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工業用タイヤで高負荷や衝撃に耐える構造になっています

一輪車の取り替え用車輪。車輪両側ネジ止め式。堅めのタイヤです。

工業用タイヤで高負荷や衝撃に耐える構造になっています

STMシリーズ交換用

空気入り車輪は、屋外や凸凹のある路面の衝撃を緩和します。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

自動車タイヤの艶だし剤です。輝かしい深みのある艶を長期間保ちます。水系エマルジョンなのでタイヤに悪影響が無く、強力なシリコーン皮膜がタイヤを保護します。液だれしにくく良く伸び、少量で簡単に塗り広げられますので、経済的です。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしい。ISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。JATMA、TRA、ETRTO 適合品。

モノタロウ二輪運搬車 折りたたみ式用交換専用車輪になります。

工業用タイヤで高負荷や衝撃に耐える構造になっています

安衛法通知対象物質非含有・有機則非該当・消防法非危険物・PRTR法非該当です。Wシリコーンの相乗効果で、驚異のツヤと抜群の耐久性能を実現できます。特殊シリコーン配合により光沢性能大幅アップします。環境にやさしい水性タイプです。

雨に強いシルバーコーティング加工。 紫外線に強い厚織生地オックス使用。 脱着しやすいサイドファスナー付。 汚れた空気からタイヤを守る。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

パンクしません。 樹脂製運搬車MPK9060OR用です。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。

ビニル平形コードよりも耐久性、耐衝撃性、耐摩擦性に優れています。

持続性・耐久性にすぐれ、黒ツヤの輝きを長期間持続します。 オゾン劣化防止・UV吸収剤がタイヤをオゾンや紫外線による劣化からまもります。 拭き取り不要で作業性にすぐれています。 中型車約7台分(タイヤ28本分)に使用できます。 (タイヤのサイズや噴き付ける量で異なる場合があります。)

泡切れがさらにスピーディーになった洗浄・保護・ツヤ出し剤。手を汚さず簡単に汚れを落とし、ツヤを与えます。オゾン劣化防止剤の働きで、タイヤのひび割れ、色あせを防ぎます。

軟銅集合より線に絶縁テープを巻き、天然ゴムを被履した最もポピュラーなタイプ。

大型車用アウターナット着脱専用ソケットです。

耐久性が高く、タイヤ・チューブを傷つけにくい。 重ねて収納できて携帯用にも便利。

坂道駐車・駐停車時の作業時に活躍します。ドライバーの必需品です。