「軸穴 寸法許容差」の検索結果

リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。ボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。外筒とフランジは一体形で、ハウジングに直接固定でき、取付が簡単です。

リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。 リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。 ボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。 合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。 外筒とフランジは一体形で、ハウジングに直接固定でき、取付が簡単です。 フランジを4箇所平取りしたタイプで、丸フランジタイプに比べ芯高さが低くすみ、コンパクトな設計ができます。 両側に特殊合成ゴムシールが組込まれていて異物の侵入を防ぎグリースの漏れをおさえます。

材質が均一で肉厚が強固なため、一番安全で扱いやすい製品です。寸法精度は、JIS規格を参考とし品質管理も万全です。

材質・加工精度・バランス精度ともにJIS規格(JIS B1854-1987「一般用Vプーリ」)を上回る最高品質のプーリーです。 外周での不釣合い許容値はプーリー質量の0.1%を保証。 表面処理は、防錆効果が高く仕上がりの美しい電着塗装を行っています。

日本で最大の使用実績。高い信頼性を実証しています。 高品質・高バランス精度の完成されたVプーリーです。

溝はテーパー状になっています。 六角穴付ネジで固定してあります。 このプーリーはモーター形式YM-40・YM-43 YM-61R に使われております。 YM-61モーターにも取付はできます。 ベルトは MBベルト(幅5ミリ)やスターロープ(溶着ベルト)に使用可能。

軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。

日本で最大の使用実績。高い信頼性を実証しています。高品質・高バランス精度の完成されたVプーリーです

リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。 リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。

1950年、日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化されたVプーリー。 外周での不釣合い質量は、プーリー質量の0.2%または3gのいずれか大きい方を許容値としています。これはJIS規格(JIS B 1854-1987「一般プーリ」)に規定する釣合い良さと同一の精度です。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。

1950年、日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化されたVプーリー。 外周での不釣合い質量は、プーリー質量の0.2%または3gのいずれか大きい方を許容値としています。これはJIS規格(JIS B 1854-1987「一般プーリ」)に規定する釣合い良さと同一の精度です。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。

材質が均一で肉厚が強固なため、一番安全で扱いやすい製品です。寸法精度は、JIS規格を参考とし品質管理も万全です。

独自のピッチ径調整機構により、調整範囲が広く、しかもスライドピースの1/4回転ごとにセットできるため、微妙なスピード設定が可能です。 ピッチ径の調整は、止めねじをゆるめ、スライドピースを所定の回し回数だけ回し、再び止めねじを締めつけるだけです。 シンプルな構造、しかも精密な加工。微小振動・ショックロードに対しても、がたつきを起こすことはありません。 従動がわプーリには、NBK標準品が利用できます。 すべて軸穴完成品。軸穴は寸法許容差G7、キー溝は新JIS平行キー溝で加工済み。モータ軸端にそのまま取りつけ可能です。

独自のピッチ径調整機構により、調整範囲が広く、しかもスライドピースの1/4回転ごとにセットできるため、微妙なスピード設定が可能です。 ピッチ径調整は、止めねじをゆるめ、スライドピースを所定の回し回数だけ回し、再び止めねじを締めつけるだけです。 シンプルな構造、しかも精密な加工。微小振動・ショックロードに対しても、がたつきを起こすことはありません。 従動がわプーリには、NBK標準品が利用できます。 すべて軸穴完成品。軸穴は寸法許容差G7、キー溝は新JIS平行キーで加工済み。モータ軸端にそのまま取りつけ可能です。

3～8条のボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。 小径の形番は合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。 リニアブッシュの両側に特殊合成ゴムシールが組み込まれたタイプで、異物の侵入を防ぎグリースの漏れをおさえます。

1950年、日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化されたVプーリー。 外周での不釣合い質量は、プーリー質量の0.2%または3gのいずれか大きい方を許容値としています。これはJIS規格(JIS B 1854-1987「一般プーリ」)に規定する釣合い良さと同一の精度です。 鋳造から機械加工・表面処理まで一貫生産。多品種少量生産と短納期を極限まで追求。

小型軽量のアルミケースに標準形リニアブッシュを組み込んだケースユニットです。 リニアブッシュLM形は、円筒LMシャフトと組合わせて使用され、無限直線運動する直動システムです。負荷ボールとLMシャフトは点接触のため、許容荷重は小さいですが、最小の摩擦抵抗で直線運動し、高精度で軽快な運動が得られます。外筒は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後、内容・外径を研削加工しています。 リニアブッシュの各部寸法公差は標準化されているため互換性があります。LMシャフトは加工が容易な円筒研削で加工できるため高精度な、はめあいすきまが得られます。 ボール列を案内するリテーナは一体形成のため、ボールの進行方向に対して正確に案内し、安定した走り精度が得られます。 合成樹脂で一体成形したリテーナを使用しているので運動時の音は小さく、潤滑性に優れています。 テーブルにボルト締結するだけで簡単に取付けることができます。 両側に特殊合成ゴムシールが組込まれており、異物の侵入を防ぎグリースの漏れをおさえます。

JIS規格C2800系黄銅(銅60：亜鉛40)の硬質線ワイヤ。厳重な管理によって製造され、安定した品質を提供します。外径寸法精度(線径許容差)は±0.001、真円度0.001mm以内で製造しています。

JIS規格C2700系黄銅(銅65：亜鉛35)の硬質線ワイヤ。厳重な管理によって製造され、安定した品質を提供します。外径寸法精度(線径許容差)は±0.001、真円度0.001mm以内で製造しています。

JIS規格C2700系黄銅(銅65：亜鉛35)の硬質線ワイヤ。厳重な管理によって製造され、安定した品質を提供します。外径寸法精度(線径許容差)は±0.001、真円度0.001mm以内で製造しています。

JIS規格C2800系黄銅(銅60：亜鉛40)の硬質線ワイヤ。厳重な管理によって製造され、安定した品質を提供します。外径寸法精度(線径許容差)は±0.001、真円度0.001mm以内で製造しています。

JGPSSI禁止物質をまったく使用していないグリーン設計で、RoHS指令に適応しています。清浄度クラス10000レベルのクリーンルームにもそのまま使用できます。ねじり剛性がきわめて高く、正確な軸の回転、超精密制御が可能です。動力伝達は全て摩擦結合により伝達されているため、バックラッシはありません。超精密制御に最適です。高力アルミ合金と軸径に合わせたクランプハブ形状により超低慣性です。高加速運転に最適です。

JGPSSI禁止物質をまったく使用していないグリーン設計で、RoHS指令に適応しています。清浄度クラス10000レベルのクリーンルームにもそのまま使用できます。ねじり剛性がきわめて高く、正確な軸の回転、超精密制御が可能です。動力伝達は全て摩擦結合により伝達されているため、バックラッシはありません。超精密制御に最適です。高力アルミ合金と軸径に合わせたクランプハブ形状により超低慣性です。高加速運転に最適です。