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トーキンTIGトーチ用部品です。

WP-20用のアルミナノズルです。

フッ素樹脂切削テープにシリコーン系粘着剤を塗布した粘着テープです。 耐熱性(200℃)にすぐれ、テープ表面は滑り性に富み、離型効果が抜群です。 電気絶縁性にも優れ、表面のフッ素樹脂はほとんどの薬品に侵されることがなく、食品衛生上も問題がありません。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

定格電圧600Vで電気絶縁性に優れています。ノンハロゲン材料(ポリカーボネイト)のため、燃焼時に有毒なハロゲン系ガスや腐食性ガスが発生しません。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

産業機械用オイルエレメントです。

RoHS 10物質の適合品。定格電圧600Vで電気絶縁性に優れています。絶縁体使用温度範囲は-40℃～125℃。ノンハロゲン材料(ポリカーボネイト)のため、燃焼時に有毒なハロゲン系ガスや腐食性ガスが発生しません。

AmphenolLtdM85049シリーズは、シェルサイズが13のストレインリリーフクランプです。このバックシェルはセルフロック式で、ボディの方向は90°です。これにより、ライト、ミディアムケーブルが確実に固定され、終端領域で優れたストレインリリーフを実現します。

工事、工場、店舗、園芸からインテリアのディスプレイにも使えるプラスチックネット。 あらゆる産業において活躍し、幅広い用途で利用されています。中でも、土木分野においては、その特長でもある寸法安定性と品質の良さで多くの実績を残しています。 縦・横方向の強度が均一で衝撃に強く、軽量なので取り扱いも容易です。 編柵工(しがら工)、補強盛土工、敷網工、管渠基礎補強工、防風・防砂、鳥獣害防止用 等

AmphenolMILシリーズ非セルフロック丸型コネクタは、ストレートボディ方向になっています。シェルは、電気レスニッケルめっき上にアルミ合金製です。

工事、工場、店舗、園芸からインテリアのディスプレイにも使えるプラスチックネット。 あらゆる産業において活躍し、幅広い用途で利用されています。中でも、土木分野においては、その特長でもある寸法安定性と品質の良さで多くの実績を残しています。 縦・横方向の強度が均一で衝撃に強く、軽量なので取り扱いも容易です。 編柵工(しがら工)、補強盛土工、敷網工、管渠基礎補強工、防風・防砂、鳥獣害防止用 等

AmphenolMILシリーズセルフロック丸型コネクタは、ストレートボディ方向になっています。シェルは、電気レスニッケルめっき上にアルミ合金製です。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。菌・カビの繁殖・抗ウイルスを抑制。高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。イヤなにおいを強力脱臭。高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。花粉の侵入をブロック。帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなどの粉塵をしっかりブロック。

RoHS 10物質の適合品。 定格電圧600Vで電気絶縁性に優れています。 絶縁体使用温度範囲は-40℃～125℃。 ノンハロゲン材料(ポリカーボネイト)のため、燃焼時に有毒なハロゲン系ガスや腐食性ガスが発生しません。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

コルゲートチューブに電線を素早く収納することができます。

嵌合部が露出しております。 端子と絶縁体の間に銅パイプが入っていますが、その銅パイプの長さが端子筒部の長さとおなじです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

真空用Oリング

ネジ部がタッピング形状で、プラスチックケースのボスにそのまま取付け可能なスペーサーです。 M2.3、M2.6、M3用を揃えています。