「02-04-0083」の検索結果

産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

使う時はA3サイズ。折りたたむとA4サイズになる、持ち運びしやすいクリップボードA3サイズのクリップボードは現場の必需品。しかし、かさばる事が問題点です。書き込みながらみんなで眺めたりして使うから、タブレットやスマホが主流になっても図面は紙出力が多く持ち運びが不便です。「A4サイズにおりたためる A3クリップボード+」は下記の問題点を改良しました。・既存のA3クリップボードの問題点の持ち歩きにくさ。・2つ折りクリップボードの折り目による書きにくさを改善。商品特徴1.使う時はA3サイズ。折り目がフラットだから、なめらかな書き心地。2.折りたたむとA4サイズ。ビジネスバッグやリュックに入って持ち歩きラクラク。3.四隅に紐かけホール付き。使用中も移動中もハンズフリー。4.別売り専用ストラップ(FL-505CP 83-191)との併用でさらに快適。ストラップには大きな負荷がかかると外れる安全パーツ付き。おりたためるクリップボード+に装着することにより首から下げるだけでなく、肩掛けやたすき掛けができます。

ホルダが回転でき、各サイズの六角棒レンチの出し入れがしやすいです。表面処理は黒染め加工です。硬度はHRC52-56です。

充電池：十分なくり返し回数に加え、より大きな容量を備えた、バランスのすぐれたエネループ「スタンダードモデル」の4本セット。電池容量アップでさらに長もち 充電器：電池を1本ずつセンサーを用いて状態を判別・制御する「センシング機能」搭載 エネループ、充電式エボルタの両方の充電池に対応した「充電器 BQ-CC83」のセット。単3形×2本を約3.5時間で充電可能、単4形×2本を約2時間で充電可能 4本同時充電が可能な、ベーシック充電器。 はじめて使う方へ。ベーシックモデル 充電時間(目安)：約3.5時間(スタンダードモデル単3形1～2本充電時) 単3形1～4本、単4形1～4本の合わせて4本まで充電可能 エネループ、充電式エボルタ、両対応充電器 海外・国内両用(AC100～240V) センサーを用いて1本ずつ電池の状態を判別し、制御するセンシング充電機能。それぞれの電池に最適な充電を行う機能に「予備充電機能」が加わって、充電池がさらに快適に使えるようになりました。 予備充電機能：電池の状態を診断し、過放電によってダメージを受けた電池をLEDの2回点滅でお知らせ。 微弱電流で予備充電し、電池の状態を改善して充電をスムースに進行します。 乾電池充電防止機能：乾電池などの充電できない電池が装填されたことを判断して充電を停止します。 スマートチャージ機能：電池1本ごとに満充電状態をいち早く検知して、充電時間と消費電力のムダを省きます。 クイック自動診断機能：充電器に充電池が装填された瞬間に、電池ごとに診断を行い、診断結果に基づき、それぞれの電池に最適な充電モードを選択します。 つぎ足し充電機能：使った分だけ充電する機能。過充電にならないように制御するので、電池に悪い影響を与えません。

産業機械用フューエルエレメントです。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

産業機械用エアーエレメントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

Fast Acting DMM Fuse

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0428 ES-LP1 ES-LP2 210-337-0483 210-337-0457 210-337-0149 210-337-0490 210-337-0487

使う時はA4サイズ。折りたたむとA5サイズになる、持ち運びしやすいクリップボードA4サイズのクリップボードはトートバッグに入らない!病院・アンケート調査・学校現場……。記録したり、チェックしたり、問診・質問するのは未だ紙ベース。クリップボードを使用する業種・職種は、女性が多く活躍しています。彼女たちのバッグのサイズに現在あるクリップボードはあまりにも大きすぎる。トートバッグに入らない。わざわざ紙袋に入れて持ち歩きたくない!そんな声にお応えして作った、「A5サイズにおりたためる A4クリップボード+」1.使う時はA4サイズ。折り目がフラットだから、なめらかな書き心地。2.折りたたむと手帳(A5)サイズ。トートバッグに入って持ち歩きラクラク。3.四隅に紐かけホール付き。使用中も移動中もハンズフリー。4.別売り専用ストラップ(FL-505CP 83-191)との併用でさらに快適。ストラップには大きな負荷がかかると外れる安全パーツ付き。おりたためるクリップボード+に装着することにより首から下げるだけでなく、肩掛けやたすき掛けができます。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

Fast Acting DMM Fuse

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0428 ES-LP1 ES-LP2 210-337-0483 210-337-0457 210-337-0149 210-337-0490 210-337-0487

シリンダ径20～80mmのシリンダの駆動制御をはじめ、いかなる用途にも対応する豊富なシリーズ構成。

三元触媒を最も有効に機能させる為には、空燃比を制御する必要があります。O2センサーは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECUにフィードバックしています。

シリンダ径20～40mmのシリンダの駆動制御をはじめ、いかなる用途にも対応する豊富なシリーズ構成。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。