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キャリア シートピン止め (低床用) クラス25 。台紙付

ダボ止めタイプのキャリア。

シートピン無し

幼児座席も積載可能な最大積載容量27kgのJIS規格「クラス27」合格品 低床タイプフレーム対応(※シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm～400mmのフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に頑丈な8mmの太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き

オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で，大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。

700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4～32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能

最大積載容量27kgをクリアしたJIS規格「クラス27」準拠品で、幼児座席の取り付けが可能(幼児座席重量+幼児座席が指定する幼児の最大適用体重=27kg以下となります) 超低床タイプフレーム対応(シートチューブの上端からクランク中心軸のサイズが380mm以下のフレーム) 荷物積載時の走行安定性を飛躍的に向上させ、幼児座席の取り付けにも最適な3S(ShakeStabilizerSystem：横揺れ安定補助ポール)搭載 積載面の全長が約350mmのロングサイズ(※リンエイ自社計測となります。) シート止めステー(首)の線材に業界トップクラスの頑丈さを誇る9mmの極太線を使用 製品の詳細がわかりやすいPOP台紙付き サビに強い多重表面処理を採用したマルチコーティング

シートポスト用。Φ25.4～28.0mm対応。シート面の位置を調節出来ます。

シティサイクル(ママチャリ)タイプで、老若男女問わず乗りやすいノーパンク自転車です。パンクの心配がなく、空気入れの手間もかかりません。サドル前のフレームが低く、またぎやすいため、楽に乗り降りすることができます。シマノ製6段ギヤ付きで登坂時、長距離走行でも疲れにくく、快適に運転することができます。折り畳み可能で、保管時や、車での搬送時もコンパクトに収納でき、折り畳んでも自立します。LEDオートライト付きで、暗くなったら自動で点灯するため、点灯する手間や点灯忘れの心配ありません。ライトは前輪車軸の回転で発電するハブダイナモタイプで、従来のローラー回転式のライトに比べタイヤとの摩擦が無く、夜間でも静かで軽やかに走ることができます。サークルキー付きで簡単に施錠できます。後部荷台付きです。遠くからの視認性に優れたオレンジカラーです。

THRC5526専用の交換部品です。

レッツ2(CA1PA)タイプ リアキャリア。■純正レプリカパーツ。。■レッツ(CA1PA)用。※レッツ2(CA1PA)【22型】につきましては適合不可となります。※給油口がシートの後にある車両には取り付け出来ません。。※注意事項※。●海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましてはメーカーにて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。

実用性を重視したリヤキャリアー

シートピン付のシートピン止めリアキャリア。

軽快車としての基本機能を備えた26型シティサイクルに、ノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。どなたにも乗りやすいフレームデザインで、幅広い用途に使える使い勝手の良い軽快車。シンプルだけど、空気入れ不要・パンクしない高機能を加えたベーシックモデルです。

パンクしない26型LEDオートライト付シティサイクル。乗り降りしやすいU型フレームデザイン。ワイヤーバスケット、LEDオートライト、後輪リング錠、クラス18リアキャリアなど、お買い物や日常使いに嬉しい装備が充実。さらに、パンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。

乗り降りもしやすいスタイリッシュなV型フレームに、耐荷重性の高いクラス27のパイプキャリアを組み合わせた26型6段変速付きシティサイクル。日常使いに必要な装備を備えつつ、さらに、パンクの心配がなく、空気入れ不要の東部オリジナルノンパンクシステムをプラスした防災対応仕様。普段から使えて、万が一の時にも役立つスタイリッシュな防災サイクルです。

パンクしない26型外装6段変速・ LEDオートライト付 折りたたみシティサイクル。ワイヤーバスケット、LEDオートライト、ローラーブレーキ(後)、クラス18リアキャリア、ハンドルストッパーくるピタなど、お買い物や通勤通学に嬉しい装備が満載。さらにパンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。シーンに応じて、工具不要で折り畳む事ができるフレキシブル性も兼ね備えた1台。

パンクしない26型外装6段変速・LEDオートライト付折りたたみシティサイクル。安定感のある太目な26×1.75タイヤ、ワイヤーバスケット、LEDオートライト、ローラーブレーキ(後)、クラス27リアパイプキャリア、ハンドルストッパーくるピタなど、お買い物や通勤通学に快適な装備が満載。さらにパンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。シーンに応じて、工具不要で折り畳む事ができるフレキシブル性も兼ね備えた1台。

パンクしない26型外装6段変速・ LEDオートライト付 V型シティサイクル。安定感のある太目な26×1.75タイヤ、ワイドスチールバスケット、LEDオートライト、ローラーブレーキ(後)、クラス27リアパイプキャリアなど、お買い物や通勤通学に嬉しい装備が充実したオールインワンモデル。さらにパンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災対応仕様。

SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22～29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。

パンクしにくい26型外装6段変速・ LEDオートライト付 V型シティサイクルです。安定感のある太目な26×1.75タイヤ、ワイドスチールバスケット、LEDオートライト、ローラーブレーキ(後)等お買い物や通勤通学用に嬉しい装備が充実したオールインワンモデルに、さらにパンクの心配がなく空気入れ不要のノンパンクシステム(ノンパンクチューブT-core+緩まないリアハブナット)をプラスした防災サイクル仕様です。

ソフトロック機構。踏むだけで簡単にロックを外すことができる新型ロック機構。

26/27型、低床/高床タイプに取付け可能な万能キャリヤです。シートピン取付けタイプ。JIS規格クラス27合格品(最大積載27kg対応)。

大きなバッグに対応した大型バスケットです。

バッグやバスケットをワンタッチ装着(Easy Fix / KLICKfix) スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア KLICKfix・Easy Fixの両方に対応し、アクセサリーを簡単に装着可能 パニアバッグ取り付け用パイプ装備 サイズ調節エンドプレート付(車輪径26～28インチに対応) もちろん、スタンドとしての基本性能も充実しており、耐荷重25kgのタフ仕様。本体はアルミ合金製で、車体取付用ステーやエンドプレートはステンレス製。いずれも錆びにくい素材です。エンドプレートやステーは装着位置を調整できるので、幅広いサイズ、車種に適合します。パニア(サイド)バッグ装着用パイプも装備しているので、長期ツーリングにも最適。オプションのディスクブレーキ用エンドプレートを使用すれば、ディスクブレーキ搭載車にも装着可能です。 小物を簡単に固定できるスプリングクリップや、Easy Fix / KLICKfixアクセサリーの盗難を防止するロック機構、リフレクター等を装着できるバックプレート(着脱式)も付属しています。

堅牢にしてスタイリッシュ。本体には軽量かつ長期間の酷使にも耐えらるアルミ合金を使用。未整備の平坦ではない地形でも、リアパニアバッグを装着しても立つ抜群の安定力誇るスイス製高級リアキックスタンド(耐荷重18KG)。街乗りからツアーまで、様々なサイクルライフをサポート。多様なフレームサイズに取付可能。曲線と穴あけを組み合わせた優美なデザインで、あなたの愛車の魅力を効果的に引き立てるアクセサリーにもなります。脚部は調整可能で、26～28インチ車に対応します。

飾り気を排し、シンプルなパイプワークだけで構成されたオールドスクールな雰囲気を醸し出すキングキャリアシリーズ。 ブラック塗装が施された中空スチールパイプでフラットな荷台を演出。 サイズは290×430mmと広く、しっかりと積載することが可能です。

アルベルトe26サイズ用。サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。

キングキャリアより少し小さめサイズのフロントバスケット ミニベロからシングルスピードまでお洒落に演出するレトロなデザイン GAMOHブランドの焼き印が入ったおしゃれな天然木無垢の底板 簡易な荷物を載せるのに便利 別売りの金具を使用すれば20インチにも対応可能 対応車種：700C、650C、26インチ、20インチ(要別売金具)

サビに強いステンレス製。ダボ止め。

天然木の底板で自転車をおしゃれに演出する米国西海岸発のネオレトロデザインフロントバスケット。 前面にボトルオープナー付き。 フロントフォークにダボ孔がなくてもクイックに取り付け可能な金具付き。 天然木の底板にはGAMOHブランドの焼き印入り。

サビに強いステンレス製で頑丈なクラス27仕様。ダボ止め。

軽量で積載能力の高いワンタッチ着脱キャリア スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア 工具不要でワンタッチ着脱 フルサスペンション対応 「MTBクイックラックサスペンション」は、下部ステーは一定の角度に倒すだけで着脱でき、前部はQRシステムでシートポストに装着するため、わずか数秒で自転車への着脱が可能です。 なおかつ、ステーに関節を設けることで通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車でも使用可能。自転車に下部ステーを固定するためのダボ(ネジ穴)が必要なので、究極の汎用性はシートポストキャリア「オリオン」に劣りますが、レース専用の高級車や子供車を除けばほとんどの自転車に装着可能です。構造に無理がないためオリオンより軽量なのに耐荷重が増えており、横方向への力にも影響されにくいタフなキャリアです。 フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。 自転車に装着しない時にはステーを折り畳み、コンパクトに収納することができます。

頑固な汚れから錆まで落とします。 研磨剤が入っていませんので、キズをつける事なく又中性ですので拭き残しが有りましても、変色しません。 界面活性剤は、植物系を使用していますので河川に流れましても、沈殿せず、環境に優しいクリーナーです。 伸びが良く、経済的で、台所の油汚れから、水あか、食器棚、ガラス等幅広く使用できます。

ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリアです。 L字加工を施し、荷物がズレないような設計です。