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燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品

車のキーや家の鍵などをまとめるキーホルダーです。 ボンデッドレザー(再生革)にカラビナフック仕様。 ホルダーリング部は上に引いて横に回転させるだけで簡単に開閉できます。 取り外し可能リング2個付き。

スマートキーも収納し傷がつきにくいパーテーション付き。 上質な本革調の素材を使用。 3連フックでキーを3個とスマートキー1個を収納できる。

純正グラブバー同径のパイプを使用することで、車体に馴染むデザインにしました。 キャリア装着状態で純正シートの開閉も可能。 サドルバッグサポート(品番：27510)、ヘルメットホルダー(品番：92651)との同時装着可能 ※3点同時は不可

R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

サドルバッグの安定性を高め巻き込みを防ぐサポートバー。 リアタイヤへの巻込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。 ヘルメットホルダー付きなので、サドルバッグを装着してもヘルメットロックが可能です。 専用設計で純正リアキャリア、クラシックキャリア(品番：27523)と同時装着が可能。 スッキリしたデザインなのでバッグ非装着時でも、目立ちません。 固定用ボルトがオフセットしているので社外リアショックとの併用も可能です。 ヘルメットホルダー付き。サドルバッグ装着時でもヘルメット装着が可能 推奨バッグ容量：6L / 利用可能バッグ容量：6-12L 前後 ヘンリービギンズのサドルバッグ6L(品番：30818/30816)を推奨 純正リアキャリア、クラシックキャリア(品番：27523)と同時装着可能

カギやいろんな小物に取りつけカンタン。パステルカラーの札が色々入っているので用途別に色を揃えて使用できます。 使い勝手のいいキーホルダー名札!

スペシャルパーツ武川/補修部品

鍛造削り出しピストン採用によりコストパフォーマンスに優れたハイエンドボア&ストロークアップキットです。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品は被せるだけでバッチリ取付できる仕様となっています。

ALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。

カスタム用にもおススメ!。新基準対応。バイクのナンバーを彩るナンバープレートベース。プレート保護効果も期待でき、ドレスアップにも最適!。ナンバーと本体の間にかませプレートとネジ止めするだけの簡単装着!

鍵や小物の取付に便利なホルダーです。 モノタロウブランドのキーボックス(品番MK-18/MK-38)に吊り下げできます。 5色入りなので、仕訳に便利です。 両面が半透明の窓なのでタイトル確認が容易です。

ご当地ナンバー取付ベースに最適。プレートサイズ2号(縦100mm×横100mm)に対応

取り付けは純正ホーンを固定しているボルトに共締めするだけでとても簡単です。ステンレス製で耐久性に優れています。ワンポイントカスタムにおススメです。

ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップKITです。 ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。 シリンダーは内壁への特殊メッキコーティングを施し、高い放熱性と耐久性を確保しています。 ○アルミ硬質メッキシリンダー ○排気量：156cc ボア径：Φ60 ストローク：55.2mm (ノーマル) ○圧縮比：12.1:1 ○ピストン：鋳造 ※装着には別途I-MAP及び、大容量ディスチャージポンプインジェクターが必要です。 ※125ccを超過するため、レース専用となります。 アドレスV125S/-SS CF4MA全車種