「銅パッキン サイズ」の検索結果

電気導電性と熱伝導度が優れている。

ストレートネジ接続時等、漏れないように用います。

ブレーキホース等の交換の際に必ず交換してください。純正と同じ銅を使い高い機密性を保ちます。

圧力計の接続用パッキンです。

こちらは汎用の銅ワッシャーになります。

フレアナット部に使用すると漏れを抑制します。

オイル交換の必需品。再使用はオイル漏れの原因となります。

レンチ締めタイプです。 パッキンの経年劣化による漏れが起こりにくい銅パッキンタイプです。 メス側は、一度取り付けたら脱着をしない場所の使用に適します。

バンジョーやアダプターを固定する際に使用するワッシャーです。ブレーキホースキットには1mm厚(内径10mm)を付属。1mm厚(内径11mm)はハーレーの純正バンジョーボルトに、2mm厚はフィッティングの高さ調整やクリアランス調整に使用可能な設計です。

ホルダーに替刃を付け替えて、リング状パッキンが作成できます。 はじめに外径を抜き、次にセンターマークを合わせて内径を抜くと手軽にパッキンが作成できます。 替刃のサイズは5mmから40mmまで17種類。 銅パッキン(0.5mm以下)も作成できます。 パッキン作成以外にベルトポンチとしても使用できます。

5種類のサイズでほとんどの国産車のドレンパッキンに対応します。アルミや銅のパッキンに比べ、耐圧、耐シール性トルク保持力に優れています。

皮パッキン等に比べ、冷媒ガス等の洩れがありません。

5種類のサイズでほとんどの国産車のドレンパッキンに対応します。アルミや銅のパッキンに比べ、耐圧、耐シール性トルク保持力に優れています。

優秀な漏れ防止機能を持っています。 シールワッシャーは従来の液体パッキン・銅ワッシャー等に変わる製品で、ねじ締付部からの漏れを防止する画期的なガスケットです。 耐油性・耐熱性・耐候性が優れています。 特殊配合された合成ゴムがシールワッシャーのパッキンに使用されています。 標準タイプⅠ、Ⅱにつきましては、NBR、FKM以外に水専用として EPDM材でのシールワッシャーも一部設定しております。サイズにつきましてはメーカーにお問い合わせ願います。 繰り返し使用(2～3回)が可能です。 「段付心金」が接着面積を広げ、心金とパッキンの接着を強固にしています。 作業性が優れています。 シールワッシャーは使用時、表裏の区別をする必要がありません。 シールワッシャーをねじに組み込んだ状態でねじを下に向けても脱落しません。 接触する相手面の仕上げが容易です。 相手接触面の仕上精度は、銅ワッシャーに比べ粗く出来ます。

Gネジ⇒Rネジ変換や異径ネジ接続に! Gネジ⇒Rネジ変換やサイズ変換する為のジョイントです。 Gメネジ用の銅パッキンが1枚付属します。

特殊形状の銅パッキンシリーズ。 軟質銅パッキンのため、あらゆるフレア継手部に安心して使用可能。 軟質銅パッキンのため、銅製フレア継手であれば、あらゆる流体に使用可能。 フレア継手の角度ずれや、管軸線ずれによる漏えい対策に有効。

シーリングワッシャーとしても最適。

本体サイズの異なる銅製の平型ワッシャーが、複数入ったセットです。鉄より柔らかいので、密着性が良くシールパッキンとして使用できます。

充実のフルモデルチェンジ。新型クッションバルブの採用。クッション部にフローティングパッキンを採用。大形の燃結含銅合金軸受を採用。ロッドカバーとヘッドカバーにインローボスを採用。ロッド径は国内の汎用サイズを採用。ロッドパッキン、ピストンパッキンはJPAS規格を採用。

ワンタッチロック方式防水コネクタの金属タイプ

NJCシリーズをベースにした防水コネクタ、監視カメラや建機、屋外計測器での実績が多数あります。

樹脂製で軽量、ワンタッチロック方式のためポータブルな機器に最適

使用しないサービスポートに栓をします。

ワンタッチロック方式防水コネクタの金属タイプ

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