「自転車用ハンドル」の検索結果

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

一般車、完成車に使われるオーソドックスなハンドルバーです。 リーズナブルな価格で補修用に最適です。

安心の日本製です。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。長さ126mmでマウンテンバイクや、スポーツ車にも最適。

信頼の日本製です。

婦人車型ハンドルバーです。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 調整部分のネジを回し、ハンドルに取り付ける両面バックルデザインで、 滑り止め&回転防止タイプです。

オールラウンド型ハンドルバーです。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

一般車用の浅曲がり型ハンドル。

軽量でサビに強いアルミ製オールランダーハンドル。

アルミ製で軽量のブルホーンハンドルバー。同色のエンドキャップ付属(樹脂製)。ピストや小径車などのカスタムに最適

引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。※品質向上のため、ハンドルバーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。

角に膨らみを作り大事なパネルをしっかり守ります。雨から守る防滴性。駐輪場等でのぶつかりによる衝撃防止。液晶ディスプレイがしっかり見える高透明。

角に膨らみを作り大事なパネルをしっかり守ります。雨から守る防滴性。駐輪場等でのぶつかりによる衝撃防止。液晶ディスプレイがしっかり見える高透明。

信頼の日本製です。

リペアスタンドに自転車を設置した際、ハンドルやフロント回りが不用意に動かないように固定するためのホルダー。32mmΦのハンドルや50mmΦものトップチューブにも対応し、ほとんどの自転車に使用可能です。

ONE X2やONE RS/R (360度レンズ)と組み合わせて、三人称視点での撮影が可能、サイクリングを第三者視点で撮影するための究極ツールです。クイックリリース構造により、簡単に組み立て分解が可能です。 ユニバーサルアタッチメントでサイクルコンピューターやスマートフォンマウントなど、他のアクセサリーを取り付けることができます。

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

31.7mmのアタッチメントとクリップオン式のバーエクステンションを取り付けるために、130mmの非常に大きな中央領域を備えています。 UDカーボンを使用した構造は、高い強度と最高の重量剛性比を保証します。 速くなるように開発された、あらゆるトライアスロンとタイムトライアルのバイクを完全に補完するベースバーです。 ケーブル内装対応。 ※本製品は Deda Elementi製ステムとの組み合わせでお使いください。 ※UCI認証

補修に最適

ブレーキレバー装着エリアを拡大したアグリーが登場使用率の多いサイズを細分化しライダーの要望に応えるクラシック系のシャローモデル「アグリー」に、ショルダー部分のラインを変更し、多くのレバーポジションに対応したモデルが新登場。アッパー気味のレバー位置でも取り付けやすい設計となっている。

お子様の自転車乗車時の補助用ハンドルとして、保護者の方がかがむ必要がなく手元でアシスト可能。 14インチから18インチまでの自転車に対応し、2種類長さのステーを付属。

一般車用の浅曲がり型ハンドル。サビに強いステンレス製。

円の弧(アーク)をイメージした曲線にフィットゾーン(FZ)を施したハンドルバー フィットゾーンはブレーキブラケット取り付けラインの下側のハンドル径を削いだデザインで、ブラケットボジション時に小指がフィットする形状 トップを手前に5°ベンドさせ、さらにR65の緩やかなカーブでレバーと掌が近く握りやすい設計 ショルダーからブラケット取り付け付近へ30°の傾斜を持たせ掌と肘の内側を上に向けたゆったりとしたポジションが得やすく、小柄なライダーでも使いやすい快適性 ダブルバテッド

スムーズなラインでデザインされた31.8mmクランプ径の6061 T-6アルミ採用のライザーハンドル。 ハンドル幅もしっかり690mmを確保。

振動吸収するカーボンシムアルミステムとアルミハンドルなどのカーボン以外での組み合わせに対し、クランプ部分に挿入する事で、フルカーボンハンドルに近い振動吸収性の効果が得られるフルカーボンシム。

やや前傾姿勢になるため、上り坂でペダルに力を入れやすい形状のオールランダーハンドル。

22.2mmのハンドルバーを25.4mmクランプのステムに使用する際の変換シム。