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締め付けトルク、戻しトルク(緩めトルク)の測定がデジタル表示で確認できます。 表示部はグラフィック有機ELを採用により視認性に優れ、暗い場所でも明瞭に読み取れます。 SCKスパナ、RCKメガネ、HCKヘキサゴンヘッドにも交換可能です。 (DTC-N100REV、DTC-N200REVには引掛スパナヘッドNCKも使用できます。) 目標トルクを設定(プリセット)すると、到達点に近づく変化音で確認できます。 電源：高性能リチウムイオン電池 18650 (2600mAh 3.7V 9.62Wh)質量：48g 精度：±1%+1 digit

トヨタ/ダイハツ/スズキ/スバルの純正エンブレム位置にフィットするカメラカバーにより、クルマのデザインを損なうことなく、スマートにリアカメラを取り付けできます。 トヨタ用5種類、ダイハツ用2種類、スズキ用1種類、スバル用1種類のサイズをラインアップしていますので、幅広い車種に対応します。 取り付け位置や映したい方向に合わせてカメラの向きを変えられる、特殊なボール構造の角度調整機能付き小型カメラを採用しています。 カメラの角度調整の範囲が広いので、通常のバックサポートカメラとしてだけでなくバックミラーのように後方を確認するカメラとしても利用できます。 純正のエンブレム位置に取り付けられるため、ナンバープレートがリアバンパー部にあり設置位置が低いと困っている方にオススメ!! カメラを車体のセンターかつ高い位置に取り付けることが可能です。 純正エンブレム位置にフィットするカメラカバーにより、クルマのデザインを損なうことなく、スマートに取り付けることが可能です。 さらに、純正エンブレムを利用すると純正品のような仕上がりになります。 有効画素数32万画素・水平解像度約450TV 本の高画質で、明るい場所はもちろん、暗い場所でも障害物が見やすい、高感度スーパーCMOSセンサーを採用しています。 カメラケーブルに極細コネクターを採用。カメラケーブルを車内に引き込む際の作業性が更に向上しました。