「燃料 コック」の検索結果

レース仕様、またはBIGキャブ等を装着の際、ノーマルコック流量不足に対応する口径タイプです。

ガソリンホースに直接割り込ませるインラインタイプです。ミニバイク、小排気量向きです。ON/OFF切り替えのみです。

ON/OFF/RESの3WAYタイプ。ホース内径：Φ6。※3WAYタイプ(39253)のRESを使用しない場合はふさいでください。

DAXにビッグボアキャブレターを取り付けた場合、純正ガソリンコックが使用出来ない為、本製品が必要になります。(別途ステー、ソケットキャップスクリューなども必要になります。) 2-IN・1-OUT

MK2，Z1000R等の主に角Zシリーズから採用されている負圧式燃料コック。8Φホース対応の1本出しで真下方向からのアウトラインです。マウントピッチは44mmで本体全高は80mmです。リペア用オーバーホールキットもご用意しました。

ナイロン製の樹脂タイプガソリンコック。金属製のコックに比べ軽量化ができるのでホース間に設置してもストレスを少なく使用出来ます。

KAWASAKI 75年式までのZ1/Z2の純正コックをオーバーホールする為のOリングをひとまとめにしたオールインワンセット。気になる燃料漏れと、コックレバーのガタツキを一発解消できます

ハイフローフューエルコックはノーマルフューエルコックや従来のメーカー製フューエルコック に比べ、吸入口、内部通路、ユニオン部分がそれぞれ大きく設計されている為、燃料の流量を大幅に増加させることが出来ます。

シングルアクションのガソリン用コック。レバーを直角方向に向けると流れが止まります。フューエルラインの中間や継ぎ手に利用。

インバーター発電機 GV-9I-AAA-2 部品

インバーター発電機 GV-28iF-AAA-0 部品

インバーター発電機 GV-9ig-AAA-0 部品

インバーター発電機 GV-9SE-AAA-0 部品

モンキーに左振りのキャブレターを装着した場合にフューエルコックのチューブ差込み口が下方に向いている場合等、キャブレターと接触するのを避ける為のパーツです。 リザーブ付き

4mmチューブに接続できるバルブ。ハンガースプレーセットやドリッパーの手前に。

インバーター発電機 GV-28I-AAA-2 部品

スタンダード発電機 GV-2000-AAA-0・GV-2300-AAA-0 部品

インバーター発電機 GV-30IS-AAA-0 部品

誤接続防止のため、酸素用と燃料ガス用のはめ合いサイズとスリーブ色を変え安全性を追求します。本体はクロムメッキ仕様で耐食性に優れ、プラグには焼き入れを施し耐久性も向上します。

ソケットにプラグをプッシュするだけで、一発接続できます。 ガスの異なるソケットとプラグの差し間違えは起きません。 着脱にボールロック方式を採用しており、瞬時に動作が完了して、ガス漏れの危険がありません。

ソケットにプラグをプッシュするだけで、一発接続できます。 ガスの異なるソケットとプラグの差し間違えは起きません。 着脱にボールロック方式を採用しており、瞬時に動作が完了して、ガス漏れの危険がありません。 UL規格取得製品、生産物賠償責任保険付

ソケットにプラグをプッシュするだけで、一発接続できます。 ガスの異なるソケットとプラグの差し間違えは起きません。 着脱にボールロック方式を採用しており、瞬時に動作が完了して、ガス漏れの危険がありません。

ワンタッチ接続・ワンタッチ分離で、作業がスピードアップします。 UL規格取得製品、生産物賠償責任保険付

ソケットにプラグをプッシュするだけで、一発接続できます。 ガスの異なるソケットとプラグの差し間違えは起きません。 着脱にボールロック方式を採用しており、瞬時に動作が完了して、ガス漏れの危険がありません。 UL規格取得製品、生産物賠償責任保険付

ワンタッチ接続・ワンタッチ分離で、作業がスピードアップします。