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電動アシスト車に求められる性能をすべて備えたモデルとして、特に荷物を積む機会が多い業務用電動アシスト車に最適です。 ビード切れを軽減するビードチェーファを採用。 ケーシングをビードからビードまで全面に行き渡らせた3PLY構造を採用し、高いタイヤ剛性を実現したいパンク性を向上。 タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。 転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。 タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。

センタースリックラインの深溝構造を採用したロングライフ設計 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上 電動アシスト自転車におすすめ

耐摩耗性に優れた2層コンパウンド(ゴム)を採用し摩耗に強い、 路面との設置面(トレッド部)を細く設計し快適な走行を実現。

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

溝深で長寿命。 リム打ちパンク防止抑制機能付き。 トレッドパターンに横滑り防止機能採用。 ゴム配合強化で耐摩耗性UP。

通常の自転車よりも車体重量がある電動アシスト車専用タイヤ ・タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保 ・転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用 ・タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化 ・トレッドパターンはスムーズな走行としなやかな乗り心地を追及し、安定したハンドリングと優れたグリップ力

耐摩耗性に優れています。摩耗に強い2層コンパウンドゴム採用。トレッド部(設置面)を細かく設定することで、スムーズな走りごこちを実現。

独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。 サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。 リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。 トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。 トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)

電動アシスト車にも。純正採用されている定番タイヤ

電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

・リム打ちパンクに強い。・電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

アシスト自転車に最適!

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

耐摩耗に優れ、通勤・通学やアシスト自転車に最適なモデル!

安定した品質でゆるぎない信頼を得るロングセラー。 耐摩耗性が75%アップ(メーカー比)。コストパフォーマンスに優れたL/Lが大幅にパワーアップ。摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続します。 耐パンク性50%アップ(メーカー比)。耐パンク性が向上し、毎日の走行もトラブル知らず。タウンユースに必要な安全性を追求しました。タイヤ、チューブ、リムバンドがセットになった大変お得な商品です。

電動アシスト機能付です。空気入れ不要の構内移動などに最適なノーパンク三輪自転車です。三輪車は転倒の恐れが少なく、構内移動の安全対策としても最適です。手元のスイング切替レバーで車体を左右に揺らすことができ、カーブもスムーズに回れます。パーツや工具など構内移動で大量の荷物を運べます。駐輪時に安心の安全ブレーキロック付です。社名などを入れるスペースをフレーム部に確保しています。スーパーフレックスタイヤを使用しています。

ハンドルを工具を使わず折り畳めます。ノーパンクタイヤで空気入れ不要、災害時の悪路でも走行可能。

小柄な私のジャストパートナー!ひと回り小さい三輪自転車・リチウムイオンバッテリー：HB-BAJ05-S/(容量：5.8Ah)重量：約1.41kg・ブラシレスモーター(定格出力：250W)・充電器：電源AC100V～240V・充電時間：約3時間30分(PSEマーク)・3モード(低・中・高)・走行距離：低モード/約30km、中モード/約25km、高モード/約20km(充電1回分)・付属：バッテリー充電器・スペアキー前カゴサイズ：W34*D29*H21cm後カゴサイズ：W32*D40*H23cm

スマート&スタイリッシュなユーロデザイン 快適な走行を実現するサスペンション&ディスクブレーキ、3アシストモード 組立簡単&ハイスペック

電動二輪モビリティ世界最大手メーカーYADEAから、。電動アシスト自転車『TRP-01』が日本初上陸!!。普通自転車と駆動補助機付き自転車の型式認定を取得しているので安心して走行いただくことが出来ます。BEIGEが新色で登場。COLLAR LINEUPは「BLACK」「BEIGE」の2色。

電動二輪モビリティ世界最大手メーカーYADEAから、。電動アシスト自転車『HNT-01』が日本初上陸!!。普通自転車と駆動補助機付き自転車の型式認定を取得しているので安心して走行いただくことが出来ます。

小柄な方も無理なく安心して乗れるロータイプ電動三輪自転車。釘が刺さっても、ガラスを踏んでもパンクの心配なし!タイヤの中までゴムでできた「パンクしないタイヤ」を採用。前後バスケットは積載量たっぷり!樹脂製で劣化もしにくく使い勝手抜群です。三輪なので、たくさん荷物を積んでも安定感があり安心です。

ベースプレート仕様の自転車ラックです。 設置にはアンカーを打たなくていいので、誰でも簡単に設置できます。

日本電産製前モーターを搭載したオリジナルのアシストシステム!坂道や毎日の通勤をアシストしてくれる1台です!お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDオートライト、シマノ製外装6段変速を装備。電動アシスト3モードの20インチ電動自転車です!

日本電産製前モーターを搭載したオリジナルのアシストシステム!坂道や毎日の通勤をアシストしてくれる1台です!お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDオートライト、シマノ製外装6段変速を装備。電動アシスト3モードの20インチ電動自転車です!

「小柄な私のジャストパートナー」 ひと回り小さいサイズなので、両足が地面にしっかり着き、無理なく安心して乗れます! 速度を感知し、アシスト機能を制御。スピードが24km/hを超えると自動的にアシストがOFFになり安心です。 小回りが効くスイング機能!走行する際は「走行時」に切り替えて使用して下さい。

・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル

ノーパンク特別仕様! 日本電産製前モーターを搭載したオリジナルのアシストシステム!! 坂道や毎日の通勤をアシストしてくれる1台です! お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDライト、シマノ製外装6段変速を装備。 電動アシスト3モードの20インチ電動自転車です!

チューブ厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ。

小さく軽い!持ち運び出来る電動自転車。キャプテンスタッグ電動シリーズの最軽量約15kg。小さなタイヤでも力強くモーターが押し出す。工場内や現場への移動に最適。ハンドルはレバーだけで高さ調節できます。手元スイッチは1～3のアシスト強度の選択と総走行距離や時間を表示できます。シートがポストパッテリーになっています。

電動アシスト機能付きなので急な坂道でもスイスイ上れます。ちょっとした距離でも電動アシストで楽々走行できます。ノーパンクタイヤを装着しており、悪路でもパンクせずに走行する事が可能です。面倒な空気入れも必要ありません。前カゴと後ろカゴ付きでたっぷりの荷物を運ぶことが可能です。

耐パンク性を更に向上させたパワフルで安心な肉厚チューブ 電動アシスト自転車に最適 英式バルブ

145cmから乗れる走行性も満足な大型折り畳み自転車モデルTDH-414L新登場!アピールポイント・スタイリッシュな角型パイプフレーム・シンプルで分かりやすい手元スイッチ・運転しやすいオールラウンダーバーハンドル・後付けカゴを装着可能な前キャリア・キャリアと両立スタンドを標準装備。車体全長1780mmx車体全幅590mm 重量25.5kg 適応身長145cm以上 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約42km( バッテリー容量8.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間

アウトドアイメージを表現した力強い電動アシスト自転車。走破性を高めるセミファットタイヤを履き、モーターによる前輪駆動とペダリングによる後輪駆動を合わせた、両輪駆動方式を採用。ペダルの踏力を検知し前輪のモーターを回転させ走りをアシスト。同時にチェーン駆動により後輪も回転、漕ぎ出しがラクに、安定感が増す両輪駆動で走行します。(※前輪モーターのアシスト駆動は時速24km/hまで)。高出力で軽量なリチウムイオンバッテリーを採用。簡単に取り外しできる分割タイプ、バッテリーだけを室内に持って来てチャージ可能です。ピッキングに強いディンプルキーが3本付いています。カゴは別売りのY-7902 フロントバスケット、Y-7903 リアラックが取り付け可能です。

日本電産製前モーターを搭載したオリジナルのアシストシステム!! 電動アシスト3モードの電動三輪車です!! ブレーキ / 前：キャリパーブレーキ・後：バンドブレーキ 照明装置 / バッテリー式LEDライト 前輪鍵・スイング機能・パーキングブレーキ付き・前大型樹脂バスケット! 後大型メッシュバスケット!