「電動自転車タイヤ」の検索結果

電動アシスト車に求められる性能をすべて備えたモデルとして、特に荷物を積む機会が多い業務用電動アシスト車に最適です。 ビード切れを軽減するビードチェーファを採用。 ケーシングをビードからビードまで全面に行き渡らせた3PLY構造を採用し、高いタイヤ剛性を実現したいパンク性を向上。 タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。 転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用。 タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化。

センタースリックラインの深溝構造を採用したロングライフ設計 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上 電動アシスト自転車におすすめ

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

溝深で長寿命。 リム打ちパンク防止抑制機能付き。 トレッドパターンに横滑り防止機能採用。 ゴム配合強化で耐摩耗性UP。

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。

・リム打ちパンクに強い。・電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付

耐摩耗性に優れています。摩耗に強い2層コンパウンドゴム採用。トレッド部(設置面)を細かく設定することで、スムーズな走りごこちを実現。

耐摩耗性に優れた2層コンパウンド(ゴム)を採用し摩耗に強い、 路面との設置面(トレッド部)を細く設計し快適な走行を実現。

ファットタイヤ採用小径電動車にも最適な深溝構造。 小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。 サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。

独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。 サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。 リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。 トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。 トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)

・リム打ちパンクに強い。・業務用電動アシスト車に最適。・スリップ抑制機能付。・荷積みが多い人最適なタフモデル

耐摩耗性に優れています。摩耗に強い2層コンパウンドゴム採用。トレッド部(設置面)を細かく設定することで、スムーズな走りごこちを実現。

通常の自転車よりも車体重量がある電動アシスト車専用タイヤ ・タイヤを面で支えるリムセーバーでビード部分を補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保 ・転がり抵抗と耐摩耗性を重視した新開発のトレッドゴムを採用 ・タイヤ全体を覆う新構造「オールカバー」でサイドウォールまでゴムでしっかり強化 ・トレッドパターンはスムーズな走行としなやかな乗り心地を追及し、安定したハンドリングと優れたグリップ力

アシストや三輪自転車に最適

【簡単組立】3台タイプの自転車スタンドです。◆横風に強く転倒を防止。スタンドが動かないように地面と固定する部品が4個付いています。さらにしっかり固定したい場合は、市販の固定金具を使用いただくこともできます。※固定金具は別途ご購入ください。◆小さなスペースでもきれいに置ける。スタンドの高さを変えることで、自転車同士を接触させず、きれいに収納できます。◆さまざまな自転車に対応。適合サイズでスタンド付きの自転車であれば、子供用から大人用まで幅広く使用できます。(子供用・コンパクト自転車等はご使用になれない場合もありますので適合サイズをご確認ください)

BMXやアシスト自転車にも最適!

電動アシスト車にも。純正採用されている定番タイヤ

耐摩耗に優れ、通勤・通学やアシスト自転車に最適なモデル!

アシスト自転車に最適!40TPIのナイロンコードで軽量・強度UP!

14インチのスタンダードタイヤ

アシスト自転車に最適!

【簡単組立】1台タイプの自転車スタンドです。◆横風に強く転倒を防止。スタンドが動かないように地面と固定する部品が4個付いています。さらにしっかり固定したい場合は、市販の固定金具を使用いただくこともできます。※固定金具は別途ご購入ください。◆小さなスペースでもきれいに置ける。スタンドの高さを変えることで、自転車同士を接触させず、きれいに収納できます。◆さまざまな自転車に対応。適合サイズでスタンド付きの自転車であれば、子供用から大人用まで幅広く使用できます。(子供用・コンパクト自転車等はご使用になれない場合もありますので適合サイズをご確認ください)

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

【簡単組立】2台タイプの自転車スタンドです。◆横風に強く転倒を防止。スタンドが動かないように地面と固定する部品が4個付いています。さらにしっかり固定したい場合は、市販の固定金具を使用いただくこともできます。※固定金具は別途ご購入ください。◆小さなスペースでもきれいに置ける。スタンドの高さを変えることで、自転車同士を接触させず、きれいに収納できます。◆さまざまな自転車に対応。適合サイズでスタンド付きの自転車であれば、子供用から大人用まで幅広く使用できます。(子供用・コンパクト自転車等はご使用になれない場合もありますので適合サイズをご確認ください)

スマート&スタイリッシュなユーロデザイン 快適な走行を実現するサスペンション&ディスクブレーキ、3アシストモード 組立簡単&ハイスペック

電動アシスト機能付です。空気入れ不要の構内移動などに最適なノーパンク三輪自転車です。三輪車は転倒の恐れが少なく、構内移動の安全対策としても最適です。手元のスイング切替レバーで車体を左右に揺らすことができ、カーブもスムーズに回れます。パーツや工具など構内移動で大量の荷物を運べます。駐輪時に安心の安全ブレーキロック付です。社名などを入れるスペースをフレーム部に確保しています。スーパーフレックスタイヤを使用しています。

プラスチック製で軽くて便利です。 サビずに耐久性抜群です。

電動二輪モビリティ世界最大手メーカーYADEAから、。電動アシスト自転車『HNT-01』が日本初上陸!!。普通自転車と駆動補助機付き自転車の型式認定を取得しているので安心して走行いただくことが出来ます。

電動アシスト機能付きなので急な坂道でもスイスイ上れます。ちょっとした距離でも電動アシストで楽々走行できます。ノーパンクタイヤを装着しており、悪路でもパンクせずに走行する事が可能です。面倒な空気入れも必要ありません。前カゴと後ろカゴ付きでたっぷりの荷物を運ぶことが可能です。

電動二輪モビリティ世界最大手メーカーYADEAから、。電動アシスト自転車『TRP-01』が日本初上陸!!。普通自転車と駆動補助機付き自転車の型式認定を取得しているので安心して走行いただくことが出来ます。BEIGEが新色で登場。COLLAR LINEUPは「BLACK」「BEIGE」の2色。

小柄な私のジャストパートナー!ひと回り小さい三輪自転車・リチウムイオンバッテリー：HB-BAJ05-S/(容量：5.8Ah)重量：約1.41kg・ブラシレスモーター(定格出力：250W)・充電器：電源AC100V～240V・充電時間：約3時間30分(PSEマーク)・3モード(低・中・高)・走行距離：低モード/約30km、中モード/約25km、高モード/約20km(充電1回分)・付属：バッテリー充電器・スペアキー前カゴサイズ：W34*D29*H21cm後カゴサイズ：W32*D40*H23cm

小さく軽い!持ち運び出来る電動自転車。キャプテンスタッグ電動シリーズの最軽量約15kg。小さなタイヤでも力強くモーターが押し出す。工場内や現場への移動に最適。ハンドルはレバーだけで高さ調節できます。手元スイッチは1～3のアシスト強度の選択と総走行距離や時間を表示できます。シートがポストパッテリーになっています。

ハンドルを工具を使わず折り畳めます。ノーパンクタイヤで空気入れ不要、災害時の悪路でも走行可能。

「小柄な私のジャストパートナー」 ひと回り小さいサイズなので、両足が地面にしっかり着き、無理なく安心して乗れます! 速度を感知し、アシスト機能を制御。スピードが24km/hを超えると自動的にアシストがOFFになり安心です。 小回りが効くスイング機能!走行する際は「走行時」に切り替えて使用して下さい。