「大型ナット」の検索結果

国内大型4社共通

1種類(右ネジ)で、フロント・リアー対応します。 ナットは座金部分が、回転します。

パック単位の小口販売です。並目

●大型の加工物のゆるみ止めとして使用出来ます。

純正相当品9004-23112、SZ940-23008

ギアを使ってスピーディーにネジを回す板ラチェットです。トルクグリップシステムで、ネジの角がつぶれにくくなっています。ハンドル部はニッケルクロムメッキされており耐久性を高めています。大型機器や、耐久性が要求される過酷な作業用です。アメリカ製です。

ホイールのボルト穴径が26mm用です。

新ISO規格ホイール対応のホイールナット。フロント/リア兼用で座金部分が回転するタイプです。

大型車のダブルタイヤ用コンビネーションソケットです。中間部を色分けし一目でサイズ確認が行えます。 ソケット内部、インナーナット用4角開口部の面取りを改良することによりインナーナットとのはめ合わせがしやすくなりました。 全長は87mm。差込角1”sq

大型車のダブルタイヤ用コンビネーションソケットです。中間部を色分けし一目でサイズ確認が行えます。 ソケット内部、インナーナット用4角開口部の面取りを改良することによりインナーナットとのはめ合わせがしやすくなりました。 全長は75mm。差込角3/4”sq．

大型車のダブルタイヤ用コンビネーションソケットです。中間部を色分けし一目でサイズ確認が行えます。 ソケット内部、インナーナット用4角開口部の面取りを改良することによりインナーナットとのはめ合わせがしやすくなりました。 全長は80mm。差込角3/4”sq．

電気を通さない貫通ドライバー 万が一の活線でも安全です。 叩きやすい大型ナット、セラミックボールが電気を通さない。 刃先はメッキの影響を受けないブラックポイント刃先。

軸は柄の末端まで貫通し、末端部分に堅牢な大型ナット付。

軸は柄の末端まで貫通し、末端部分に堅牢な大型ナット付。

油がついても滑らない! 独自のノンスリップ加工。 貫通型、大型ナット付。ハードな作業に対応。 柄末端には刃先の違いが一目でわかるカラーリング付。

ハンマーで叩ける大型ナットが付いています。握りやすいグリップ形状採用しました。マグネットがネジをとらえ、作業効率がアップします。

押しながら力のよく伝わる大径クッショングリップ。 刃先は、高精度ブラックポイント加工。 ハンマーで叩ける大型ナット。 サックに入る先細形状。

装飾用大型ナットに最適。

六角断面の対角部にクッション性を持たせたフラットサーフェスグリップ。 貫通型、大型ナット付。 スパナがかけられる六角ボルスター付き。

二面幅、肉厚が薄く、小さなスパナで回せます。

大型車用アウターナット着脱専用ソケットです。

ピン・Oリングによる固定のため着脱がなく、連続作業に最適です。Oリング仮置き構造により、レンチにインパクト用ソケットを着脱する際にOリングを一旦溝に仮置くことで作業性を向上させています。

大型ロックナットに効果的に衝撃を与えることが出来るスパナです。SKFインパクトスパナは、特に大型軸受をテーパー座にドライブアップした後、大型ロックナットを安全に締付けたり緩めたりするために設計されています。シャフトやナットの損傷を防ぐことができます。安全で使い勝手が良い。ナットに効果的に衝撃を与えます。特別広く設計されたインパクト面。

バス・トラック用インナーナット着脱専用ソケットです。 中型車から大型車まで対応できるサイズを用意しました。

2t車～中型・大型車のホイールベアリングロックナット(ハウジングナット)の脱着に使用できる専用の工具セットです。通常はナットのサイズや形状ごとに適したソケットレンチを用意しなければなりませんでしたが、この商品をを使用する事で様々なサイズや形状(六角、八角、丸ナット)に使用出来るのでとても便利です。アダプターがセットされているので3/4(19mm)だけでなく1/2(12.7mm)のスピンナーハンドル(別売)等も使用可能です。