「舗装用アスファルト」の検索結果

高い施工能力1回の作業で約130m、1日で約250mのクラック補修が可能ムダなく注入吐出しストッパー・吐出量調整機構により、材料の出し過ぎや溢れを防止シンプルな操作性直火タイプの加熱方式で、設備の設置・撤収がスムーズ幅広い対応力オプションの先端金具(吐出口1cm)を使用すれば、目地への注入も可能

・道路土木等の屋外養生に最適な養生テープです。特殊なポリエステルクロス基材に、新規に開発した強粘着のアクリル粘着剤を塗工した道路舗装用に開発された養生テープです。・コンクリートやアスファルト、化粧ブロック等の粗面に良く貼り付き、屋外での使用後もきれいに剥がすことができます。・熱に強いのでアスファルト施工時の熱による収縮もほとんどありません。

透水性、耐久性、柔軟性に優れた本格的な防草シートです。シート表面は土挨や飛来種が風に飛ばされやすく、特に平坦部で雑草活着を抑制されます。軽量で切断が容易で、施工性に優れています。折り曲げが可能なため、構造物との取り合い部において接着処理が容易です。材質はポリエステルを使用しており、耐熱温度が高く、アスファルト舗装工事にも対応が可能です。

3D可視化ソフト内蔵!自動でノイズを大幅に減少、ターゲット信号のみを増幅、微小受信信号も見易く!鉄筋コンクリート構造物内の鉄筋・配管・空洞等の位置と深さを正確に探査可能な一体型レーダ方式の内部探査機器です。小型・軽量になってもGSSI社最大の特長である多重反射波抑制(偽像)や水平分解能(ピッチ)は、妥協のない高性能を達成しています。操作・判定もとても簡単で、どなたでもプロの探査結果が得られます。また先進の防塵・防滴構造(IP64規格)のキャビネットを新採用し、粉塵や雨天等の環境の悪い現場での使用に耐え得る安心構造です。

大人気シリーズの定番型!高深度で正確に探査を行いたい場合はSIR-EZ LT!SIR-EZ LTは、大人気のストラクチャスキャン500 SIR-EZ 3Dの性能はそのままに、外装をリニューアルいたしました。SIR-EZ LTは、鉄筋コンクリート構造物内の鉄筋・配管・空洞等の位置と深さを正確に探査可能な一体型レーダ方式の内部探査機器です。操作・判定もとても簡単で、どなたでもプロの探査結果が得られます。

人と環境にやさしい 景観舗装材見た目が自然!自然土そのままの落ち着いた風合いに仕上がりますので、アスファルトやコンクリートにはない「あたたかみ」を演出します。照り返しが少なく暑くない「土」本来の特性を活かすことで透水性・保水性に優れ、太陽からの照り返しを抑えるためヒートアイランド現象を緩和します。雑草が生えにくく、水たまりも出来にくい!雑草繁茂を抑制し、雨が降っても土砂の流出・泥はねを軽減し水たまりも出来にくくなります。庭の緑に影響を与えない透水性に優れているため、雨水を樹木や草花に容易に供給できるので、緑化維持に貢献できます。人にもペットにも優しい!特殊固化材(土壌汚染環境基準適合品)を使用した無機質で自然環境にやさしい舗装材ですので、安全・安心な施工を行えます。簡単施工で工期が短い!敷き均して散水だけで仕上がる為、アスファルトやコンクリートに比べ短期間で施工が終わります。

測点、境界、穴あけ位置のマーキングに使用できる水性・油性両用ペイントです。油性ですが硬化するまでは水で拭き取れます。使用中に容器を倒してもペイントは流出しません。

高振動によるハイスピードで締固め、路盤の表層仕上げ、アスファルト舗装をきれいに仕上げます。特殊な防振ゴムの採用により、オペレーターの疲労を軽減し作業能率を高めます。出力に余裕のある4サイクルエンジンを搭載し、騒音が少なく、耐久性も優れています。

特許取得のアキュームレーター内蔵油圧式前後進切替レバーにより、前後進切替操作を実現しました。スムーズな前後進性は溝内の転圧作業に最適です。積みおろしに便利な一点吊りフックガードを採用しています。

CO2を吸着固定する土系舗装材で、コンクリートに近い強度を有し、従来のアスファルト合材を用いていた歩道舗装や雑草抑制に利用できる。自然由来の素材を材料としており、セメント不使用のため、廃棄時には自然土として埋戻し可能。

手作業のみで簡易的に施工できます。早期解放、工期短縮、低温下で使用可能。高耐久性

硬化が速く、早期に交通開放ができます。アスファルトの伸縮に追従し、強度も高く、密着性も良く耐久性に優れています。キッド化のため、計量が要らず特殊な道具を使用せずに簡単に作業ができます。プライマーは必要ありません。

コンクリート・アスファルト・敷石等のすき間の雑草をかき出す!すき間から生えた草をフック刃で草の茎や根を引っ掛けてかき出すことができ、すき間に刃が入らない時は背面のギザ刃で草を削り取ることができる。土の中にある地下茎や根を引っ掛けて取ることも可能。

低温時の注入でも硬化が速く養生時間が短くて済むので、早期交通開放が可能です。粘性が低いので、細いひび割れでも浸透・充填します。低温時も伸縮性に優れるため、ひび割れの動きに追従します。光沢の少ない淡黄色のため、補修跡が目立ちにくい仕上がりとなります。注入口(容器先端)が細いため、ひび割れに沿って自在に注入できます。

アスファルト舗装工事や僅かな段差の使用に最適です。奥行き450mmの勾配が緩やかなスロープです。

ゴールドパッチ 本復旧舗装材 密粒型 20kg/袋は、加熱アスファルト合材を特殊な技術で冷却し袋詰めした、加熱型常温合材です。施工後は加熱合材と同等以上の強度を発揮します。独自製法で加工した特殊合材の為、袋の状態で1年以上在庫保管ができるため、緊急工事が必要な場合、すぐに持ち出して施工可能です。小規模舗装復旧工事(標識工事など)に必要分だけ準備すればいいので、産廃処分大幅削減できます。

17ミリ六角軸電動ハンマ用

オレンジパッチ細密型は、柑橘類果皮天然シトラスオイル配合された道路補修材です。オレンジパッチは、アスファルト舗装の補修のために開発されたVOCゼロの画期的な特殊常温合材で、細かい部分の補修に最適です。揮発性有害物質を含まない為、人体に触れても健康に無害です。激しい交通量の道路でも補修後直ちに開放し、通過車両によって転圧され補修完了します。雨の中や水溜りの激しい条件下でも使用できます。反剥離材の硬化により強力な結合力を発揮するパッチ材で、長期に渡る転圧で、さらに硬化強度を増加させます。

切れ味と寿命に配慮した、レーザー溶接の安心・安全のハイグレードタイプです。エンジン式アスファルト・コンクリートカッター用です。湿式タイプのブレードで、アスファルトもコンクリートも切断可能な兼用刃です。リピート率の高い納得の切れ味と寿命をお約束します。砕石による基盤の歪みを防止する、超硬チップを溶着しています。

切れ味と寿命に配慮した、レーザー溶接の安心・安全のハイグレードタイプです。エンジン式アスファルト・コンクリートカッター用です。湿式タイプのブレードで、アスファルトもコンクリートも切断可能な兼用刃です。リピート率の高い納得の切れ味と寿命をお約束します。砕石による基盤の歪みを防止する、超硬チップを溶着しています。

切れ味と寿命に配慮した、レーザー溶接の安心・安全のハイグレードタイプです。エンジン式アスファルト・コンクリートカッター用です。湿式タイプのブレードで、アスファルトもコンクリートも切断可能な兼用刃です。リピート率の高い納得の切れ味と寿命をお約束します。砕石による基盤の歪みを防止する、超硬チップを溶着しています。

切れ味と寿命に配慮した、レーザー溶接の安心・安全のハイグレードタイプです。エンジン式アスファルト・コンクリートカッター用です。湿式タイプのブレードで、アスファルトもコンクリートも切断可能な兼用刃です。リピート率の高い納得の切れ味と寿命をお約束します。砕石による基盤の歪みを防止する、超硬チップを溶着しています。

切れ味と寿命を重視した、レーザー溶接の安心・安全のハイグレードタイプです。エンジン式アスファルトカッター用で、アスファルト舗装専用刃となります。砕石による基盤の歪みを防止する、超硬チップを溶着しています。コンクリート切断は不向きですので、ご注意ください。

切れ味と寿命を重視した、レーザー溶接の安心・安全のハイグレードタイプです。エンジン式アスファルトカッター用で、アスファルト舗装専用刃となります。砕石による基盤の歪みを防止する、超硬チップを溶着しています。コンクリート切断は不向きですので、ご注意ください。

セット有効長320Lで、1本ものタイプです。アスファルト舗装などのテストピースとしてご使用できます(取付ネジ：日特ネジ)。

1ピースが30kg以下の4分割構造(合計120kg以下)で構成されており、1人で搬入、設置、施工が可能です。従来工法で2日以上を要していた基礎工事がわずか10分程度で完了します。1階及び地表への設置に対しては、耐震クラスAを実現。アンカーを併用することでアスファルト舗装面でも耐震クラスSを確保しています。風速40m/sの「猛烈な風」の中でも十分な耐風圧強度を満足しています。四方のいずれからも露出配線できるような入線口を設けており、設置場所の調整や撤去時の原状回復が容易です。

コテのみで手軽に施工可能な耐久性の高い常温段差修正材です。速硬型ポリマーセメント系の道路補修材であり、特殊な道具を使用することなく、手軽に施工することができます。耐久性が高く、既設舗装と接着性が良好な材料であるため、道路の段差修正および荒れた路面のリフレッシュ等に適しています。

浸透性にすぐれ、長期にわたり高い止水性能を維持することを目的として開発された、舗装用のポリウレタン系ひび割れ補修材です。2液(A剤とB剤)が1パッケージとなっており、現場作業は簡単で、火器による加熱を必要としないため安全です。

便利なアスファルト・コンクリート兼用タイプのブレードです。ガス管・上下水道などの埋設工事・切断作業、舗装道路工事の切断作業などにおすすめです。

足跡の残りにくいフラットソールを採用し、アスファルト舗装作業に適したセーフティブーツです。耐熱・耐油底ですのでアスファルト道路の作業でも安全です。履き口周りと背面部に視認性を高める反射材を採用しており、夜間作業など暗所作業時においての安全性を高めています。

カネソウタイヤ止めTSP-G用の釘固定アンカーセットです。

アスファルトの舗装中の熱から足元を守る。足跡を消してきれいな仕上がり!低温火傷からあなたの足を守ります。靴の下に装着して使います。

ビニラインはアスファルト、アスコン、コンクリートで舗装された、構内道路、駐車場、工場、倉庫等のライン塗装用のアクリル水系塗料です。従来の溶剤系塗料の場合、アスファルトやアスコンへの塗装は、アスファルトの溶出によるニジミが生じ、難しい課題とされてきました。また、溶剤系塗料は臭気や火気の問題もあります。ビニラインは、水系塗料であるためこの心配が全くなく、しかもコンクリートは勿論アスファルトにも、極めて付着性が優れています。1．水で薄めて塗装し、引火の危険がなく、用具も水洗いできます。2．ローラーや刷毛さばきの作業性がよく、塗装が簡単です。3．乾燥がはやく、2時間でリフトや自動車の走行が可能です。4．乾燥塗膜は耐水性や耐摩耗性に優れています。5．特殊充填剤の使用により、スリップを防ぎます。

ビニラインはアスファルト、アスコン、コンクリートで舗装された、構内道路、駐車場、工場、倉庫等のライン塗装用のアクリル水系塗料です。従来の溶剤系塗料の場合、アスファルトやアスコンへの塗装は、アスファルトの溶出によるニジミが生じ、難しい課題とされてきました。また、溶剤系塗料は臭気や火気の問題もあります。ビニラインは、水系塗料であるためこの心配が全くなく、しかもコンクリートは勿論アスファルトにも、極めて付着性が優れています。1．水で薄めて塗装し、引火の危険がなく、用具も水洗いできます。2．ローラーや刷毛さばきの作業性がよく、塗装が簡単です。3．乾燥がはやく、2時間でリフトや自動車の走行が可能です。4．乾燥塗膜は耐水性や耐摩耗性に優れています。5．特殊充填剤の使用により、スリップを防ぎます。

樹脂製の仮設簡易敷板。引張強度は業界最強レベル。【軽量】1枚(0.25m²)2.3kg狭い現場や階段の上の現場でもすばやく運べます。【頑丈】耐荷重6t強大型車両が乗っても耐えられます。リフト搬送・トラック等の旋回走行でも破損しません。腐食・割れにも強く、汚れても水洗いひとつでもとの美しさに戻ります。【簡単施工】フックを掛けるだけで設置できます。特別な技術や道具は要りません。【経済的】鉄板やアスファルト舗装などに比べ、設置・撤去が簡単なので人的コストを大幅に削減できます。【安全】軽量な樹脂製で尖ったところもありません。また、水に濡れても滑りにくく、敷設上の歩行も安全です。

道路のアスファルト舗装作業時に、アスファルトをならすことができるレーキです。

舗装作業の大敵"熱"に強く、足跡が付きにくい。本革性ソフトべろ採用でフィット感アップ。アスファルトの接着を軽減するR形状のコバ。夜間工事も安心の蛍光反射ワッペン付き・はがれにくいVP製法のソール。凸凹をおさえたソールパターン。アスファルトの熱を遮断する断熱材の重層構造。

<セグウェイ発の公道走行対応 第2世代電動キックスクーター＞道路運送車両法の保安基準(第一種原動機付自転車)に対応した保安部品を標準装備＜折りたたみ可能＞折り畳んで収納や運搬にも便利(車両本体約17kg)＜17cmのワイドステップ＞幅広いので立ちやすい

常温施工タイプなので安全に施工できます。二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。湿潤面への接着性が良好です。弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。