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鉱物油に化学合成油を配合し、その両方の長所を活かした部分合成油。Vツインエンジン等ミッション(クラッチ)が分離したビッグエンジン専用オイル。潤滑性と油膜形成に優れた4サイクル用オイルです。ハーレーEVOLUTION、TWINCAM88等、NEWタイプのエンジンに適します。

特にクラシックカーの要求基準に対応する、高性能マルチグレードエンジンオイル。良質な活性剤に添加剤とミネラルベースのオイルを配合して、従来のディーゼルエンジンやガソリンエンジンに対応する高性能オイルを実現。摩耗を防ぎ、ブラックスラッジの形成を防止。TRIATHLONエンジンオイルは、DIN EN ISO 9001に準拠した生産および品質管理がされています。高い安全性。様々なメーカーの認証に準拠。TRIATHLONオイルには、高品質を最も重視したラフィネートと原材料のみ使用されています。自動車メーカーの主要認証に準拠。パフォーマンス証明(Pub)。ACEA A3-04/B4-04/E2-96 #5、API SL/CF/CG-4

MTPエンジン/ミッション/プライマリーに使用可能 100%化学合成

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：3601-0412

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：3601-0413

ディーゼルガソリン共用です。特に、エンジンが摩耗して、クリアランスが広くなったものに有効です。 強い油膜がブローバイを防ぐことによって白煙を止め、パワーアップします。

野菜・花・果樹の茎・枝がワンタッチらくらく誘引! 支柱への取付取り外し、留め替え移動や、高い位置への誘引も、 片手で楽に作業できます。 1本の茎に通常2～3か所留めるだけで、茎を紐で結んだり、 誘引専用の器具が不要です。 茎を支柱から外す時は、紐をほどいたり切ったりするわずらわしさがなく、 支柱も傷つけずに楽に後始末できます。 耐候剤(UVカット剤)入りなので紫外線、 日差しに強く丈夫で長持ち、繰り返し使えて、低コスト!

RIDER(ライダーレンジ2輪用オイル)ライダーの為に考えられた万能で親しみやすいオイル 高品質の鉱物油で、オイル交換の全期間を通じて最適なエンジン保護を保証します。ライダーレンジは、最高の品質保証を備えた親しみやすいオイルを求めるお客様に最適なオイルです。古いモーターサイクル用に最適化されたハイマイレージ製品が含まれ、あらゆるタイプのモーターサイクル、及びその他の小型燃焼エンジンを搭載した車両のエンジンとトランスミッションを最大限に管理するように配合されています。

DRIVER(ドライバーレンジ) オールドカーをメインにしたマルチグレードオイル エンジンの最も摩耗しやすい部品へのシール効果があるベースオイルと添加剤により、オイル消費量を削減し、最大限の保護性能を発揮するように設計されています。

厳選された鉱物油から作られたヘビーデューティー(高耐久性)高精製ミネラルオイル。高い潤滑性能と油膜性能で金属摩耗を防ぎ、エンジンノイズを抑制し、より快適なクラッチ操作やシフトフィーリングを長期間維持させます。ツーリング、街乗りなど、旧車からスポーツバイクまで、特にハーレーやアメリカン、BMWなどのトルクフィーリングを重視するバイクにお勧めです。【性能】。高耐久・高精製ミネラルオイル

水冷、空冷を語わず、ハーレーやVツインなどのビッグバイク向けに開発されたフル・シンセティックオイル。厳選されたベースオイルと高品質添加剤により、あらゆるコンディションにおいて、高い潤滑性能とクリーニング性能を発揮します。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。【性能】。ビッグトルクのバイク向けの全合成油

研磨砥粒に溶融アルミナ(WA)を用いた金属研磨用です。 ゴムの弾力性により柔軟にワークに馴染み、軽いタッチでワークを均一に滑らかに仕上げます。 自生作用があるため、最初の研磨性能を長時間持続します。 粉塵、騒音、振動が少なく、衛生的で快適な作業環境に役立ちます。

使用時の騒音や振動が少なく、押し当てる力を調整しながら、精密に仕上げることが可能です。 ゴムの弾力性により柔軟にワークに馴染み、軽いタッチでワークを均一に滑らかに仕上げます。 自生作用があるため、最初の研磨性能を長時間持続します。 粉塵、騒音、振動が少なく、衛生的で快適な作業環境に役立ちます。

軽・中荷重用コンベヤ専用スタンドです。(※ALC19R-ASは除く) 高さ調節±40mm、ブラケットの角度調節が可能です。

大電力対応のメタルクラッド抵抗です。 シャーシなどに直接固定できる形状をしており、他の抵抗に比べ放熱性に優れています。 抵抗に繋がる端子は平型接続端子(タブ端子)の様な形状です。Φ2の穴が開いています。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!