「尿素水 20l」の検索結果
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AdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液です。AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質です。
JIS規格K 2247-1
AdBlue(R)は、純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の32.5%尿素水溶液です。
無害で安全な製品ですので、取扱いに資格は必要ありません。
AdBlue(R)は、ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。
一説には、「アドブルー " AdBlue(R) "」と言う名前の由来は、「先進」を意味する”Advanced”と「青空」をイメージさせる"Blue"の英単語2つを組み合わせたものであると言われています。
用途NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用)
仕様(金属含有量)Ca，Fe，Mg，K，Na：0.5ppm以下、Cu，Zn，Cr，Ni：0.2ppm以下
化学式(NH2)2CO+H2O
濃度(%)尿素：32.5 ※ 尿素を純水(イオン交換樹脂を使用して不純物を除去した水)に溶かして製造
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1
性質不燃性・無色透明の液体
【JISマーク表示制度認定】当商品は日本産業規格及び鉱工業品等認証省令で定める基準に適合した事を証明されています。
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品ノズル
成分尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)尿素(wt):31.8～33.2
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態パックインボックス
密度(g/cm3)1.0870～1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率1.3814～1.3843(20℃)
JIS K2247-1認証品。
AdBlue(R)はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。
用途ディーゼル車の排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤
付属品ノズル
成分尿素(31.8%以上～33.2%未満)、水(66.8%以上～68.2%未満)
JIS規格JQ0314002 AUS32 JIS K2247-1
包装形態パックインボックス
AdBlue(R)(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。
用途排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤
NOx還元添加剤(尿素SCRシステム搭載ディーゼル車両)
付属品ノズル
包装形態バックインボックス
性質不燃性、無色透明液体
AdBlueR(アドブルー)とは、ディーゼルエンジン向け尿素SCRシステム( Selective Catalytic Reduction )用32.5%尿素水の名称です。 ディーゼル車から排出される排出ガスの中には、窒素酸化物(NOx)が含まれており大気汚染の原因とされています。このNOxを窒素と水に分解し、 大気汚染を低減する「高品位尿素水」がAdBlueR(アドブルー)です。
付属品ノズル
成分尿素/水
濃度(%)尿素32.5・水67.5
エコ商品
無害、無臭、無色透明、尿素32．5%の水溶液
用途SCRシステムを搭載した各ディーゼル車両に使用する排ガス処理製品として
成分尿素 32.5%、純水 67.5%
材質外箱:段ボール製、内袋:ポリエチレン製
濃度(%)尿素(wt):31.8～33.2
JIS規格JIS K 2247-2
包装形態パックインボックス
グリーン購入法適合
<JIS認証工場製造> 経産省登録認証機関による審査を受け、全工場で「JISマーク認証」を取得済み。
外容器はダンボール、内袋はポリエチレン製で車両への補給が大変し易い専用ロングノズル(400mm)を同梱。
使用後は、外箱、内袋を分別して廃棄することが可能。
アドブルーの特性は 無色、無害でAdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液。
AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質。
用途ディーゼルエンジン窒素酸化物を低減するための尿素SCRシステムに必要な液体。
仕様尿素濃度:31.8～33.2wt%、屈折率(20℃):1.3814～1.3843、アルカリ度(NH3換算):<0.2%、ビウレッド:<0.3%、アルデヒド:<5mg/kg、不溶解分:<20mg/kg、りん酸:<0.5mg/kg、カルシウム:<0.5mg/kg、鉄:<0.5mg/kg、銅:<0.2mg/kg、亜鉛:<0.2mg/kg、クロム:<0.2mg/kg、ニッケル:<0.2mg/kg、アルミニウム:<0.5mg/kg、マグネシウム:<0.5mg/kg、ナトリウム:<0.5mg/kg、カリウム:<0.5mg/kg
付属品専用ロングノズル
JIS規格JIS K 2247-1
包装形態バッグインボックス
アドブルー・水の移送に最適でなポンプセットです。
用途アドブルー・水の移送に、ポリドラム用
仕様連続運転
トラスコ品番509-5719
材質本体・ノズル：PP、SUS パッキン：NBR
質量(kg)3.6
使用温度範囲(℃)0～60
電源(V)AC100
揚程(m)6(押上)
最大吐出量(L/min)22(1cP時)
使用流体アドブルー
1個
￥199,800
税込￥219,780
翌々日出荷
一般的なアドブルーのBIB(バッグインボックス)20Lでは「重くて注ぎにくい」との声にお応えするため、10Lの特殊容器を開発しました。
【特徴】
1.持ちやすい
2箇所ある取っ手のお陰でトラックやバスのAdBlue給水口へ楽に注げる
2.残液確認
段ボールから取り出して使う透明容器により中身が見えやすい
3.エコロジー
容器の使いまわしができて無駄なゴミを出さない
4.安全
建機・重機など「三点支持」が要求される高所での作業にも最適
用途排ガス中の窒素化合物[NOx]還元添加剤～尿素SCRシステム搭載ディーゼル車用
付属品専用ノズル
JIS規格AUS32 K2247-1:JQ0417002
各種認証(AdBlueライセンス ISO22241-1)VDA認証番号0003040/(特許番号)[第5409948号]尿素水の製造方法、尿素水からトリウレットを除去する方法、及び、水溶液からトリウレットを回収する方法
内容量(L)10
1個
￥3,998
税込￥4,398
当日出荷
IBCタンクの取り出し口に接続して、アドブルー・尿素水を取り出します。バルブ付き
対応(IBCタンク)コダマ、三甲、シュッツ
1個
￥12,980
税込￥14,278
当日出荷
持ち手が丸く手に優しい。重くても手が痛くなりません。
食品衛生法適合商品。
材質ポリプロピレン
形状丸形
耐熱温度(℃)100
特性目盛付き
商品タイプ本体
定期注文
イオン交換法により精製された、バッテリーに有害なイオンを含まない高純度精製水。
電池工業会規格(SBA)である、蓄電池用精製水(S0404)に準拠した大容量タイプです。
用途自動車・二輪車・船舶・フォークリフト・電動カート・特殊車両用バッテリーの補充液に。
バッテリーの補充液、クーラントの希釈水、二輪車や自動車の洗車用水に。
成分精製水
規格電池工業会規格 蓄電池用精製水SBA S 0404 準拠
導電率2.0μS/cm以下
付属品専用コック
pH値6.0
1箱(20L)
￥2,098
税込￥2,308
翌日出荷
定期注文
イオン交換法による高純度精製水です。
製品中にイオン分子をほとんど含まない純水です。
様々な工業用途に使用できます。
用途クーラント、不凍液、水性ペンキの希釈用、ボイラー洗浄、その他工業用
成分精製水
規格電池工業会規格 蓄電池用精製水SBA S 0404 準拠
導電率2.0μS/cm以下
pH値6.0
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
RoHS指令対応証明書(0.2MB)
動画あり
ポリプロピレン製で肉厚もあり、しっかりした樹脂製バケツです。
持ち手は手に優しい丸みを持たせた構造になっています。
容量バリエーションも豊富なバケツです。容量22Lのみ両サイドに、持ちやすくするための取っ手加工がされています。
食品工場などでも使用可能な食品衛生法適合商品です。
国内品。
用途清掃、ガーデニング作業など
材質ポリプロピレン
形状丸形
規格食品衛生法適合、ポジティブリスト適合
耐熱温度(℃)100
耐冷温度(℃)-20
特性目盛付き
商品タイプ本体
尿素水専用タンクになります。尿素水の小分けに便利です。
用途ディーゼル車などの補充に。
付属品ノズルセットS 1本、キャップ50N 2個、中栓(プルリング)1個
トラスコ品番658-3549
材質ポリエチレン
容量(L)20
危険物の類別非危険物
1缶
￥1,498
税込￥1,648
翌日出荷
最大比重1.9までの内容物が充填でき、充填後の積み重ねも2段あるいは3段積みが可能です。優れた安全性(食品用溶液・薬用溶液)ドラム缶5本分の容量をドラム缶4本分のスペースでカバーできます。
用途IMDGコード2・3等級の薬品や食品用溶液、工場危険物薬液、その他に対応可能。
材質内容器:超高分子量高密度ポリエチレンパレット:亜鉛メッキ鋼板外枠:亜鉛メッキ角パイプ
質量(kg)63
規格UNマーク/なし
用途ローリーの排出用として。
材質ポリエチレン
タイプ部品
アドプラスは、アドブルー注入システムの結晶化を防ぐ特別な添加剤です。AdBlue(R) ドージングシステム、SCR 触媒、AdBlue(R) インジェクターを洗浄します。AdBlue(R) ドージングシステムと SCR 触媒を保護します。SCR の目詰まりを防ぎ、SCR の寿命を延ばします。泡立ちを抑えます。業務用、一般用どちらにも適しています。ADP50 1本で20Lのの Adblue(R) 液を処理できます。ADP1 1本で400Lの Adblue(R) 液を処理できます。
主な使用車種長時間のアイドリングを行う車両。排気システムが長く、運転温度が低くなりがちな車両。AdBlue(R) 注入が空気圧でサポートされているシステム(発泡の可能性が高い)
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料(4.46MB)
排ガスの窒素酸化物を無害なチッ素と水に分解します。
用途尿素SCRシステムを搭載したディーゼル車の排ガス処理用。
付属品伸縮ノズル(200mm～400mm)
成分尿素32.5%、水67.5%
トラスコ品番257-1824
内容量(L)20
アズワン品番65-1968-40
1個
￥5,998
税込￥6,598
当日出荷
こんなお得な商品も！
バケツ PP製
モノタロウ
￥349～
税込￥384～
幅広い品ぞろえのバケツです。
ホース掛け部があるので、ホースを引っ掛ければ楽に水をためられます。
フタ(別売)をすればペールとしても使用できます。
※注文コード：60521955、メーカー品番：PB-10 の蓋の取扱いはございません。
材質ポリプロピレン
形状丸形
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物(NOx)を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。
NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが「AdBlue」と名乗ることができるます。
ディーゼル車のエンジンから出る窒素酸化物の排気を、AdBlueを使用するSCRシステムによって、水と窒素に分解します。緑豊かな自然環境を守り、地球環境を守ります。
尿素水は無色かつ、人体に無害な液体です。医薬品や化粧品の成分として、私たちにとって身近な存在です。利用にあたっては資格は不要です。
世界基準である品質基準 ISO 22241-1と同等のJIS K2247-1の認証を取得しています。
お客様の安心のために、厳しい品質管理下と自社分析による最高品質のAdBlueだけをお届けいたします。
本製品は丸山化成(株)とボンドホールディングス(株)の共同開発品となります。
用途ディーゼルエンジン排出窒素化合物(NOX)の触媒専用液
付属品ノズル
成分尿素32.5%、水67.5%
濃度(%)尿素(wt)：31.8～33.2
JIS規格AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
包装形態パックインボックス
密度(g/cm3)1.0870～1.0930(20℃ g/立方cm)
屈折率1.3814～1.3843(20℃)
1箱
￥5,398
税込￥5,938
当日出荷
流量計で手元で流量確認できる。小分け容器が満タン時、自動ストップ。PSE(電気用品安全法)適合品。IBCコンテナ用。電源はAC100V。オーストップガンATNH-20Ad+デジタル流量計
用途アドブルーをご利用されている作業現場や業者様におすすめのポンプとして活躍できます。市場もドラック・バスから建設機械・農業機械のディーゼル車対応
仕様簡易タービン式流量計(液晶デジタル表示)TB-K24-Ad
付属品電源コード、計量オートストップガンノズル、耐油ゴム(吸入：Φ19×1.5m 吐出：Φ19×6m)
材質本体・ノズル：PP、SUS、PE パッキン：FKM、EPDM
質量(kg)16
使用温度範囲(℃)0～60
電源(V)AC100
揚程(m)6(押上)
最大吐出量(L/min)20(1cP時)
ホース内径(Φmm)19(吸入・吐出)
電源コード(m)2
ホース長さ(m)1.5(吸入)6(吐出)
使用流体アドブルー
ノズルオートストップガンノズル(ATNH-20Ad)
駆動方式電動式
使用場所運送会社、建設機械、バス会社、自動車整備工場など
1台
￥359,800
税込￥395,780
3日以内出荷
アドブルーの給液実績管理や安心安全なアドブルーの給液を実現。
用途SCRシステムを搭載した各ディーゼル車両に使用する排ガス処理製品えを給液するシステム
仕様内臓タンク交換可
フィルター排出フィルター搭載
機能レシート機能有(金額任意登録)
ノズル給液ガンノズル:オートストップ(毎分20L )
記憶数給液履歴:1000件分記憶
操作タッチパネル
グリーン購入法適合
1台(1セット)
￥1,998,000
税込￥2,197,800
14日以内出荷
流量計で手元で流量確認できる。小分け容器が満タン時、自動ストップ。PSE(電気用品安全法)適合品。IBCコンテナ用。電源はAC100V。計量オーストップガンATPS-20Ad
用途アドブルーをご利用されている作業現場や業者様におすすめのポンプとして活躍できます。市場もドラック・バスから建設機械・農業機械のディーゼル車対応
付属品電源コード、流量計、オートストップガンノズル、耐油ゴム(吸入：Φ19×1.5m 吐出：Φ19×6m)
材質本体・ノズル：PP、SUS、PE パッキン：FKM、EPDM
質量(kg)14.5
使用温度範囲(℃)0～60
電源(V)AC100
揚程(m)6(押上)
最大吐出量(L/min)20(1cP時)
ホース内径(Φmm)19(吸入・吐出)
電源コード(m)2
ホース長さ(m)1.5(吸入)6(吐出)
使用流体アドブルー
ノズル計量オーストップガンATPS-20Ad
駆動方式電動式
使用場所運送会社、建設機械、バス会社、自動車整備工場など
1台
￥359,800
税込￥395,780
3日以内出荷
タービンデジタル方式の電池式流量計(TB-K24-FM)と水用オートストップガンノズル(ATNP-SUS20)のセットです。流量を計りながら、満タンになったら自動でストップします。
用途水の流量を計りながら、満タンになったら自動でストップさせたい時に、ポンプやホースと組み合わせてご使用下さい
接続口径G1
トラスコ品番857-2367
材質本体：SUS、ナイロン パッキン：NBR、FKM
質量(kg)2.1
使用温度範囲(℃)0～60
使用圧力(MPa)0.3
使用流体アドブルー、水
流量範囲(L/min)20～80
1台
￥109,800
税込￥120,780
3日以内出荷
AdBlueR(アドブルー)の小分けに
貨物車、建設機械、農業機械、大型車両への補給に便利
2011年にAdBlueRライセンス取得
アクアシステムはドイツ自動車工業会から認証を受けた日本で唯一のポンプ機材メーカーです。
樹脂製ドラム缶に取付が可能なドラム缶専用ポンプ
ドラム缶上部に確実に固定する為安全に使用できます。
オプションでトロリー付の移動型にも変更可能です。
ドラム缶上面に確実に固定をすることで、移動時や給油時の安全を確保
手動ガンノズル付で小分けしやすい
付属品電源コード
適合200L樹脂製ドラム缶用
材質ポンプ・ノズル：PP/SUS
質量(kg)3.6
タイプダイヤフラムポンプ式
電源(V)100
揚程(m)6(押上)
適合規格電気用品安全法
最大吐出量(L/min)20
ホース内径(Φmm)20
電源コード(m)2
ホース長さ(m)4
ノズルGN-PPS25-Ad
使用可能液体アドブルー
1台
￥199,800
税込￥219,780
4日以内出荷
種別SK807180
容量(L)1050
外寸(mm)1200×1000×1172
1個
￥219,800
税込￥241,780
当日出荷
尿素SCRに使用する尿素水です。排気ガスに尿路SCRからの尿素水(アンモニア)を加えることで、排気ガス(窒素酸化物)を浄化します。
用途尿素SCRに使用する補充用の尿素水です。
内容量(L)20
1個
￥3,798
税込￥4,178
5日以内出荷
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