電極セパレータ。3 極電極ホルダを伸ばす際に電極が接触しないようにするために使用します
仕様●アクセサリタイプ:電極コネクタ●併用可能製品:Floatless Level Controller●コード番号:354-357
アズワン品番65-7316-61
1個
¥719
税込¥791
当日出荷
電極部が簡単に抜き差しできるセパレートタイプで保守点検が容易。
長さ(mm)-
タイプ-
使用温度範囲(℃)-10~+70(ただし氷結しないこと)
長い電極棒が必要な場合は1mごとに接続ナットとロックナット(2個)で延長可能。
長さ(m)1
電極棒、接続ナット、ロックナットを組合わせたセット形式です。
セット内容電極棒(形F03-01)×1本/接続ナット(形F03-02)1個/ロックナット(形F03-03)×2個
質量(g)約190
別にSSA-S、S、MG-13、・ZR-11もあります。他に楕円形二つ穴、先端用絶縁管、ボタンもあります。
内径(Φmm)2
外径(Φmm)8
TGK品番696-31-31-14
材質S
スペースCC・JIS規格品です。
品番4
1個
¥2,490
税込¥2,739
6日以内出荷
機器内配線の絶縁、保護、端末処理、識別に最適です。
IP62グレード製品です。
材質ポリオレフィン
長さ(m)1.219
色透明
使用温度範囲(℃)-55~110
耐電圧600V
収縮率(%)50(120℃加熱時)
特性絶縁
電極棒が1m以上になる場合に使用します。
仕様接続ナット
交直両用。TIG溶接用。アルミ溶接に最適です。
2%セリウム入り
タイプセリウム
棒長(mm)150
オプションです。
トラスコ品番150-0727
材質磁器
使用温度(℃)250 Max.
適合保持器形PS-4S(R) 形PS-5S(R)
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥299
税込¥329
当日出荷
RoHS指令適合製品です。
耐油性、耐薬品性に優れています。
用途電線接続部、パーツ類の絶縁、保護はもとよりパイプの防食など多くの用途に応用が可能です。
材質電子線架橋軟質ポリオレフィン樹脂
長さ(m)1
色透明
使用温度範囲(℃)-55~105
収縮完了温度(℃)115
収縮率(%)内径/40(115℃加熱時)
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐油性、耐薬品性、絶縁
オプションです。
トラスコ品番165-1405
材質磁器
使用温度(℃)250 Max.
適合保持器形PS-3S(R)
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥219
税込¥241
当日出荷
電極保持器に電極棒を取付ける時、または接続ナットを使うときに使用します。
仕様ロックナット
小型・軽量で、機器内蔵など取りつけスペースに制限のあるところに最適。
用途浄水などの一般用途 小スペース用(3極)
仕様電極保持器
材質樹脂製(PBT:ポリブチレンテレフタレート)
タイプ電極棒付属タイプ
極数3極
使用温度範囲(℃)-10~+70(ただし氷結しないこと)
使用圧力大気圧
絶縁抵抗(MΩ)100以上
オプションです。
トラスコ品番150-0645
材質磁器
使用温度(℃)250 Max.
適合保持器形BF-□(R)
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥189
税込¥208
当日出荷
材質Al2O3;55%、SiO2;41%
イリジウムの性能を極限まで高めたレース専用イリジウムプラグ。
0.8mm角オールプラチナ接地電極。従来のスパークプラグの接地電極に使用されているニッケル合金に比べ、プラチナは融点が高いため、レースの激しい走行条件でも、接地電極が溶けるトラブルや消耗が少なくなります。また、0.8mm角のプラチナ合金を溶接し、曲げ加工せずにギャップ成形しますので、残留応力がなく、耐久性が向上します。(RU01は除く)
0.4mm径極細イリジウム中心電極。高融点材「新イリジウム合金」をさいようすることにより、中心電極先端を超極細化。飛火電圧を低減、着火性能を大幅に向上させました。(RU01は除く)
シリコンオイル塗布。レース車両にとって、スタート前のかぶり・カーボンの付着は致命的。それを防止する為に、碍子にシリコンの撥水性により、碍子表面の水分とカーボンを遊離させプラグの絶縁性を低下させません。
火炎洗浄ポケット。中心電極と碍子のクリアランス先端部全周に小さな隙間を設けました。くすぶったりかぶった時にカーボンを焼き切り、絶縁を回復させます。
レース専用碍子。幾多のレース走行を繰り返して開発した新強化碍子を採用、従来碍子より約20%強度を向上させました。
ハウジング端面面取り。異常燃焼に対する耐性向上の為、ハウジング端面の面取りを大きくしました。多少のセッティングのズレもカバーしてくれます。又、残留ガスの排出や、新規ガスの流入が容易になり、セルフクリーニング性能が向上するためくすぶりにくい構造となっています。
世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。
確実な飛火。優れた着火性。
レジスタ(kΩ)5
レース向けのチューンを目指す方へ。
0.8mm角オールプラチナ接地電極。
Race用碍子。
火花清浄ポケット。
用途両面打放し用
RoHS指令(10物質対応)対応
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3701。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-3700
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥1,798
税込¥1,978
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2500。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2500。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2500
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2520。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2520。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2520
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-2510。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach(Taper Seat)碍子高50~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:25mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-2510。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach(Taper Seat)碍子高50~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-2510
ねじ長さ(mm)25
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1570。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1570。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません
仕様U-E(沿面)
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ
備考イリジウム電極ではありません。 267700-1570
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状R
1個
¥3,998
税込¥4,398
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1590。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1590。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません
仕様U-E(沿面)
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ
備考イリジウム電極ではありません。 267700-1590
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状R
1個
¥3,998
税込¥4,398
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8910。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8910。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
適合六角二面幅:20.6mm /火花ギャップ:0.7mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.5mm /接地高さ:3.6mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8910
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8490。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8490。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8490
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0630。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0630。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0630
ねじ長さ(mm)17.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:067700-8501。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:JIS。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:067700-8501。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様JIS
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考067700-8501
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0640。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:17.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0640。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0640
ねじ長さ(mm)17.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0690。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0690。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0690
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-5660。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:ISO,SUS,GASKET。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:S。備考:267700-5660。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様ISO、SUS、GASKET
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-5660
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)14
ターミナル形状S
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0680。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0680。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0680
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-4280。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-4280。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-4280
ねじ長さ(mm)26.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-0700。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:TAPER SEAT。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:11.2mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-0700。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様TAPER SEAT
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:0.8mm /碍子プロジェクト:-0.5mm /火花位置:1.0mm /接地高さ:3.2mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-0700
ねじ長さ(mm)11.2
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-1580。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 RaceBase 01-06。カワサキ[KAWASAKI] ZX-7R/RR 逆輸入車 96-。ホンダ[HONDA] CBR1000RR RaceBace 04.3-04.12/08-。ヤマハ[YAMAHA] YZF750/R/SP SP 93.2-。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 GSX-R750/SP 95.12-03/逆輸入車 04-07。仕様:U-E(沿面)。ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm。形状:ターミナル形状:R。備考:*イリジウム電極ではありません。 267700-1580。特記事項:イリジウム電極ではありません。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
特記イリジウム電極ではありません
仕様U-E(沿面)
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:-0.2mm /火花位置:0.0mm /接地高さ:0.0mm /レジスタ:5kΩ
備考イリジウム電極ではありません。 267700-1580
ねじ長さ(mm)19
ねじ径(mm)10
ターミナル形状R
1個
¥3,998
税込¥4,398
4日以内出荷
メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-3661。世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様:Long Reach26.5~。ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:26.5mm。形状:ターミナル形状:RC。備考:267700-3660。使用上の注意:プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。
仕様Long Reach26.5~
適合六角二面幅:16mm /火花ギャップ:1.1mm /碍子プロジェクト:1.5mm /火花位置:3.0mm /接地高さ:5.5mm /レジスタ:5kΩ
備考267700-3660
ねじ長さ(mm)26.5
ねじ径(mm)14
ターミナル形状RC
1個
¥1,798
税込¥1,978
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