「車輪軸」の検索結果

ユニクロームメッキ仕上げの車軸です。

一体型、胴部を研磨仕上げしています。 特に引っ張り方向に繰り返しかかる衝撃に耐えられるよう、設計されています。

専用の六角穴付きボルトにスリーブを組み合わせています。 締め込んだ際のスリーブのバネ効果により、ネジがゆるみにくくなります。

低始動抵抗により取り回しが楽です。作業環境の改善、腰痛軽減に効果が見込まれます。始動抵抗が低く、耐久性、耐摩耗性に優れた特殊ゴムを使用しています。

各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。 GRL-L(シングルベアリング)が中荷重仕様 GRL-2-L(ダブルベアリング)が重荷重仕様です。 レールは市販のミガキ鋼がご利用できます。

ポリホイールのスタンダード商品です。耐衝撃性

車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。

車輪軸に密閉型ラジアルボールベアリングを使用し回転性能に優れています。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901にボールベアリングを組み込んだ車輪です。 水のかかる場所でも使用可能です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリグを標準採用し、省音性を向上させました。 キャスターの取付ピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群。 長期間固定されても歪みが残りません。

車輪軸にはすべてローラーベアリングを使用、回転性能抜群 長期間固定されても歪みが残りません。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。

シーダーテープ用播種機に取り付ける専用薬剤散布機です。駆動軸が車輪軸と連結回転しますので、薬剤散布量のバラツキがありません。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。ストッパーは「ペダル」を1回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になります。

自在車輪の旋回軸と四輪の車輪軸にラジアルボールベアリングを標準採用し、省音性を向上させました。キャスターの取り付けピッチが、自在車輪・固定車輪共有のため、位置の入れ替えが可能です。ストッパーは「ペダル」を1回踏むとストップ、「ペダル」を蹴り上げると解除になります。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105B～106Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107B～111Bは、ホイル式合成ゴム車輪になります。

アジャスターの機能を備えたキャスターです。車輪軸にベアリングを内蔵しているため回転性に優れ、動きがとてもスムーズです。アジャスターが取付プレートのセンターについているため、キャスターの旋回に関わりなく、筐体の4隅に設置できます。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105BS～106BSは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107BS～111BSは、ホイル式合成ゴム車輪になります。

大車輪で医療機器やカート用ワゴンなどにもおすすめです。 幅32mm直径Φ100の広車輪で堅牢さと安定感のあるねじ込みキャスターです 車輪軸と本体上部の回転盤の2箇所にに精密ボールベアリングを採用している為、スムーズかつ滑らかに動き出す事ができます。