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瞬時停止・正逆運転・電磁ブレーキ制御・サーマルプロテクタオープン検出機能(※サーマルプロテクタ内蔵モーターと組み合わせた場合のみ)を搭載

薄型ワンボディ：本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着 オートクルーズ機能 基本操作：走行中にスイッチで速度セット、増速、減速、復帰、解除、ブレーキ操作で解除可能(動作範囲 40～140km/h) 軽量の小型レバースイッチ：わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作可能 アラーム音：本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認可能 確認しやすい表示：オートクルーズの各操作を確認しやすく表示 誤操作防止機能：オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に動作する安全設計 衝突軽減車にも対応可能：オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除(自動ブレーキ連動解除機能) スロットルコントローラー：4種類のモードと18段階調整 スポーツ7段階、レスポンス5段階、エコ5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能 オートブレーキホールド車にも対応：純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システム

一番の特徴は、間違ってアクセルペダルを強く踏んだときにエンストになるというシンプルさです

アルミダイキャストボディにブルーラバーとブルーアルマイトプレートを貼付けた本格GTペダル。

足に馴染むペダル面形状で絶妙なペダルフィーリング、確かなグリップ力、足のメカニズムと操作時の動きを追求したブレーキペダル! ブレーキ操作時の足の動きをみると、踏み方によってペダル面に接している足の部位に違いがあります。 ゆっくりとブレーキペダルを踏むときは、踵をつけたままブレーキペダルの下面から中心部を拇指球あたりで踏み込み、勢いよくブレーキペダルを踏むときは、踵を浮かしてブレーキペダルの中心部から上面を拇指球と指のあたりで力強く踏み込んでいます。 この動きと人間の足裏のメカニズムを考慮し、研究を重ねて得られた独特なペダル面形状は、コントロールがしやすく人間の感覚に合う絶妙なペダルフィーリングを実現しました。 さらに、左右方向にスリットを入れることで前後方向には滑ることがない面形状としながらも、アクセルペダルへの移動はスムーズに行える特徴を持ち合わせています。 またAT車用のブレーキペダルには、通常の動作に加えスポーツ走行時などに行う左足ブレーキを考慮したペダル面形状としています。

本格GTペダル

AT車用ペダルセット。ミニバン・軽にジャストフィットサイズ。表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル。別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着することによりグリップ力を調整可能(アクセルペダルには取付けできません)。お試し用ブルーリング4個付属

定格電圧DC45/90/180Vの電磁クラッチ・ブレーキ制御用電源装置のベーシックモデルです。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応。AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。半波整流・全波整流方式の電源装置。半波整流、全波整流、その他さまざまな仕様の電源装置があり、しかも小型・軽量です。接続が容易な端子台タイプで、直流切り端子付きです。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

ハイクオリティでとてもスタイリッシュなスポーツペダルです。取付けは付属のステーを使いペダルに挟んでビスで固定するだけ!

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

モータとギヤヘッドは使いやすい分離構造です。お客様がご自身でギヤヘッドを自由に組み付ける事が可能です。 インダクションモータ/最も広く使われているギヤモータです。一定速度での運転に使用します。 レバーシブルモータ/回転方向を瞬時に切り替えることができるギヤモータです。一定速度での正逆運転に使用します。 電磁ブレーキ付モータ/無励磁作動形の電磁ブレーキを内蔵したモータです。一定速度での運転に使用します。停止後は停止した状態を保つ事ができます。

コンベアの駆動など、1方向に連続して運転する用途に最適です。

AT車用ペダルセット。ミニバン・セダンにジャストフィットサイズ。表面をアルマイト加工したヘアライン仕上げのアルミペダル。別売のスベリ止め用のリングやラバーグリップを装着することによりグリップ力を調整可能(アクセルペダルには取付けできません)。お試し用ブルーリング4個付属

自動メカニカルブレーキ(逆転防止装置)により、任意の位置で、安全停止ができます。クランクハンドルの長さは調整可能なため、軽荷重時、下降時には、短くして使用できます。フォーク幅は、調整できます。ワイヤたるみ止め機構の内蔵により、ワイヤトラブルがない安全設計です。脚やフォークなどは、作業条件に合わせて改造することができます。用途に応じ、サヤフォーク、テーブル、ローラー、吊りフック、バケット、その他、アタッチメントを組み合わせてお使いください。

高効率：トップランナー基準値クリアー! 省エネ：ランニングコスト大幅低減! 置換えが容易：標準モータと枠番かつ取合い寸法同一! インバータとの組合せ運転可能 欧州RoHS指令環境負荷 6物質への対応 ノンアスベスト材の仕様 ブレーキ弛めハンドル付 ブレーキの保守が容易 プラスチック製薄形端子箱の採用

電子ブレーキによる瞬時停止が可能です。 起動・停止をスムーズにおこなうスロースタート・スローダウン機能が付加されています。 さらに、スロースタート時間・スローダウン時間設定器を内蔵していますので、調整、設定が簡単におこなえます。 並列運転が可能です。

車速約20Km/hで自動ロック、車両停車後「P」レンジでアンロックします。 オーディオ裏、コネクター接続による簡単取付設計。 安心の3年保証! CAN通信コネクター&電源&ボディーアースで装着完了。 消費電流をおさえた省エネ設計。 急ブレーキ(急減速)を検知した場合には自動でアンロックします。

取り回しが軽く扱いやすいです。 ワンタッチブレーキ付です。(両輪) 自動早送り装置付です。(無負荷時上昇速度アップ) 足踏みペダルの高さが変更できます。(2段階)