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3本爪でガッチリキャッチ!!

ハウジングと軸に取付けられたままの深溝玉軸受を取外すことができます。ブラインドハウジング(ハウジングとシャフトに取付けられた状態の軸受)とシャフトアプリケー ション(ハウジングを取外した状態の軸受)の両方での使用に適しています。プーラーは、ベアリングの軌道面に正確にフィットするように設計されており、良好なグリップを提供し、それによって高い取外し力を可能にします。各プーラーアームは、簡単に取付けられるようにスプリングが取り付けられています。ツメは簡単に挿入できるように設計されています。スピンドルの六角頭は、取り外し中にスパナがスピンドルから滑らないように設計されています。シールを除去したシール付き軸受をブラインドハウジングから取出すためにも使用できます。頑丈なキャリーケースに入れて提供されます。

2018年東京モーターサイクルショーで発表したZ900RSステムキット。 その際は試作品のセパハンキットを装着していましたが、多くの要望により、セパハンキットとして製品化しました。 跨った際に一番に最初に目に飛び込んでくるトップブリッジは純正形状から大幅にスタイリングを変更。 大胆な肉抜きを施し、スタイルと剛性を両立しました。各部品は5軸マシニングセンターで切削を行うことにより、各部厚み、肉抜きを最適化しました。 純正のゆったりとしたアップハンドルから、セパレートハンドルに変更することによりレーシーなスタイルを実現可能としました。 ハンドルストッパー機能を搭載しており、ハンドルを切った際、タンクに干渉しない設計になっています。 転倒時も緩衝材として役目を果たします。

外輪しまりばめの軸受をハウジングから取外すためのプーラーです。強さと耐久性が最適化され、広範な軸受内径寸法に対応できる多様なエクストラクターが含まれています。大きな衝撃力を加えることができるスライドハンマーは、人間工学に基づいてデザインされているためユーザーの安全を確保します。取外し作業を簡単かつ迅速に行えるばね式エクストラクター(特許取得済みSKFデザイン)または、軸受背面のスペースが限られた用途に適したコレット式エクストラクターを特長としています。

サービスタップ付クランクプーリーを固定&引抜く工具です。 クランクプーリーのサービスタップにボルトで取付け、1/2sq(12.7mm)のスピンナーハンドルで供回りを防止しボルトを緩め後、引抜きボルトを取付けてプーリーを引抜きます。

軸受背面にセパレーターを装着し、軸受を引抜くプーラーです。SKF TMBS強力バックプーラーは、軸受背面のスペースが狭いために従来のジョープーラーでは制限がかかってしまう場合や、長い到達距離が必要なアプリケーションにおける軸受の取外し作業を簡易化します。軸受と軸肩との間に簡単に挿入できる、特殊なセパレーターデザインが採用されています。

扉の着脱が容易な抜き差しピン仕様です。セキュリティークリップにより軸抜けを防止できます。

扉の着脱が容易な抜き差しピン仕様です。セキュリティークリップにより軸抜けを防止できます。