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全メーカー対応小型4サイクル2輪車専用スタンダードオイル。国産車、外車を問わず全メーカーに使用可能。素早い始動性に加え、ストップ&ゴーを多用する街乗りでも軽快なライディングを実現します。優れた清浄性により、エンジン内部をクリーンに保ち、エンジンが本来持つ性能を長期間維持します。快適な街乗りをサポートするカストロールのスタンダードオイルです。

シリコン製の薄くて巻きやすい防水ヒーターです。 非常に巻きやすくフィッティングに優れ空焼き等の事故が起こりにくいです。 巻きつけるものが小型や細部の場合に最適です。 外径Φ2.5mmのひも状です。

ニューライト粘着テープは、超高分子量ポリエチレンを原料とした工業用テープであります。 ニューライト粘着テープの耐摩耗性はふっ素樹脂、ナイロン、その他の多くのテープに比べ格段に優れており、かつ、ふっ素樹脂並みの低摩擦係数、自己潤滑性を有しているため、非常に優れた摺動用テープとして好評を博しています。 その他、優れた耐薬品性、電気絶縁性、非吸水性、耐衝撃性、衛生性などの特性により幅広い用途が可能であります。

軽・中荷重用コンベヤ専用スタンドです。(※ALC19R-ASは除く) 高さ調節±40mm、ブラケットの角度調節が可能です。

ニューライト粘着テープは、超高分子量ポリエチレンを原料とした工業用テープであります。 ニューライト粘着テープの耐摩耗性はふっ素樹脂、ナイロン、その他の多くのテープに比べ格段に優れており、かつ、ふっ素樹脂並みの低摩擦係数、自己潤滑性を有しているため、非常に優れた摺動用テープとして好評を博しています。 その他、優れた耐薬品性、電気絶縁性、非吸水性、耐衝撃性、衛生性などの特性により幅広い用途が可能であります。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。耐久性に優れたマルチパーパスオイル。国産車・欧州車問わず、優れたエンジン保護性能を発揮します。酸化安定性に優れている為、特にエンジンが高温になりがちな高出力車、大排気量車及び欧州車にお勧めです。

PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってエンジンオイルの安定性を高める。PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYは、エンジンオイルの安定性を高める特殊な配合によって、API SN規格値よりも最大82%油膜強度を強化し摩耗や騒音を抑えます。さらに、API SL規格値よりも最大80%粘度増加を抑制し、デポジットの蓄積を抑え、スムーズに可動させ、優れた省燃費性を発揮します。ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってあなたのバイクライフをより長く快適に保ちます。あらゆるレーシングシーンに対応するべく開発されたレーシングスペックオイル。厳選されたエステル基油を新配合し、従来のUltraflex(TM) TECHNOROGYを更に進化させたレーシングスペックエンジンオイルです。レースやハイスピードなワインディング走行などの厳しい条件に対応するべく、優れた流体特性と剪断安定性、粘度維持特性により、抜群のエンジンレスポンスを発揮します。また、素早いギヤチェンジにも確実に対応し、クラッチスリップを防ぎ、エンジンパワーを確実に伝達すると同時に、高温高回転領域の強い剪断応力を受ける環境下でも優れた油膜安定性を保ち、エンジンやギヤボックス内部を確実に保護します。

PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってエンジンオイルの安定性を高める。PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYは、エンジンオイルの安定性を高める特殊な配合によって、API SN規格値よりも最大82%油膜強度を強化し摩耗や騒音を抑えます。さらに、API SL規格値よりも最大80%粘度増加を抑制し、デポジットの蓄積を抑え、スムーズに可動させ、優れた省燃費性を発揮します。ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってあなたのバイクライフをより長く快適に保ちます。レースから街乗りまで幅広く対応するハイパフォーマンスオイル。優れた油膜と剪定強度、高い粘度の安定性がエンジンのパフォーマンスを向上させ、最適な燃費を維持します。規格の条件をはるかに上回る優れたエンジン、ギヤ、クラッチの保護性を提供すると共にクラッチスリップを防ぎ、エンジンパワーを確実に伝達します。レースなどの高温高回転領域での使用において、強い剪断応力を受ける環境下でも優れた油膜安定性を持ち、エンジンを確実に保護します。

PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってエンジンオイルの安定性を高める。PETRONAS Sprinta with ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYは、エンジンオイルの安定性を高める特殊な配合によって、API SL規格値よりも最大80%粘度増加を抑制し、デポジットの蓄積を抑え、スムーズに可動させ、優れた省燃費性を発揮します。ULTRAFLEX(TM) TECHNOLOGYによってあなたのバイクライフをより長く快適に保ちます。エンジン内部を常にクリーンに保ち、ロングライフ性に優れるマルチオイル。幅広い車種に対応し、優れた清浄性を持つことによりエンジンのもたつきや騒音の原因となるデポジットの堆積を抑制、鋭いアクセルレスポンスを可能にします。また、UltraFlex(TM)の合成技術により優れたフリクションコントロール性能によりエンジン・ギヤ・クラッチを確実に保護します。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 新世代エンジンの要求性能に答えるハイパフォーマンスオイル。F1を始めとする世界のレースでの経験を基に開発され、過酷な状況下においても優れたエンジン保護性能を発揮します。オールシーズンに対応し、特に極低温下でも優れた始動性を発揮します。さらに、長期間の使用においても常にエンジン内部をクリーンに保ちます。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを発揮させる欧州車向けオイル。欧州車の要求性能を満たし、省燃費性と酸化安定性に優れ、長期間の使用においても粘度変化を抑制します。優れた摩耗防止性と摩擦低減性によりエンジン内部の摩耗と摩擦を共に減らし、同時に過度な発熱を抑制します。

HKSオイルのベストセラーである「SUPER OIL」シリーズを最先端技術注入によりLSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応オイルとしてアレンジしました。LSPI(Low Speed Pre-Ignition)対応。HKSのベストセラーオイル「HKS SUPER OIL」シリーズの現代版として開発。昨今、自動車業界で問題となっているダウンサイジングターボエンジンにおけるLSPI(Low Speed Pre-Ignition)を予防する添加剤を処方致しました。一般的にはダウンサイジングターボエンジン+低粘度オイルの組み合わせで起こりやすいとされているLSPIですが、チューニングされた高圧縮・ハイブーストの直噴ターボエンジンでは厳しい燃焼状況の中、高粘度オイルでも発生する可能性もあり、新「HKS SUPER Racing」は、世界でも類を見ない高粘度+LSPI対応のエンジンオイルとして誕生しました。ベースオイルには100% Synthetic Oilを採用。オイルの基本性能をつかさどるベースオイルには100% Synthetic Oilを採用。また従来のエンジン別オイル同様、エンジンスペックにあわせた粘度設定やブレンディングを施しました。必要十分な油膜強度はもちろん、適度な粘度で低温時の気になる音を低減します。

タイヤチューブから再生したトラックシート用の止めゴムです。フリーカットタイプで便利です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

18Vならではの強力な吸引力!。高輝度LEDライト付。パイプが抜けにくく、グラグラしません。T型ノズルなしでも掃除がしやすい形状です。T型ノズルは床に密着して浮かないからソファーや棚の下など、奥までしっかりお掃除。使いたい時にサッとスイッチON / OFFできます。(トリガ式スイッチ)。ゴミはカプセル部をひねって捨てるだけ。ホコリのたまりやすいサッシのすき間や、コーナー、家具の間などの細かな場所での掃除に便利です。「長寿命」リチウムイオンバッテリー搭載!メモリ効果がないため、継ぎ足し充電が可能になりました。自己放電が少ないため、長期保存しても満充電に近い仕事量が可能です。※満充電状態で保存してください。

18Vならではの強力な吸引力!。高輝度LEDライト付。パイプが抜けにくく、グラグラしません。T型ノズルなしでも掃除がしやすい形状です。T型ノズルは床に密着して浮かないからソファーや棚の下など、奥までしっかりお掃除。使いたい時にサッとスイッチON / OFFできます。ゴミはカプセル部をひねって捨てるだけ。ホコリのたまりやすいサッシのすき間や、コーナー、家具の間などの細かな場所での掃除に便利です。

プラグはホコリや湿気によって発生するトラッキング火災を予防する絶縁カバー付きです。 ホコリの侵入を防止する安全シャッター付きです。

メーカー名：スズキ。メーカー品番：99000-21DC0-026

充電器は、これ1つ：USB Power Delivery (USB PD) 対応の65W出力を備え、スマートフォンからノートPCまで幅広い機器に急速充電ができます。 利用機器毎に異なる充電器を持ち運ぶ必要はありません。 3台同時充電：USB PD対応の2つのUSB-Cポート使用時は最大45W&20Wの出力による急速充電が可能。 2つのUSB-CポートとUSB-Aポート使用時は最大40W&12W&12Wの出力で、幅広い機器を3台同時に充電できます。 超コンパクト設計：一般的な60W出力以上の充電器に比べ、約55%小さなコンパクトサイズを実現。 折りたたみ式プラグを採用し、どこにでも気軽に持ち運ぶことができます。 独自技術「Anker GaN II」採用：約2年の研究開発を経てGaN (窒化ガリウム) 搭載USB充電器が第二世代に進化。 電源ICと回路設計に革新を起こしGaNの持つ素材の力をさらに引き出したAnkerの独自技術です。 スイッチング周波数をメーカー比で約2倍に高めて電子部品を省サイズ化するとともに、高周波化の弊害として発生する熱およびEMI (ノイズ) を、内部基板部品の立体配置と回路構造の最適化 (PCBA 3D スタッキング) で抑えました。 結果として、厳しい安全基準を満たしながらさらなる小型化に成功しました。 幅広い対応機種：Anker独自技術の PowerIQ 3.0 (Gen2) を搭載。USB Power Deliveryとの互換性をさらに高めながら、Qualcomm Quick Chargeなどの充電規格にも対応しています。 iPhoneやiPad、MacBook、Apple WatchなどのApple製品を含む、幅広い機器へフルスピード充電できます。 国際的な安全規格にも準拠：国際的な安全規格であるIEC 62368-1の基準に準拠しています。 過電圧保護や電子回路のショート防止、温度管理など、Anker独自の多重保護システムにより、長く安全にお使いいただけます。

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

暗い場所に便利高輝度LEDライト付 ハンドストラップ付 高機能フィルタ、ノズル・ストレートパイプ・サッシ(すきま)用ノズル付属 高性能フィルターのみでご使用いただけます。

ゴムを一切使用していないオールプラスチック製のシリンジですのでゴム由来の溶出を気にすることなく使用できます。