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ブラシ材質に真鍮波付線Φ0.15(細線)を使用。鋼線やステンレス線より毛腰が柔らかくソフトなブラッシングが可能。

ブラシ材質に真鍮波付線Φ0.15(細線)を使用。鋼線やステンレス線より毛腰が柔らかくソフトなブラッシングが可能。

ブラシ材質に真鍮波付線Φ0.15(細線)を使用。鋼線やステンレス線より毛腰が柔らかくソフトなブラッシングが可能。

ブラシ材質に真鍮波付線Φ0.15(細線)を使用。鋼線やステンレス線より毛腰が柔らかくソフトなブラッシングが可能。

ブラシ材質に真鍮波付線Φ0.15(細線)を使用。 鋼線やステンレス線より毛腰が柔らかくソフトなブラッシングが可能。 賠償責任保険付(日本国内での事故に限る。)

多種流体にマルチフィットした2ポートの電磁弁です。各種用途で求められる機能を標準装備し、ひとつのシリーズで多様な流体に対応するバルブです。長寿命化による廃棄物の削減と省電力化によるCO2排出量の削減により、カーボンニュートラルに貢献します。ドライエアでも一般エアと同等の耐久性を実現しました。流路部の耐食性を向上させました。構成部品の一体成型により、溶接レスとなっています。耐圧容器構造を採用し、コイル交換時の外部漏れリスクを削減します。静音構造をとり、金属音を低減しました。医療設備・研究室など、静かな環境でも安心してご使用いただけます。コイルが360度回転し、設置に自由度があります。クリップでコイルをワンタッチ脱着出来るため、メンテナンス性が向上しました。

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小型軽量で、結合が簡単なバイオネットロック方式を採用。 50Ωタイプの接栓で75Ωのケーブルを使用する場合は周波数が200MHz以下であれば、75Ωの電装ラインで使用可能ですが、200MHzを超えるときは、BNC75Ωタイプの使用をお勧めします。

コネクタ付き同軸ケーブルです。

マイクロBNCストレート圧着プラグ.卓越した品質を誇る、CoaxConnectors製の機械加工が施されたマイクロBNCコネクタシリーズ(75Ω)です。 このストレート圧着プラグは、ニッケルめっき黄銅ボディと金めっきベリリウム銅コンタクトを備えています。 マイクロBNCコネクタは、高密度パッケージと高性能が必要とされる、HD放送、通信、HDCCTVの用途向けに設計されています。 これらの製品はフルHD1080p用途に使用できます。 独自のカップリングナットを備えているので、近接して取り付けられている場合でも、コネクタを取り外すことができます。 このシリーズのコネクタはSMPTE292M424M規格とST2081-1規格に適合します。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

材質 = ABS樹脂。奥行き = 221 mm。高さ = 58 mm。幅 = 150 mm。外形寸法 = 221 x 150 x 58mm。IP保護等級 = IP54。色 = Black。蓋色 = 黒。フランジ = あり。シールド = なし。シリーズ = 1591。透明ドア = なしg。RALコード = RAL 9005。Hammond 1591 シリーズ汎用 ABS (黄銅ねじインサート付き難燃性プラスチック)エンクロージャは、水平方向の基板( PCB )の取り付けに最適です。エンクロージャ内部の側面は凹凸がなく、コネクタ設置が容易です。ラップジョイント構造により、防塵性及び防沫性を提供します。Hammond 1591シリーズは、組み立てと分解を繰り返す必要がある用途に最適です。IP54 に適合した設計です 取り付けフランジなしのエンクロージャ 内蔵のカードガイドは 1.5 mm ( 0.062 インチ)の基板に対応可能性があります) ふた LID は M3 x 10 mm の機械ねじで固定され、プラスチックのタップ穴にねじ込みます

コネクタ付き同軸ケーブルです。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

丸型 レンズΦ8.3mm ドーム型レンズ 金属本体 LED 表示灯 インジケーター

多種流体にマルチフィットした2ポートの電磁弁です。 各種用途で求められる機能の標準装備し、ひとつのシリーズで多様な流体に対応するバルブです。 長寿命化による廃棄物の削減と省電力化によるCO2排出量の削減により、カーボンニュートラルに貢献します。 耐久回数2000万回を実現しました(CKD社内試験条件にて)。プランジャとウェアリング一体化構造により摺動抵抗を低減し、ドライエアでも一般エアと同等の耐久性を実現しました。 流路部の耐食性を向上させました。構成部品の一体成型により、溶接レスとなっています。 全波整流器搭載コイルを標準装備し、過電流によるコイル焼けと異物の噛み込みによって発生するAC(電流)コイルのうなり音を低減し、省電力化に対応しています。(ACタイプ) 耐圧容器構造を採用し、コイル交換時の外部漏れリスクを削減します。 静音構造をとり、金属音を低減しました。医療設備・研究室など、静かな環境でも安心してご使用いただけます。 コイルが360度回転し、設置に自由度があります。 クリップでコイルをワンタッチ脱着出来るため、メンテナンス性が向上しました。

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