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街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。 高品質なコンパウンドを採用することで、耐摩耗性能を十分に維持しつつ、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップをUP。従来品に比べてドライグリップが15%、ウェットグリップが10%ほどUP。その他の性能も軒並み向上しトータルバランスに優れた新定番タイヤ。 テストコースにおけるブレーキテストの結果、制動性能がドライ路面で8%、ウェット路面で10%UP。事故のリスクや雨天時の運転の危険性を低減し「早く停止できる」という安心感を与えます。 新デザインのパターンを採用したことで従来品比べて操縦性、乗り心地、安全性の評価がアップ。(メーカーテストライダー比較) 今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できます。

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

ビッグスクーターにも対応したHOOP。シャープでスポーティなフォルムのスクーター達にピッタリのルックス。キレのイイ走りが期待できるグリップ力と雨の日でも安心のウェット性能。もちろんロングライフも備えた、全身ストリート仕様。50cc～ビッグスクーターまで対応。経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

BATTLAX SC パタンのスクーター用バイアスタイヤサイズラインナップを新たに拡大!

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 ＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 ＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。 ＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。

日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。

これが世界最高峰のライダーたちの系譜。新コンパウンドを採用し、タイヤ形状を最適化。ドライコンディションでの高いハンドリング性能とグリップ性能、安定性を実現したプレミアムハイグリップラジアル。スリックライクなトレッドパタンはトレッド剛性を向上させるために3Dの溝形状を採用。 世界最高峰の2輪レースで研鑽されたテクノロジーは、その舞台を離れてもなお進化し続ける。さらに、ライフ性能を大幅に向上させたスペックアップ版のリアタイヤ2サイズ※を新発売!。※190/55ZR17M/C(75W)、200/55ZR17M/C(78W)。。コンパウンド。新コンパウンド採用により高温域でのグリップ力がさらに向上した。形状最適化(リアタイヤ)。タイヤショルダー部のクラウンアールを大きくすることでキャンバー時の接地面積が拡大、それにより旋回時の安定性が向上した。プレミアムオンロードタイヤに相応しいドライグリップとハンドリング性能。BT-003STを6つの項目(グリップ(フロント・リア)、接地感(フロント・リア)、ハンドリング、総合点)全てにおいて上回り、オートポリスサーキットのラップタイムを約1.5秒も短縮※させた。※[テスト条件]。試験場所：オートポリスサーキット、日本(4.674km)/試験車両：BMW S1000RR/タイヤサイズ：120/70ZR17および190/55ZR17/空気圧：フロント230kpa リア250kpa/ライダー：社内テストライダー

ビッグスクーターの利便性と楽しみを最大限に発揮させるべくダンロップの目指した性能は、快適&安心。すべてが新しいビッグスクーター専用タイヤ。 ビッグスクーター用に配合したコンパウンドを採用。優れた耐摩耗性を実現しながら、充分なドライ&ウェットグリップ性能を発揮します。 フロント/リアともにシングルラジアスを採用。素直なハンドリングを実現します。またサイズ別にトレッドラジアスを最適化することで、あらゆる車両での操縦性向上を目指しました。さらに大排気量車用サイズには高剛性カーカス構造や大型ビードエイペックスなどでタイヤサイド剛性をアップする事で高速二人乗りでの安定性も向上しました。 優れたウェットグリップを誇る"RoadSmart"のパターンをビッグスクーターのために最適化。ハイドロプレーニングシュミレーション技術で設計されたロングラテラルグループが高効率な排水性を発揮します。またパターン剛性も最適化することで素直なハンドリング特性も実現しました。

最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。 ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。 最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。 装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。 定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。

スニーカー感覚、ナイス・フットワーク。走りがいいから、街から街へ行動範囲がグンとアップ。

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。特別に配合されたコンパウンドにより、優れたグリップ性能を発揮。特徴的なトレッドパターンは、ハンドリング性の向上と安定性をもたらします。高性能ミニ&スクーター用にコンパウンド配合をしました。チューブレスタイプ。前輪後輪共用。。ドライグリップ ：★★★。レイングリップ ：★★★。耐久性 ：★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。

1977年にタイで設立したVeeRubber社。世界の品質基準、ISO9001、ISO9002を取得しており、JIS指定工場の認定を得ています。各車両メーカー、タイヤメーカーにOE納入実績があり、信頼と実績のあるタイヤブランドです。世界のレースシーンでも実績は豊富でスポーツタイヤとしてのクオリティも高く評価されています。。・ホンダ GROM(グロム)の純正採用タイヤ。・従来品との比較： 約20%走行可能距離が向上。・GROMのスポーティーなイメージを演出し、カスタムパーツとしても楽しめるタイヤパターン。

素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!! 剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地 シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。特殊なレーシングコンパウンドと方向性パターンが、最適なトラクションと安定性を提供します。シャープな溝がすばやく水を分散させ路面との接地面を確保します。台湾のミニバイクレースではMA-R1でなければ勝てないと言われています。タイヤライフが長く特に耐久レースへおすすめです。チューブレスタイプ。。ドライグリップ ：★★★★★。レイングリップ ：★★。耐久性 ：★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。

DC12V直流電力をAC100V交流電力に変換して電子機器に給電可能です。6つの保護機能を搭載していますので製品とご使用の機器を保護します! 1.出力オーバー保護 2.出力ショート保護 3.異常温度保護 4.入力電圧低下保護 5.入力過電圧保護 6.入力ショート保護。アルミアルマイトボディーなので頑丈です。 またファンの音がうるさくない静音タイプです。

<1年保証対象> 温度保護機能により過酷な状況下での充電率を最適化し、バッテリーの長寿命化をサポートします。 カプセル化された回路基板が電子機器をほこり、湿気、衝撃から保護 プログレッシブチャージ表示：バッテリーのLEDライトが順次点灯し、充電残量を一目で確認可能 ミルウォーキーのM12バッテリー全てを充電できます。 充電時間は、M12 2.0Ah - 40分、M12 3.0Ah - 70分、 M12 4.0Ah - 80分、M12 6.0Ah - 130分です。

汎用ヘッドライトバルブ

コンパクトで小型機器分野など幅広い用途に。マグネット付き台座、壁面ブラケットなど、設置に便利なオプションも用意しています。

ヒートガンなどで熱を加えると直径方向に縮む(細くなる)チューブです。 電線の保護および絶縁被覆にお使い頂けます。 表面はツヤ消し仕上げです。

施設備蓄に帰宅困難時を想定した防災セット。災害時、帰宅が困難になった人々を支えるために設計されたセットです。エアーマットや枕、アイマスクで快適な休息をサポートし、マスク・ばんそうこう・ウェットティッシュで衛生面の不安にも対応。不織布スリッパやストーンペーパーの非常用食器折り紙など、現場で「本当に必要なもの」が揃った実用性の高いセットです。5年保証付きアイテムも含まれており、長期備蓄にも安心。材質：連絡袋：PVC、ばんそうこう：PVC、非常用食器折り紙：炭酸カルシウム(石灰石由来)・高密度ポリエチレン、不織布マスク：不織布、持ち運びエアー枕：PVC、立体スポンジアイマスク：ポリエステル、耳栓：PU・ポリエチレン、非常用アルミ防寒寝袋：アルミ蒸着PET、不織布スリッパ：不織布、5年保証・超防災用ウェットティッシュ20枚入：不織布・水・エタノール・グリセリン・メンソールエッセンス・メンソール・PEG-60水添ヒマシ油・塩化ベンザルコニウム・コロルヘキシングルコン酸塩、災害用エアーマット：PE・PA、エアーポンプ：ポリプロピレン。サイズ：連絡袋：約350×250×20mm、ばんそうこう：約12×53mm、非常用食器折り紙：195×195mm(1枚あたり)、不織布マスク：約175×95mm、持ち運びエアー枕：200×320×100mm、立体スポンジアイマスク：200×70mm、耳栓：Φ13×24mm(1個あたり)/35×37×17mm(ケース)、非常用アルミ防寒寝袋：約1000×2000mm、不織布スリッパ：約280×110mm、5年保証・超防災用ウェットティッシュ20枚入：150×200mm(1枚あたり)、災害用エアーマット：2000×600×60mm(空気注入時)、エアーポンプ：295×50×50mm。セット内容：連絡袋×1、ばんそうこう(2枚)×1、非常用食器折り紙×1、不織布マスク×1、持ち運び簡単エアー枕×1、立体スポンジアイマスク×1、耳栓×1組、非常用アルミ防寒寝袋×1、不織布スリッパ×1組、防災用ウェットティッシュ×1、災害時用エアーマット(200×60×6cm)×1、エアーポンプ(手動タイプ)×1

メーカー名：ロングバッテリー。メーカー品番：WTZ6VIS。ロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX5L-BS YTZ6V YTZ7S 相当 *アイドリングストップ車対応 サイズ(約)：113x70x106mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：。スズキ[SUZUKI] ADDRESS110 [アドレス110] CF11A。スズキ[SUZUKI] ADDRESS V100 [アドレスV100] CA11A/CE11A。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 。ヤマハ[YAMAHA] GRAND AXIS100 [グランドアクシス100] 。ヤマハ[YAMAHA] VOX [ボックス] SA31J。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] -13。ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] -13。ホンダ[HONDA] ZOOMER-X [ズーマーX 110] -15。ホンダ[HONDA] Dunk [ダンク] 。タイプ：アイドリングストップ車対応 液入り充電済。重量[キログラム]：約2.1。電圧[ボルト]：12。備考：【YTZ6V、YTZ7S、YTX5L-BS、YT5L-BS、FTX5L-BS 互換】。特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。

シーリングワッシャ、円形ローレット加工固定ナット。インジケータハウジングのベースにはアノードマークが付いています。LEDインジケータ、16mm取り付け、DC12/24V。大型16mmカラー拡散フラットレンズ 19mm光沢クロム硬化ベゼル DC12-14タイプとDC24-28Vタイプ 110 (2.8 x 0.5mm)端子 IP67等級のシール構造 動作温度範囲: -30 → +70℃ 視野角: 180°

国際規格(IEC規格)に対応するグローバルスタンダード製品 海外規格(IEC、EN、VDE、BS、UL、CSA)に標準品で適合・認定取得 補助接点は、高接触信頼性の双接点を標準装備(03～N12形) IC搭載スーパーマグネットによる高運転信頼性(N6～N16形)

25年の歴史を持つ総合食品卸会社が運営し、家庭用から業務用まで幅広いニーズにお応えする、Smile Spoonが厳選したアソートセットです!異なる魅力的な商品をお楽しみいただけます。[冷蔵]ヤマザキ おかずもう一品 北海道男爵のポテトサラダ 110g/[冷蔵]ヤマザキ おかずもう一品 ごぼうサラダ 80g/[冷蔵]ヤマザキ おかずもう一品 かぼちゃサラダ 70g/[冷蔵]ヤマザキ おかずもう一品 ツナ&コーンマカロニサラダ 105g/[冷蔵]ヤマザキ おかずもう一品 きんぴらごぼう 85g/[冷蔵]ヤマザキ おかずもう一品 ひじき煮 70g/各種2個ずつ詰め合わせております。

産業機械用オイルエレメントです。

29Cr-9Ni のフェライトを多量に含むオーステナイト組織の溶着金属が得られるステンレス鋼溶接棒です。 約30%と多量のフェライトにより、軟鋼母材の希釈を受けてもマルテンサイトの発生はなく、耐割れ性は良好で異材溶接に適しています。

本体奥行98mmの薄型設計。給気清浄フィルターはプリーツタイプのスーパーアレルバスタ・緑茶カテキン・バイオ除菌機能付で、外気を浄化して室内に給気します。帯電防止剤による汚れ抑制機能付ルーバー採用。Φ110mmの丸穴1つで取り付けできる省施工タイプ。70mm～285mmの壁厚に取付可能。手動式シャッター。壁掛・4パイプ式。速結端子付

コードリーダーはOBDII標準ソケット(接続口16ピン)に差し込むだけで簡単に扱うことが可能なDTC(Diagnostic Trouble Cord)リーダーで、エンジン・ミッションのPコード(パワートレイン系)の故障コードを読み取り表示(消去)する自動車用故障診断機です。 OBDⅡ・E-OBD・J-OBDの各規格に対応し、国産乗用車メーカーのトヨタ・ホンダ・ニッサン・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・マツダ・スバルで2002年以降に生産された車種に対応します。 (ただし稀に使用できない車種もあるのでご注意ください。)

メーカー名：ロングバッテリー。メーカー品番：WTZ5S。ロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：互換 YTX4L-BS YT4L-BS YTZ5S GTZ5S YTZ4V GTZ4V 相当 サイズ(約)：113x70x85mm 液入り充電済 ※ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] SUPER CUB110 [スーパーカブ110] 12-19。ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50] AA04。ホンダ[HONDA] TODAY [トゥディ] 。カワサキ[KAWASAKI] KSR110 。ホンダ[HONDA] SUPER CUB C125 [スーパーカブ C125] -19。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] -18。ホンダ[HONDA] DIO [ディオ BA-AF62] 。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] -19。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20-21。タイプ：液入り充電済。重量[キログラム]：約1.58。電圧[ボルト]：12。備考：【YTZ5S、GTZ5S、YTX4L-BS、FTH4L-BS 互換】。特記事項：液入り充電済バッテリーの商品特性上、ご使用の際には必ず補充電を行ってからご使用下さい。バッテリーを満充電しないで使用すると、本来の性能が完全に発揮できないことになります。使用上の注意：・火気を近づけないでください。バッテリーから水素ガスが発生するので、引火爆発の原因となります。・金属工具などで(+)端子と(-)端子を接触(ショート)させないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・二輪自動車のエンジン始動以外に使用しないでください。液漏れや焼損、引火爆発の原因となります。・取扱い方法や危険性を充分に理解していない者(子供など)に触れさせないでください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器の使用は正しく行ってください。取扱いを誤ると引火爆発や火災、車両機器の損傷の原因となります。充電器の取扱説明書に従い正しく充電してください。・電解液(希硫酸)の取扱いにご注意ください。体に付着すると失明や、火傷などの原因となります。衣服や機器に付くと損傷する恐れがあります。・取扱い時は保護メガネを着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・取扱い時はゴム手袋などの保護手袋を着用してください。電解液(希硫酸)により失明や火傷の原因となります。・充電器は、電源がON(入)の状態でバッテリーに接続しないでください。スパークにより引火爆発や火災の原因となります。・ゴミや埃など排気口が詰まった状態で注液、充電、車両への取付を行わないでください。・充電は風通しの良い所で行い、火気を近づけないでください。引火爆発や火災の原因となります。