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9×12mm差込角ヘッド交換式トルクレンチ専用ラチェットインサートです。

9×12mm差込角ヘッド交換式トルクレンチ専用ラチェットヘックスビットドライブインサートです。

ヘッド交換式トルクレンチ用のオープンヘッドです。

ピン・リング付

トルクレンチにエアモータを組込み、仮締めから最終締付けまで一つの工具で完了。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチなので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。 締付けトルクの変更は、N・m単位の目盛によって簡単に行えます。 校正はトルクレンチテスタで行えます。 LSはリミットスイッチ付。CNA-4mk3(別売)との組み合わせでポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。

高精度のトルク管理を容易に行えます。 グリップを回転させ容易にトルク設定が可能です。 グリップエンドの青いツイストロックで設定値をロックします。 リリース時のクリック音と振動に加え、独自設計のシグナルトランスミッター(スリーブ上の赤いボタンの突起動作)により、騒音環境でも目視でも設定値に達したことが分かります。 軽量・強固なクロームバナジューム鋼と強化樹脂グリップにより耐久性と軽量化を絶妙なバランスで実現しています。 保管用樹脂ケース付です。

高精度のトルク管理を容易に行えます。 グリップを回転させ容易にトルク設定が可能です。 グリップエンドの青いツイストロックで設定値をロックします。 リリース時のクリック音と振動に加え、独自設計のシグナルトランスミッター(スリーブ上の赤いボタンの突起動作)により、騒音環境でも目視でも設定値に達したことが分かります。 軽量・強固なクロームバナジューム鋼と強化樹脂グリップにより耐久性と軽量化を絶妙なバランスで実現しています。 保管用樹脂ケース付です。

高精度のトルク管理を容易に行えます。 グリップ前部を引き付けながらグリップを回転させ容易にトルク設定が可能です。 グリップ前部を放すと自動ロックします。 リリース時のクリック音と振動で設定値に達したことが分かります。 軽量・強固なクロームバナジューム鋼と強化樹脂グリップにより耐久性と軽量化を絶妙なバランスで実現しています。