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2サイクルオイルとガソリンを別々に量ることができ、手を汚さず簡単に混合燃料を作れます。

白角形キャップノズルは、内容物が入った容器が転倒した時に液をこぼすことがありません。ノズルが太く注ぎやすくなっており、中栓、ノズルの取り換えをすることなく液混合が行えます。また、ゴミ・虫等の混入が防げます。見やすい大型目盛付です。

正確で簡単に混合ガソリンが作れます。容器が転倒しても液がこぼれません。ノズルの取り替えをすることなく混合が行えます。20：1、25：1、40：1、50：1の比率で混合油ができます。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

25:1、50:1の他10:1～100:1の混合ガソリンを作ることができます。 25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。

キャップ付きノズル付属。内容物が入った容器が転倒したときに液をこぼすことがございません。 中栓、ノズルの取り替えをすることなく液の混合が行えます。 現場でのゴミ・虫等の混入が防げます。 メスシリンダー付き穴ナシキャップ 手を汚すことなく、計量作業を行うことができます。

混合用ポリタンク。メスシリンダーとポリタンクが一体になり簡単に混合ガソリンを正確に作ることが出来ます。

25：1・50：1の他10：1～100：1の混合ガソリンを作ることができます。

25/1に特化しております。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に25/1の混合燃料が作れます。10/1～100/1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。混合ガソリンの混合容器、調合タンク(ポリミックス容器、ガソリンミックス容器)としてお使いいただけます。混合燃料、混合油の作成、液体の調合に。ポリエチレン容器。目盛付きサブタンク一体型。ジャバラノズル付

レースシーンで使用するガソリン携行缶から、ツーリングに便利な小型な物、2ストロークレース車両用の混合ガソリン用まで多数ラインナップ!

ノズルとは別に盲キャップ付ですので、輸送や保管にも安心。

予備燃料の持ち運びに最適です。ポリタンクなのでサビの心配がなく、軽くて持ち運びもラクラクです。 付属のノズルは燃料が注ぎやすいように、先端が湾曲しています。

1L までのあらゆる比率の混合ガソリンが簡単に出来る計量中筒付きのブレンドタンクです。

一時的なガソリンの携行に便利です。

AGX-○N、○G用メスシリンダー付きキャップです。

高級エンジンオイルをベース油にガソリンと混合しやすい添加剤を配合してあります。25：1専用。

消防法の改正によりガソリン携行缶のプラスチック容器が認められ、消防法適合の矢澤産業プラスチック缶の扱いを始めました。ガソリン、軽油、灯油、混合油と幅広い燃料系に使用可能。容量も5L、10Lと使い勝手の良いサイズをラインナップ。金属製に比べ軽量・コンパクトで持ち運びに便利。使いやすさも考慮しエア抜き用のネジも配置しており、給油がスムーズ。

現場でのゴミ・虫等の混入が防げます。 メスシリンダー付き穴ナシキャップなので手を汚すことなく、計量作業を行うことができます。

高純度ナイロン製の粉砕・混合・分散用の容器です。 湿式・乾式に対応しています。 コンタミを嫌う原料に最適で、耐溶剤性・耐摩耗性・耐衝撃性に優れています。

自転、公転により、粉体や液体の混合、撹拌に適しています。500mL～2Lのガラス、樹脂容器が取り付けられ、そのまま回転させることができます。使用する容器を回転させますので、そのまま保管できます。連続運転、タイマー運転の2種類あります。作業容器、回転羽根等は使用しませんので、掃除、洗浄の手間を省けます。自転と公転によるミキサー

特殊骨材の配合により、肉ヤセが少なく、また乾燥が早いのも特徴です。 ヘラ(コテ)伸びが良好であるため野丁場での作業に最適です。 灰白色なので、下塗がわかりやすい。 盛り付けやすく、深穴施工等に適しています。

下塗りタイプのスタンダード品です。 骨材は細かく、従来品に比べてザラツキ感が少ない。 Α石膏系のため、強固なパテ面になります。 ヘラ(コテ)のすべりが良く、上塗りパテと付着が良好です。