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SUZUKI船外機にピッタリフィットする専用設計!各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご利用いただけます。 船外機に馴染むブラックカラー!ヘッドを傷めないモケット裏地。裏地が柔らかいパイルの風合いのモケット生地なので、エンジンが傷つきません。 バックル付ベルトで風飛び防止。パイプやケーブル等の配線、配管を避けて覆うことが可能です。バックルなので取付も簡単です。

1/4”NPT受け口付のステンレス製の給油キャップです。各船外機メーカーのタンク側フィッティングを吸出口に取り付けて使用できるようになります。

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

船外機内部を簡単に水洗い。 本製品は水道設備がなくても簡単にエンジン内部を水洗いできるので、海上係留艇などのエンジン洗浄に最適です。

ギヤケース内の各ギヤ類の異常摩耗、異常騒音の防止に効果を発揮します。

エンジンの耐久性に影響を及ぼす「風雨、スプレー、雪害、埃などからエンジンを守る!

ケーブルのネジレ防止に

細い電線の保管と引出し に、もつれず早く能率倍増!積重ね同時引き出しOK!

外壁から壁内へのケーブル引込み口に使用します。 コンパクトで美観を損ないません。 ケーブル引込み後でも施工できます。※パイプ付を除く パイプ付は壁内のケーブル保護ができます。(壁厚40mm迄)

一時的なガソリンの携行に便利です。

エンジンの耐久性に影響を及ぼす風雨、スプレー、雪害、ホコリなどからエンジンを守ります。 裏地が柔らかいモケット生地なので、エンジンヘッドを優しく守ります。 UV加工、高撥水加工を施したマリン専用の丈夫なシートを採用しているので、長期の保管にも安心です。

軽量・コンパクトで取り扱いがラクラク。 クラス唯一の空冷エンジン搭載により、 カンタン後片付け。 エンジン内部の水洗い不要のHonda独自の空冷式。 クラストップレベルの軽量・コンパクト。 クラス唯一の自動遠心クラッチ採用により、ニュートラルから加速までシフト操作なしで操船可能。 クラス最大容量となる1.1Lの燃料タンクを装備。 余裕のあるクルージングが可能に。

スチール(ブラックペイント)の船外機スタンド 船外機のメンテナンス時・保管時に大変便利な船外機スタンドです。 使用する船外機のサイズに合わせて(大)・(小)2種類をご用意しました。

極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。

小型船で使用可能なガソリン用燃料タンクです。 30秒の耐火試験やタンクからの漏れがないか、圧力をかけて試験を行う気密性試験を行った上で設計承認を取得しておりますので安心してお使い頂けます。

サビずらいステンレス携行缶です。アウトドア・船舶・マリンスポーツに最適