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アルミハブ(135mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様

スポーツ車向けクイック式リム組み

外装カセット7段変速機用クイックリリースタイプVブレーキ装備自転車の交換車輪です。

変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。

一般的な交換用リム組みです

一般的な交換用リム組みです

外装7段変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。

一般的な交換用リム組みです

変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。

アルミハブ(100mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様

外装6段変速機用ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ自立させるタイプのスタンド 特殊な幅広クイックレバーを持つカンパニョーロ、フルクラム、ボントレガー専用モデルとして2種類のカップリングを付属し、コンポや車種に合わせて選択可能 クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせて逃げることが可能 本体は折りたたみ式で、開く方向によって225mm(BMXや折り畳み車などの小径車用)/365mm(一般的な26インチ/700cサイズのホイール用)の2段階に高さを調節すること可能 幅広クイックレバー対応

カンティ台座仕様の26インチフレームに700Cホイールを取り付けることを可能にする優れもの。 カンティ台座に取付け、ブレーキ位置を700C に合わせるブースターで、MTB のシティーユースにピッタリ。 アルミCNC 製作。取り付けボルト付き。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：155～170cm。

MT-800Nは標準で26インチまでしか対応できない高さのため、27インチや700cサイズのホイールの自転車(特にフェンダーを装着してある場合)に取り付けるためには、脚を延長してキャリア自体を少し持ち上げてやらなくてはなりません。 FB金具はキャリアの下側金具にかぶせて脚を25mm延長するアダプタです。

ダブルウォール32H 仏穴

軽量なアルミ製でコンパクトに折り畳みできる構造はそのままに、先端の樹脂製アダプタの位置を取り替えることによって、18インチから700Cまでの幅広いサイズのホイールに対応するホイールセンターゲージ ホイールアクスルを受けるステンレス製ガイド板は長さが延長され、内装変速仕様のホイールや一部のDHやフリーライド系に採用されている140mmハブ幅のホイールにも対応

アルミ製のスルーアクスルディスクホイールセット。チューブレス対応で24mmのリム高とマットBKのシックな出で立ち。シールドベアリングハブは3pcのシンプルな構造。ディスクサイドのフランジは大きく剛性を高めている。

ダブルウォール32H 仏穴

シングル26インチー700Cホイール用。 前輪または後輪を 1 つ保管または持ち運びます。 ジッパーとキャリーストラップ付きPVC補強材付き耐水性70Dナイロン。

SHIMANO GRX ホイール WH-RX880-TL-F12-700C センターロックディスクブレーキ フロント

これ1巻で約10台分の700Cホイールに使用可能。高圧対応。

シマノGRX初のフルカーボンホイール 高さ32mmフルカーボンリム リム内幅：25mm 推奨タイヤサイズ：32-622 ～ 50-622 ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用

700C から 29er までのホイールが 1 本 収 納可能。 バッグはポケッタブルサイズになる ので、輪行時にとても便利。 また、家でのホ イール保管にもとても便利。

SHIMANO GRX ホイール WH-RX880-TL-R12-700C 12スピード

リム振れ取り台「FT-1」に、ホイールセンターゲージ「FCG-310」とニップルレンチ「NW-300」をセットにした、ホイールの新規組み立てや調整に最適のコンプリートセット 「FT-1」は持ち運びや収納に便利な折りたたみ式の振れ取り台で、最大29インチサイズ(700cリム)までのホイールをセットし、その横振れおよび縦振れを測定するツール 「FCG-310」は工具箱にも収められるよう2つ折り式とした軽量アルミ製のホイールセンターゲージで、ホイールの左右対称性を確認するためのツール 「NW-300」は14G/15Gの2サイズのニップルに適合する汎用型のニップルレンチ

リム振れ取り台「FT-1」から付属のTゲージを廃し、代わりにホイールセンターゲージ「FCG-310」を標準で添付することで、より実用的になった基本セット 「FT-1」は持ち運びや収納に便利な折りたたみ式の振れ取り台で、最大29インチサイズ(700cリム)までのホイールをセットし、その横振れ・縦振れを測定するツール 「FCG-310」は工具箱にも収められるよう2つ折り式とした軽量アルミ製のホイールセンターゲージで、ホイールの左右対称性を確認するためのツール FT-1の振れ測定ゲージは、横振れ測定用のアームが左右一対、それに縦振れ測定用の折りたたみ式アームが中央に1本、コンパクトに一体型 29インチサイズにも対応するよう十分な長さがあり、ホイールを支える支柱は軽量なアルミ製 左右の支柱は根本のピボットボルトを支点にして開閉する構造で、前輪用や後輪用、またロード用やMTB用など、さまざまなサイズ(最大135mmまで)のハブにも対応

ファットバイクのワイドホイール、29"・700Cなどの大径ホイール、ランニングバイクなどの小径ホイールまで、幅広いホイールに対応する振取台です。 42.7mmΦの鋼管で構成され、剛性とともに安定感にも優れています。 樹脂製の接触子により、振れ取り作業におけるリムのダメージを最小限に抑えられます。

後輪ハブ軸を左右から挟み込むスタンダードなスタンド。 最も一般的に見られる、後輪ハブ軸を左右から挟み込んで後輪を持ち上げ、自立させるタイプのスタンドです。 本体は鉄パイプでできており、その弾力を利用してがっちりと後輪ハブ軸を挟み込みます。クイックレバー側(左側)のカップリングは自由に回転させることができ、クイックレリーズのレバーがどこにあっても切り欠きを合わせてしっかりと保持できるようになっています。 本体は折りたたみ式で、開く方向によって225mm/365mmの2段階に高さ調節することができます。高い方が一般的な26インチ/700cサイズのホイール用で、低い方がBMXや折り畳み車などの小径車用です。不要時にはごく薄く折り畳むことができます。 自由な角度(高さ)で固定することはできませんが、その代わりにいちいち微調整したりノブを緩めたり締め直したりする必要がなく、ぱっと開くだけで使用することができます。結果的にこちらの方が素早く使用できます。