「強化クラッチ」の検索結果
クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。)
この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。
ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。
クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。
主な適合車種CRF50F(AE03-1400001～)、XR50R(AE03-1000001～)、Z50R(AB02-1000001～)、12V DAX50(AB26-1000001～)、スーパーカブ50(C50-8500034～/C50-0200001～のC.D.I.火/AA01-1000001～1699999)、スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001～)、リトルカブ(C50-4300001～/AA01-3000001～3999999)、リトルカブ(FI)(AA01-4000001～)、ジョルカブ(AF53-1000001～)、Solo(AC17-1000001～)
1セット
￥6,998
税込￥7,698
当日出荷
主な適合車種モンキー等下記、KITACO製クラッチに適合2ディスクドライブユニット・3ディスクドライブユニット・マニュアルクラッチKIT(2/3ディスクタイプ)用
1セット
￥3,998
税込￥4,398
翌々日出荷
エンジンチューニングを行った場合、ノーマルクラッチでは滑りが生じ、エンジン出力をドライブ側に十分に伝達出来ないことがあります。
TAKEGAWA製強化クラッチはクラッチ容量をアップさせ、伝達効率を向上させます。
主な適合車種モンキー・ゴリラ6V(Z50J-1600008-)・モンキー・ゴリラ12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
1セット
￥8,898
税込￥9,788
翌々日出荷
ノーマルクラッチスプリングより15%以上強度を高めていますのでクラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります。
APE系クラッチKITや2スト系レーシングクラッチKIT等に標準装備、ノーマルクラッチにも装着可能。
パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。
クラッチウェイト：7枚(ノーマル4枚)
強化クラッチスプリング組込済
許容回転数：12000rpm
チューニングエンジン専用
メーカーホンダ
主な適合車種ダックス50：AB26全車種ソロ：AC17全車種ジョルカブ：AF53全車種スーパーカブ50/プレスカブ50(12VCDI点火車)：FNO.C50-8900001～0095210、FNO.C50-0200001～、FNO.AA01-1000001～1699999スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車)：FNO.AA01-1700001～リトルカブ：FNO.C50-4300001～、FNO.AA01-1000001～3999999リトルカブ(FI車)：FNO.AA01-4000001～シャリー
1セット
￥4,998
税込￥5,498
欠品中
エンジンチューニングを行った場合、ノーマルクラッチでは滑りが生じ、エンジン出力をドライブ側に十分に伝達出来ないことがあります。
TAKEGAWA製強化クラッチはクラッチ容量をアップさせ、伝達効率を向上させます。
主な適合車種モンキー6V(Z50J-1354719-/マニュアルクラッチ車)・モンキー・ゴリラ12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
1セット
￥9,998
税込￥10,998
当日出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
主な適合車種モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001)・(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)・JAZZ(86-95/CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG・AC09-1000030-)
6Vモンキー(遠心クラッチ車)にライトボアアップキット(eステージ/Sステージ)を装着した場合に起こるクラッチの滑りを解消する強化遠心クラッチキットです。ライトボアアップの性能を十分に伝達することが出来、本来のエンジン出力を発揮します。
クラッチ構造は、ノーマルローラータイプからウエイトタイプに変更し、更にウエイトを増加させることで強化しています。(ノーマル遠心クラッチ：4枚×4箇所→16枚)(SP武川製遠心クラッチ：8枚×4箇所→32枚)
組付け方法は、強化クラッチASSY.は組立て済みなので、ノーマルのクラッチASSY.、クラッチアウターカバー、クラッチガイド、プライマリードリブンギアをキットパーツと交換するだけなので、簡単に装着することが出来ます。
適合車種6V モンキー(Z50J-1000001～1510400)
1個
￥9,998
税込￥10,998
翌々日出荷
クラッチインのタイミングを上げ、すばやいダッシュを実現。
仕様10%アップ
ノーマル1ディスクのクラッチディスクを3ディスクに強化するキットです。
主な適合車種モンキー
メーカー名：デイトナ。メーカー品番：21590。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] SUPER JOG Z [スーパージョグZ]
1個
￥999
税込￥1,099
9日以内出荷
ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。
弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。
軽量強化クラッチ補修用。
ノーマルクラッチ使用可。
ノーマルクラッチスプリングと比べ約15%アップの強化型クラッチスプリングです。クラッチの滑りを防止し、ダレの少ないスムーズなクラッチワークが可能になります。
マニュアルクラッチKIT、2ディスク/3ディスクドライブユニットや、ノーマルクラッチにも装着可能です。
主な適合車種モンキー系エンジン(50cc)マニュアルクラッチ専用
1セット(4本)
￥999
税込￥1,099
当日出荷
止まってる状態からの動き出し「0発進」が向上するチューニングマシーンにはかかせないパーツです。
発進性が良くなり、中・高速へのつながりが向上して最高速への早期到達を実現します。
クラッチライニング自体が軽量化されている為、レスポンスの向上やクラッチスプリングにかかる負担が少なくクラッチスプリングだけを交換したクラッチに比べると高性能をずっと維持します。
主な適合車種マジェスティ-125
1個
￥11,980
税込￥13,178
7日以内出荷
AXIS90系のフレームNOー060100以降のモデルに取り付け可能です。
止まってる状態からの動き出し「0発進」が向上するチューニングマシーンにはかかせないパーツです。
特にチャンバー付きマシーンに有効で、発進性が良くなり、中・高速へのつながりが向上して最高速への早期到達を実現します。
クラッチライニング自体が軽量化されている為、レスポンスの向上やクラッチスプリングにかかる負担が少なくクラッチスプリングだけを交換したクラッチに比べると高性能をずっと維持します。
主な適合車種AXIS90/3VR-2～
1個
￥9,498
税込￥10,448
7日以内出荷
ノーマルクラッチセンタースプリングに比べ、約11%バネレートアップしたクラッチセンタースプリングです。
TAKEGAWA製クラッチセンタースプリングを装着することで減速後の再加速時、ハイレシオ状態のプーリーをローレシオへ戻す力が大きくなり、鋭い加速力を得ることが出来ます。
TAKEGAWA製マフラー、ハイスピードプーリ-、クラッチスプリング、ウエイトローラ-(8.5g×6個)を同時装着することでトルクバンドをキープしたパワフルな走行特性が可能になります。
主な適合車種PCX125(JF28-1000001-1099999/1100001-)・PCX125(JF56-1000001-)・PCX150(KF12-1000001-)
1個
￥2,298
税込￥2,528
翌々日出荷
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