高容量&高耐久モデル
素早い充電で、充電制御車やチョイ乗りユーザーにも最適なシリーズです。
優れた充電受入性能を実現するメーカーの技術「即激チャージ」を採用しています。
即激チャージ
負極活物質(PBSO4)の粒子を細かく分散させることで表面積を大きくし、活物質に電機を
効率よく伝える技術です。昭和電工マテリアルズ独自の合成添加剤を使用しています。
これによって反応が進みやすくなり、充電スピードがアップします。
充電受入性能比較
即激チャージを採用することにより性能ランク表記で計算されない性能項目である、
充電受入性能を向上させています。
充電制御車・回生充電制御車に加え、チョイ乗り・サンデードライバー等、稼働が
少ない車両にも最適なバッテリーです。
適合車両:回生制御車、充電制御車、通常車
用途自動車用バッテリー
定格電圧(V)12
保証期間36ヵ月または8万km製品保証(何れかの早期到達保証)
アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。
用途補水不要のアイドリングストップ車専用のバッテリーです。アイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が高いので必ず専用品を使用することをおすすめします。
箱高(mm)200
定格電圧(V)12
Tuflongシリーズで最上級の性能ランク。アイドリングストップ車、充電制御車、通常車の全てに対応。
最上級の性能ランクを実現従来よりも薄型の極板を採用することで、極板の枚数を増加しました。
これにより、活物質と電解液が接触する表面積が大きくならり、最上級の性能ランクを実現しました。
従来品比最大1.3バイ(Mサイズ比較)
充実のISS(アイドリングストップ)搭載車網羅率国内No.1
近年、車両のCASE化及び電装品の商品電力が増加傾向であることから新車搭載電池の高性能化が加速しています。
PREMIUM PLUSは国内で最もISS(アイドリングストップ)車への搭載網羅率が高い製品として登場 ※2020時点
ユーザー/市場の多様化ニーズに幅広く対応
ユーザーの使用環境は年々多様化しており、ドライバーの生活環境の変化での車両稼働の低下やチョイ乗り・サン
デードライバー・アウトドアの増加に加え、後付けの電装品(ドライブレコーダー/カーナビゲーション/探知機)等、
バッテリーへの負荷が多様化しています。
高性能ランク、高耐久性、高充電注入性に優れたPREMIUM PLUSは幅広いニーズに対応した製品です。
適合車両:ISS(アイドリングストップ)車、回生制御車、充電制御車、通常車
用途自動車用バッテリー
定格電圧(V)12
保証期間アイドリングストップ車:24ヵ月または4万km(何れかの早期到達保証)、標準車:36ヵ月(走行距離無制限)
【AQUA DREAM GOLD BATTERYの特徴】。長寿命のための先進的なグリッドの採用。フルフレーム設計がグリッドの成長を抑制。セパレーターのダメージを防止し、内部短絡を防ぎます。また、高精度なパンチングプロセスにより、極板における活物質の付着力をより強化させました。先進の厚いグリッドX-Frameプラステクノロジー。強化されたX-Frameプラステクノロジーにより、充放電時でも安定した力を発揮します。振動や過酷な環境にも強く、バッテリーの寿命を延ばす効果があります。最高のバッテリーパワーを発揮するためのグリッド設計。最大の電流フローのために設計された先進的なグリッドデザインは、より速い充電受け入れと最適な導電性を可能にしています。先進の長寿命制御技術。PET(ポリエステルプル)ティッシュの採用が極版から活物質が脱落することを防ぎ、より長寿命化を実現しました。また、マイクロファイバーを配合することで活性物質の耐久性を高め、長時間の安定した始動性能を実現しています。安全な構造設計。・フレームアレスター : 防爆フィルター技術により、外部からの熱の流入を遮断します。・密閉二重蓋 : 電解液環水機能カバー構造により、長期間の使用や過酷な環境下でも電解液の液べりを最小限に抑えます。環境に配慮したバッテリー生産工場。専用工場ならではの環境に優しい生産工程により、大気中の汚染物質が削減ができ、環境活動に貢献しています。
取手○
インジケータ○
耐久性と安定性を高めた、上級グレードの国産車用「DIAMOND(ダイアモンド)バッテリー」は、愛車に安定した電力を供給するバッテリーです。国産車(JIS規格)のエンジン始動や電力供給のための高品質カーバッテリーです。充電制御車・通常車に対応し、日常の走行で求められる電力供給を安定して発揮します。内部は極板と電解液が均一に作用しやすい構造はエンジン始動時の基本性能を発揮しやすく設計しています。シールド型を採用し、メンテナンスフリーのため充電液を補充する必要はありません。 基本性能を安定して発揮しやすい構成。極板と電解液が均一に作用する一般的な密閉型の構造で、日常のエンジン始動や電装品の使用に必要な基本的性能を発揮しやすい構成です。 普段の運転に向いた構成です。不織布シートを使う方式で電解液が行き渡りやすく、日常走行で必要な電気を安定して供給しやすくなっています。 安全弁を備えたシールド型です(VRLA方式)。内部の圧力が上がったときに安全弁が働く仕組みで、密閉性を保ちながら安全面に配慮したつくりです。 液が外に漏れにくい構造です。電解液が外に出にくい構造で扱いやすく、補水作業の必要がありません。
用途四輪車の始動
形状液栓形状:あり
インジケータあり
ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、。さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム):アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー):液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asp。https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded
用途12V自動車バッテリー
NBCカルシウムプレミアムバッテリー。ISS(アイドリングストップ)標準車用。補水不要のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。Advanced EFB Technology。ハイパワーで始動性能アップ。長寿命化実現
総高さ(mm)220
ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、。さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム):アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー):液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asp。https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded
用途12V自動車バッテリー
仕様国産車用メンテナンスフリーバッテリー 充電制御車/通常車対応 (SBA ENランク)
その他【保証距離】6万km (※新車搭載アイドリングストップ/通常・充電制御)
質量(kg)10.4
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)186×126×224
保証期間3年 (※新車搭載アイドリングストップ/通常・充電制御)
適合車種【国産車】多数
従来のアイナットに比べてアイが2倍の大きさです。、機械器具類の吊り上げなど、一般の荷役に。
ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。
用途水道・一般配管系統
形状ソケット
表面処理エポキシ樹脂コート
ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。
用途水道・一般配管系統
形状45°エルボ
表面処理エポキシ樹脂コート
備考19X1BX3800Hタイプ
部品名称ホース
関連資料展開図1(1.36MB) 展開図2(1.43MB) 展開図3(1.36MB) 展開図4(1.39MB)
図解NoBSM-1050SLT-1 BSM-1350SLTシリーズ 薬液配管 20クラス部品_No.44、BSM-1050SLT-1 BSM-1350SLTシリーズ 薬液配管 16クラスS,L,H,Bタイプ部品_No.42、BSM-1050SLT-16HA3U 薬液配管部品_No.42、BSM-1050SLT-20HA3U 薬液配管部品_No.44
1個
¥16,980
税込¥18,678
7日以内出荷
規格D=0.4
関連資料展開図1(1MB) 展開図2(1MB) 展開図3(1MB) 展開図4(1.1MB) 展開図5(1.14MB) 展開図6(1.14MB) 展開図7(1.08MB) 展開図8(1.08MB) 展開図9(1MB) 展開図10(0.89MB) 展開図11(0.88MB) 展開図12(0.89MB) 展開図13(0.98MB) 展開図14(0.98MB) 展開図15(0.97MB) 展開図16(0.95MB) 展開図17(0.95MB) 展開図18(1.13MB) 展開図19(1.12MB) 展開図20(1MB) 展開図21(1.15MB) 展開図22(1.15MB) 展開図23(1.15MB) 展開図24(1.15MB) 展開図25(1.15MB) 展開図26(1.15MB) 展開図27(1.15MB) 展開図28(1.03MB) 展開図29(1.03MB) 展開図30(1.03MB) 展開図31(1.04MB) 展開図32(1.04MB) 展開図33(1MB) 展開図34(1MB) 展開図35(1MB) 展開図36(1MB) 展開図37(1MB) 展開図38(1MB) 展開図39(0.91MB) 展開図40(1MB) 展開図41(0.91MB) 展開図42(1MB) 展開図43(0.91MB) 展開図44(1MB) 展開図45(0.91MB) 展開図46(1.01MB) 展開図47(0.91MB) 展開図48(0.9MB) 展開図49(0.91MB) 展開図50(0.9MB)
図解NoBC2000 キャブレタ、リコイルスタータ部品 リターンスプリング_No.43、MK058-25 エンジン(キャブレタ,リコイルスタータ)部品_No.66、DB21D-1 2G エンジン キャブレータ、リコイルスタータ部品_No.57、MB2320L エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.51、MB200L-C エンジン キャブレータ、リコイルスタータ部品_No.44、MP2520E2-B キャブレタ,エアクリーナ,リコイルスタータ部品 リターンスプリング_No.51、BC20L エンジン(キャブレタ、リコイルスタータ)部品 リターンスプリング_No.43、SV20BIG-M エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.43、MK056 エンジン(キャブレタ,リコイルスタータ)部品_No.58、SD058-25 エンジン(キャブレタ,リコイルスタータ)部品 リターンスプリング_No.66、DB21D-1C 2G エンジン キャブレータ、リコイルスタータ部品_No.57、SD057E エンジン キャブレータ、リコイルスタータ部品_No.66など
1個
¥459
税込¥505
7日以内出荷
規格2.5X15L
関連資料展開図1(0.86MB) 展開図2(1.03MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(0.84MB) 展開図5(0.82MB) 展開図6(0.89MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(0.89MB) 展開図9(1.01MB) 展開図10(0.86MB) 展開図11(1.12MB) 展開図12(0.69MB) 展開図13(0.69MB) 展開図14(0.87MB) 展開図15(0.89MB) 展開図16(0.93MB) 展開図17(0.89MB) 展開図18(0.93MB) 展開図19(1.1MB) 展開図20(1.1MB) 展開図21(0.97MB) 展開図22(1MB) 展開図23(1MB) 展開図24(1MB) 展開図25(1MB) 展開図26(1.01MB) 展開図27(1.02MB) 展開図28(1MB) 展開図29(1.01MB) 展開図30(1.02MB) 展開図31(1MB) 展開図32(1.01MB) 展開図33(1.02MB) 展開図34(1MB) 展開図35(1MB) 展開図36(1.01MB) 展開図37(1.02MB) 展開図38(1.01MB) 展開図39(0.93MB) 展開図40(0.93MB) 展開図41(0.82MB) 展開図42(0.95MB) 展開図43(0.85MB) 展開図44(1.02MB) 展開図45(1.02MB) 展開図46(0.99MB) 展開図47(1.13MB) 展開図48(1.02MB) 展開図49(0.99MB) 展開図50(1.13MB)
図解NoGKSL3300-M ソウコウテンション、ドウフンテンション部品_No.45、SSA-V600C 電動調圧弁 ※~2019年10月部品_No.44、BSM-1220L-DC ワイパーモータ部品_No.29、BSM-1300L ワイパーモータ部品_No.30、MS410RCA-K テンション部品_No.15、MS410RCL-K 自動整列巻取装置(2)部品_No.20、MS410RC-2M 自動整列巻取装置部品_No.42、GKSL3315 ソウコウテンション、ドウフンテンション部品_No.41、MS410RC-2K 自動整列巻取装置部品_No.42、BSM-1065SLT-20HA 調圧弁 ~2016年9月部品_No.76、CBM-520SLT-B キャビン用操作装置 ワイパモータ部品_No.20、BSM-1670SLT 調圧弁,メインコックモータ ~2016年9月部品_No.44、BSM-1310L ワイパモータ部品_No.23、BSM-840SLT-C2-1 ワイパモータ ~2016年9月部品_No.24、BSA-662 1062シリーズ 調圧弁2部品_No.18など
1セット(10個)
¥349
税込¥384
7日以内出荷
規格G1/4-90°
関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.9MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.83MB) 展開図5(0.83MB) 展開図6(1.1MB) 展開図7(1.1MB) 展開図8(1.08MB) 展開図9(0.66MB) 展開図10(0.89MB) 展開図11(0.74MB) 展開図12(0.77MB) 展開図13(0.66MB) 展開図14(0.73MB) 展開図15(0.89MB) 展開図16(0.77MB) 展開図17(1.13MB) 展開図18(0.89MB) 展開図19(0.74MB) 展開図20(0.78MB) 展開図21(0.9MB) 展開図22(0.88MB) 展開図23(0.77MB) 展開図24(0.74MB) 展開図25(0.89MB) 展開図26(0.78MB) 展開図27(0.96MB) 展開図28(0.89MB) 展開図29(0.89MB) 展開図30(1.07MB) 展開図31(1.07MB) 展開図32(0.94MB) 展開図33(1.17MB) 展開図34(0.94MB) 展開図35(0.92MB) 展開図36(0.97MB) 展開図37(0.95MB) 展開図38(0.91MB) 展開図39(0.91MB) 展開図40(1.07MB) 展開図41(1.07MB) 展開図42(1.17MB) 展開図43(0.98MB) 展開図44(0.94MB) 展開図45(1.16MB) 展開図46(0.94MB) 展開図47(1.13MB) 展開図48(0.97MB) 展開図49(0.89MB) 展開図50(0.83MB)
図解NoSSA-E500DX=120 ホースリール部品_No.7、GSL305-H ドラムクミタテ部品 ヨリモドシ_No.26、MSA415R4C-RV(8.5) ハイカンクミタテ部品_No.13、MSV313-M ドラムクミタテ部品_No.25、BSA-950-1 -2シリーズ オプション 40mホース巻取機部品_No.19、BSA-650C -1シリーズ オプション 40mホース巻取機部品_No.19、MSV415R2SL(8.5) ドラムクミタテ部品_No.17、MS413R4CF(8.5) ハイカンクミタテ部品_No.4、SSA-E501DX オプション-2(巻車40m)部品_No.8、MSV413R2-K-A(8.5) ドラムクミタテ部品_No.27、BSA-600LDMQ(JP) オプション3 40mホース巻取機部品_No.20、MSV413B-M-A(8.5) ドラムクミタテ部品_No.27、SSA-E500DX オプション(5)(電動ホース巻取機)部品_No.44、MSV415L-1(8.5) ドラムクミタテ部品_No.32、MSV313B-M ドラムクミタテ部品_No.22など
1個
¥2,298
税込¥2,528
7日以内出荷
リングが二方向にあります。
H鋼などに取り付け、防鳥ネット等の取り付けに使用。
仕様●ねじ径:M-12●A(mm):30●B(mm):65●D(mm):8●L(mm):44●H(mm):20●W(mm):40●T(mm):9●d(mm):35●C(mm):7●E(mm):50●材質/仕上:ステンレス(SUS304)●縦方向に荷重がかかる用途で使用してください。●原産国:中国●コード番号:336-6488
アズワン品番67-7181-60
1個
¥7,298
税込¥8,028
8日以内出荷
ゴムパッキンを管に圧着し流体をシールする構造の継手です。LA型は基本型で、本体、ナット、ゴムパッキン、ワッシャからなり、抜け出し防止のためのロックリングはありません。鋼管および塩化ビニル管に適用できますが、呼び径によっては兼用できません。
用途水道、ガス、温水などの配管
形状45°エルボ
表面処理エポキシ樹脂コート
ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。
用途水道・一般配管系統
形状45°エルボ
表面処理溶融亜鉛めっき
ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。
用途水道・一般配管系統
形状チーズ枝部ねじ付き
表面処理エポキシ樹脂コート
最高使用圧力(MPa)30
種類ギヤポンプ
取付方式フランジ取付形
使用流体一般鉱物性作動油
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