耐え清潔にご利用いただけます。

折りたたみ式で収納ラクラク!!全周ゴム付きで安全です。

黄色いハンドルから手を離すと自動ロックON!安全ギアロックで動かない! ハンドルを握るとロックOFFでスムーズ走行。 人と環境にやさしい環境静音。大きな揺れがきても動き出さない安全設計。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター：騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。

ピン式を使い軽い操作で完全ロック 荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付 軽いレバー操作

1つのペダル操作で軽々ON・OFFが可能です。 後付可能なフットブレーキがパチパチ!とかけやすくなってモデルチェンジです。 お手持ちのダンディ台車が今すぐブレーキ付台車へと変身します。

脅威のスムーズ走行を可能にした微音キャスター:騒音環境基準値(40db)以下をクリアした静粛性。操作力は従来の半分。丈夫で割れないスチール金具使用。グレーゴム車輪は床につく汚れが目立ちません。 車の荷台に積み込んだり、収納するときに持ち上げやすい形状にしました。 すべり止めパットは積載物の落下防止に効果的。 DSK-301Bはコーナーバンパーを装備:壁に当たってもキズがつきにくくなっています。

スチール製運搬車に比べて非常に軽量なアルミ製運搬車です。 省音キャスターではありません。 コーナー部は4カ所とも樹脂製バンパー付です。

200Lドラム缶を楽々移動できます。 100mmの大型キャスター採用し、2輪はステップストッパー付きで固定できます。 ずれ防止の全周ガイド付でずれにくい!

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。手を離すと自動でブレーキがかかります。坂道等でのご利用に便利な台車です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。

四方の金網で袋物など細かな荷物を搬送できます。ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

安全靴で踏み易い用ロックペダルを大型化。各ペダルの角を絞り加工で丸くする事で安全性が向上。更にプレート部の切り欠きが安全靴の挟まれを防止。現場の声を反映して誕生した安全第一の’マーケットイン’商品です。ペダルサイズが大きく、つま先での踏み込みが容易です。ペダルの角が丸みを帯び安全安心です。

静かで滑らかな動きの微音キャスターを採用。動作の軽さは30%アップ(メーカー従来比)。騒音環境基準値40dBをクリアした静かさ。フットブレーキ付で安全

スチール製運搬車に比べて非常に軽量なアルミ製運搬車です。 省音キャスターではありません。 コーナー部は4カ所とも樹脂製バンパー付です。

静かで、滑らかで、軽くて、人に優しい静音シリーズ 「プロ仕様」カナツー独自開発高性能プラスチックの採用により、業界No.1の耐久性を維持しています。 テーブル、キャスターの高機能樹脂採用に加えて、キャスターに独自の静音設計を採用して20%の走行静音を実現。 特殊なキャスター設計により始動抵抗・走行抵抗が低減し、押して軽く、滑らかになりました。これにより40%の走行軽量を可能にしました。 テーブル、キャスターにプラスチックを採用して軽量化し、20%の軽量に成功。 床面を汚しにくいグレータイヤを標準装備

ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります ピン式を使い軽い操作で完全ロック 荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付 軽いレバー操作

四方の金網で袋物など細かな荷物を搬送できます。ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。車輪が濡れていてもブレーキ効果は変わりません。商品は完成品出荷、組立不要ですぐに使用できます。

溶接構造になっているので堅牢です。耐油性・耐摩耗性に優れたウレタンキャスターを使用しています。ずれ防止の4点ガイド付です。

観音扉タイプのため荷崩れが起こりにくく荷物の出し入れが簡単です。 床板が樹脂製なので鉄製の床板と比較して音もなりにくいです。 使いやすさと収納力を兼ね備えた、最適なカゴ台車です。

サブプレートやセンターレールで補強された6輪仕様ですので、大型のコンテナや重量物用として、またはコンテナを2列にならべて載せることができる便利なコンテナ台車です。 省スペース性、安定性ともに優れています。 50Lのコンテナ2台を収納できるサイズ(530×732)にも調整可能 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

折りたたみ式ハンドル 静音タイプで安心・快適にご使用いただけます

ピン式を使い軽い操作で完全ロック。ブレーキを握っている間台車が動き、レバーを放すとブレーキがかかります。荷崩れによる誤解除を防ぐカバー付

キャスターが省音タイプですので、音を嫌う場所での搬送に便利です。10mmピッチで自由に寸法の調整が出来ます。

スチールの頑丈さ+静音!静音性では樹脂台車よりも静かな台車です。環境基準値AA地区40dbをクリアする静音キャスターを採用。 ゴムはタイヤ跡がつかないノーカーボングレーゴムを使用しております。 指づめ防止用樹脂キャップ付 ハンドルからデッキ、キャスターに至るまで全て日本国内製造の純国産品です。

運送業界の現場をはじめ、一層の安全が求められる学校、病院、福祉施設、工場、倉庫、オフィスなどに最適です。 黄色いハンドルから手を離すと自動でロックがかかります。ハンドルを握るとロックが解除されてスムーズに走行します。人と環境に優しい環境静音。

両側にハンドルが付いた静音台車。足踏み式ワンタッチストッパーを採用、簡単に停める事が可能で安全性が向上しております。

堅牢なリブ構造で耐久性に優れた樹脂台車です。再生ポリプロピレン樹脂を使用し環境に配慮した台車です。タイヤ痕の付きにくいグレーゴムを使用しています。リング状の金具で自在キャスターの回転だけでなく旋回も固定します。平台車

強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。 キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ! 内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様! キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。 ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。

静かで、滑らかで、軽くて、人に優しい静音シリーズ 「プロ仕様」カナツー独自開発高性能プラスチックの採用により、業界No.1の耐久性を維持しています。 テーブル、キャスターの高機能樹脂採用に加えて、キャスターに独自の静音設計を採用して20%の走行静音を実現。 特殊なキャスター設計により始動抵抗・走行抵抗が低減し、押して軽く、滑らかになりました。これにより40%の走行軽量を可能にしました。 テーブル、キャスターにプラスチックを採用して軽量化し、20%の軽量に成功。 床面を汚しにくいグレータイヤを標準装備