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RS 01 アルミシートポスト 精密な角度調整が容易なM6シートクランプ2ボルトアジャストメント 6061アルミニウム製 3D鍛造

軽快車のシートポストを固定するシートピンです

カーボンシートポスト対応ボルト止め軽量クランプ。

調整が容易な2本ボルトクランプ です。 zero シリーズのシートポストとカラーや仕上げの相性が良いハンドルバーやステムもございます。

ボルトの定番Vシェイプモデル。ディズナ 「V シェイプステム」 と共通カラー&デザインのスタイリッシュな1ポルトタイプのシートポスト。別売の30mm レールクランプにも対応

軽量 2014アルミのサイドボルト。サイドからの1本ボルトタイプで、 サドルレールを抱え込み強力にホールドする。 。内径はオーバル加工し軽量ながら強靭。 。美しいクリアー塗装仕様はジェイフィットエバー FZハンドルとペアデザインのカラーマークとなる。 。別売の30mm レールクランプにも対応。

サビに強いステンレス製 豊富なカラーでドレスアップに最適

ATB用シートピンです。

ステンレスキャップボルトのヘッド部分に加工を施したドレスアップ効果の高いビビッドボルトを左右のクランクケースカバー、もしくはクランクケースを固定しているボルト用に1セットにしました。 ステンレスボルトの性質上の注意 ※焼きつき防止のため、予め焼き付き防止剤の塗布をお奨めします。 ※締付トルクは10Nmとなります。 ※シートワッシャーとの併用をお奨めします。 ※固体誤差により、若干の芯ぶれや色ムラ、削りムラがあります。

信頼の日本製です。

サイドから5mmアーレンキーでサドルの固定や角度調整が可能な軽量高剛性のシートポスト。ノーマル用クランプ(7×7 クランプ )付属

安定性の高い高弾性モノコックカーボンファイバー構造。信頼性と強度の高い精密なアルミ鍛造クランプ。5mmアーレンキーひとつで取り付けと微調整が可能。サドルとのクリアランスが十分取れるデザインノーマル用クランプ(7×7 クランプ )付属

超軽量で強度も確保されているハイモジュラスカーボンを使用したカーボンポスト。リッチー独自のワンボルトテクノロジー(サイドバインダー)で軽量化と強度を実現し、5mmアーレンキーで微調節が可能となっている。ノーマル用クランプ(7×7 クランプ )付属

アーバンなクロスバイクにもフィット。サイド1ボルトスタイルで程よいオフセット20mmを設けたモデル。クロスバイクのアーバンチックなスタイルにもマッチしやすい。

サドル下でスマートに個性が光る。サイドから1ボルトで取付ける非常にスマートなシートポスト。他のヴェノ製品との組み合わせも良く、5mm オフセットによって攻めないポジションが自然に取れるとともに、シンプルでクールなスタイルを演出してくれる。

バイクをスマートに引き立たせる。前後に2ボルトで締付け内部はオーバル加工され強靭。 。車種を問わず合わせやすいスタンダードデザイン。

現在主流の短いサドルで前乗りポジションを出す時にZEROオフセットで尚且つ、2ボルトでしっかりと固定でき、サドルレールをより広い面で抑える事ができるニーズに応えられるシートポスト。(ヤグラの別売はありません。)

スマートなラインが人気のgrynge 定番シートポスト。クランプ止め部分のボルト構成が前後2本になっておりサドルをしっかりホールドできる。 ナロウ30mmレール用クランプも取り付く。 ボディー内部はオーバル加工され軽量でありながら強靭。

25mmセットバックのスーパーレジェロシートポストです。 175gの超軽量シートポストは、信頼性と強度の面で妥協することなく設計および開発されています。 1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能。サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。楕円形のカーボンレールに対応。 最大7×9.5mmの楕円形レールに対応 Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応

カーボンモノコック構造の、25mmセットバックを備えた新しいスーパーゼロシートポストは非常に軽量です。 1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能です。 サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能。 楕円形のカーボンレールに対応。 最大7×9.5mmの楕円形レールに対応 Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応

ゼロオフセットのシンプル設計。ポスト内径をオーバル抜きしたオフセットゼロタイプ。 。ボディーはシンプルで美しく、前後2本のボルトによってサドル取付け角。度の微調節も確実且つ簡単に行える。別売の30mm レールクランプにも対応。

0mmセットバックのスーパーレジェロシートポストです。 信頼性と強度の面で妥協することなく設計および開発された185グラムの超軽量シートポストは、1ボルトクランプシステムにより、簡単でスピーディーな組み立てが可能です。 サドル傾斜角の微調整は、シートポストヘッドの調整ネジを介して可能です。楕円形のカーボンレールに対応。 最大7×9.5mmの楕円形レールに対応 Di2内蔵バッテリー用Dedaアダプター対応

レバー付きで、工具が無くてもサドルの高さ調整が可能。

一般車用のシートポストです。

6061アルミ製シートポスト。 2ボルトシステムがクランプ部の高い剛性を約束。

6061アルミ製シートポスト。 2ボルトシステムがクランプ部の高い剛性を約束。

6061アルミ製シートポスト。 2ボルトシステムがクランプ部の高い剛性を約束。

カーボンを痛めにくい設計。シートクランプをボルトで締め付け、上部に付属。されたカップリングでシートポスト自体を手で締め付けるダブル固定方式。 。カーボンフレーム及びカーボンシートポストに安全で有効な固定システム。

強靭な6061-T6アルミ素材をフル CNC加工。フレームやシートポストを傷め難いトルクを分散させるボルト&クランプ形状。

アルマイト表面処理でアルミニウムの耐食性や耐摩耗性を向上させ、鮮やかなカラーを着色したシートポスト 小径車に最適な550mmのロングサイズ 先端に樹脂製の保護キャップを配置し、フォールディングバイクの折りたたみ時にシートポストや床への傷を防止

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

手元で点灯、消灯の操作ができるワイヤレスリモコン付きのウインカー(方向指示)機能搭載リアライト リアライト本体は、シートポスト等に固定するゴムバンド取り付けタイプ(PS-199-1)と、Bromptonのリアリフレクター固定部に装着できるボルト取り付けタイプ(PS-199-2)の2つのブラケットタイプから選択可能 リモコンは配線不要のワイヤレスタイプで、ゴムバンドでハンドルバーに簡単に装着可能 リアライトは点灯、点滅の2モードを搭載 ウインカーは、流れる光の点滅で、右折、左折をアピール リアライト本体は下部に大型リフレクターを配置し、ウインカー作動時や電池切れの時も安心 リモコンはリアライト、ウインカーの操作時に連動するインジケーター付き 使用電源：リアライト単4型乾電池×2本、リモコンCR2032×1個

シートピン六角式

レバー付きで、工具が無くてもサドルの高さ調整が可能。