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コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。

コンクリート製の車止め。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

アーチ型の車止めです。

コンクリート製の車止め。

夜間の安全性・視認性を高めた反射材付き。コンクリート用アンカーボルト付属。反射板付で夜間駐車時運転手の視線を誘導します。

ゆるやかな斜面や平地での車止めに最適です。

操作性と機能性を追求した、地中に収納できる保守管理の楽な車止めです。 使用用途に合わせて、支柱サイズ・機能の異なるラインナップを豊富に用意しています。

タイヤの形状に沿うように湾曲加工! この木製車止めはタイヤの形状に沿うように湾曲加工をし、タイヤ面との接触面を大きくしており、車止め効果をより発揮しております。 建設土木工事の車両、一般車両の坂道での駐停車や、諸々の工事中における道路上での駐停車に車止めは使われているようです。 現場の要望で樹脂製の車止めの他に、従来からある木製の車止めがほしいという声が多く、製品化しました。

パーキングブロックの施工にお使いいただけます。 施工する路面によりアンカーピンを選択してください。(アスファルト用・コンクリート用)。

直線的なラインが街にリズムを生み出す、スタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所での使い分けに対応するため、パイプ径や施工方式のバリエーションを豊富に揃えています。

一液型なので、攪拌の手間いらず! 下地が湿っていても施工可能! 引火性もなし! ラミネートチューブ入りなので、経済的!

埋め込むだけの簡単施工の門型車止め。連続設置で柵のように使えます。設計不要。いろんな現場に設置ができます。

裏面にゴムが付いているため、滑り止め効果が高いです。 縦方向に車輪を差し込めば100Φ以上のキャスター径にもご使用いただけます。 紐を通す穴がありますので、紐を通してのご使用も可能です。 滑り止めは内側の2個と外側の2個で高さを変えることで本体に斜めの角度がつき、確実に車輪を浮かせることができ制止効果を高めます。(無荷重状態で20°の勾配面で制止可能：ただし斜面で使用することを推奨するものではありません。)

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

Φ130、Φ150いずれのキャスター径にも使用可能です。 裏面にゴムが付いているため、滑り止め効果が高いです。 裏面のゴムが磨り減ってしまった場合は、取替えゴム(JDMC-8S-BK 別売)をご使用いただくことで滑り止め効果が復活します。 縦方向に車輪を差し込めば100Φ以上のキャスター径にもご使用いただけます。 紐を通す穴がありますので、紐を通してのご使用も可能です。 滑り止めは内側の2個と外側の2個で高さを変えることで本体に斜めの角度がつき、確実に車輪を浮かせることができ制止効果を高めます

プロ仕様の3点固定で反射鏡付、プラスチック製タイヤ止めの普及版の樹脂製610mm幅広タイプのカーストッパーです。 カラフルな3色の品揃え。 オールアンカー又はネジ棒で固定するためはがれる心配がありません。 肉厚成型品のため、半永久的に使用出来ます。 高さ110mmの安心設計で乗用車でもトラックでも対応します。 スマートなデザインで景観商品として最適です。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています。

大型車でも安心、衝撃吸収力の安全設計なD型ゴム製の衝撃吸収材! 触事故による建物や車輛の破損を防ぎ、衝撃ショックを和らげる合成ゴム製で中空形状の為、クッション効果は抜群です。 カーストッパーと呼ばれることもあります。合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。

プラスチック製でタイヤにやさしくいつまでも欠けたりしません。高さ120mmの安心設計で、飛び越えの心配がありません。スマートなデザインで、駐車場にアクセントを与えます。コンクリート下地用。適用車輌：2tトラックまで。長年の使用に耐えるプロ用の肉厚成形製品です。

夜間の安全性、視認性を高めた反射材付。コンクリート用アンカーボルトを付属しています。反射板付で夜間駐車時運転手の視線を誘導します。再生樹脂(ポリプロピレン)を使用。普通自動車用です。

本体にリサイクル素材”廃タイヤチップ工場廃材”を使用した地球環境にやさしい車止めです。 本体を分割構造することで廃棄時の分別回収が容易です。 分別廃棄することで本体及び芯材(ポリエチレンパイプ)の再リサイクルも可能です。

ゴム製なので、滑りにくいです。取っ手付で持ち運びが便利です。連結して使用できます。

トラックターミナルで車止めに使用するためのカーストッパーです。肉厚のある合成ゴム製で建物と車両をしっかりガードします。 NCDタイプは中空タイプですので、クッション性に優れております。 カーストッパーは、駐車場や工場・倉庫の壁に取り付ける保護材です。車両や台車が多く行き来する場所で、衝突による衝撃から車両や壁を守ります。 取付下地材を、アンカーでしっかりと固定するタイプなので、耐久性に優れています。

合成ゴム製のD型衝撃吸収材。衝撃吸収材(バンパーガード・カーストッパー)です。 優れた衝撃吸収性で、繰り返し圧縮荷重が加わっても、しっかりと形状を保持するD型中空形状です。 柔軟な中空形状の、独自構造を採用、肉厚のある合成ゴム製で大きな衝撃やショックも、しっかりと吸収します。万が一の接触事故の場合も、車両と建物の破損を防ぐので安全です。 合成ゴム製で、耐候性、耐水性、耐久性に優れています。 当て板はスチール製を使用しております。建物と車両をしっかりガードします。

FEオリジナルの輪留めホルダーです。 一般的な輪留めであれば格納することが可能。

直線的なラインが街にリズムを生み出す、スタンダードタイプの車止めです。 用途・使用場所での使い分けに対応するため、パイプ径や施工方式のバリエーションを豊富に揃えています。

丸みのあるアーチ型フォルムであらゆる環境にマッチするスタンダードタイプの車止めです。

セメントに弾性のある樹脂(アクリル系樹脂)を混合してあります。 水を加えて混ぜていただくだけで、車止めを接着するために適したセメントが出来ます。 車止めとして使用できるまで3日～4日乾かしていただく必要があります。 この商品1個で、標準的な車止めブロック(120×120×500mm)が2個接着できます。

紫外線、湿気、塩分、オイルに強いです。舗装道路が傷つかないように設計されています。

重量級なのに可動式なので、設置工事のいらない車止めです。ボタン操作で、内蔵したムーブの上げ下げができます。人の流れや時間帯の変化などで、設置場所の変更ができます。

丸型テーパー形状のスリムなデザインの再生ゴムを活用した弾性車止め