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番台
6300
外輪タイプ
フラット・止め輪付き
JIS等級
等級0
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
面取寸法rs(mm)
2.1
質量(g)
53・60・82・115・144・232・360・457・630・814・1070・1370・1730・2080・2520・3020・3590・4230・4910・7000・質量(g)をもっと見る
面取寸法r(mm)
0.5・0.6・1・1.1・1.5・2・2.1・3・4
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応
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当日・翌日以内・翌々日以内・3日以内・4日以内

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ボール ベアリング #6304C3 601B6304 Kawasakiボール ベアリング #6304C3 601B6304Kawasaki(1件のレビュー)
1,998税込2,198
1個
5日以内出荷
代表車種KDX125-A5
ベアリング(ボール) R-6304C3 92045-1059 Kawasakiベアリング(ボール) R-6304C3 92045-1059Kawasaki
1,998税込2,198
1個
6日以内出荷
代表車種KMX80-B5主な適合純正品番92045-1059主な適合車種(カワサキ)KX85CKF
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(41件のレビュー)
499税込549
1個
当日出荷から4日以内出荷
ラジアル内部すきまC3 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6304C3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6304C3NSK(日本精工)
1,098税込1,208
1個
翌日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)52幅B(mm)15番号【NSK】6304C3E寸法r(mm)最小1.1内径d(Φmm)20呼び番号6304シール・シールド開放形軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(57件のレビュー)
659税込725
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間NSK(日本精工)(10件のレビュー)
319税込351
1個
当日出荷から9日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 非接触シール形(LLB) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 非接触シール形(LLB) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(25件のレビュー)
659税込725
1個
当日出荷から4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 LLU C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(28件のレビュー)
659税込725
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6300
ボール ベアリング #6304UUC3 601B6304UU Kawasakiボール ベアリング #6304UUC3 601B6304UUKawasaki(3件のレビュー)
2,198税込2,418
1個
当日出荷
代表車種ZR1200DGF主な適合純正品番601B6304UU主な適合車種(カワサキ)ZX1000WKF
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)
409税込450
1個
当日出荷から4日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(82件のレビュー)
319税込351
1個
当日出荷から30日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(22件のレビュー)
579税込637
1個
当日出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きいグリース記号-使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーンJIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング(6304C3) BIGM(丸山製作所)ベアリング(6304C3)BIGM(丸山製作所)
1,398税込1,538
1個
7日以内出荷
部品名称ベアリング(6304C3)関連資料展開図1(0.85MB) 展開図2(0.89MB) 展開図3(0.82MB) 展開図4(0.85MB)図解NoMS753DR6S-2Y -A エンジン クランクシャフト、ピストン、カムシャフト部品_No.18、MS753DR6S-3Y エンジン クランクシャフト部品_No.18、MSA755DR6S-Y(13) エンジン クランクシャフト部品_No.18、MSA753DR6S-3Y エンジン クランクシャフト部品_No.18
(060)ボールベアリング 6304C3 スバル(060)ボールベアリング 6304C3スバル
799税込879
1個
5日以内出荷
単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 開放型 C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
579税込637
1個
当日出荷から120日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
単列深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3すきまNACHI(不二越)
439税込483
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング20mm52mm6304 TN9/C3 SKF(日本エスケイエフ)ボールベアリング20mm52mm6304 TN9/C3SKF(日本エスケイエフ)
5,198税込5,718
1個
7日以内出荷
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 20 mm、外径 52 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ
仕様●内径:20mm●外径:52mm●レース幅:15mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-8348アズワン品番65-7927-45
[6304ZZC3]深溝玉軸受 エスコ[6304ZZC3]深溝玉軸受エスコ
820税込902
1個
翌日出荷
用途自動車:後輪、トランスミッション、電装品、電気:標準電動機、家庭電気器具、その他:計器類、内燃機関、建設機械、鉄道車両、荷役運搬機械、農業機械、各種産業機械など材質高炭素クロム軸受鋼寸法d(mm)20寸法D(mm)52寸法B(mm)15アズワン品番64-7971-84軌道輪形状深溝玉軸受
BALL BEARING 6304 C3 7715122 KTMBALL BEARING 6304 C3 7715122KTM
13,980税込15,378
1個
31日以内出荷
深溝玉軸受 6300番台 開放型 プレス(鉄)保持器 JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)深溝玉軸受 6300番台 開放型 プレス(鉄)保持器JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
329税込362特価
1個
当日出荷から10日以内出荷
単列深溝玉軸受 6304ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6304ZZC3NSK(日本精工)
1,298税込1,428
1個
翌日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)52幅B(mm)15番号【NSK】6304ZZC3E寸法r(mm)最小1.1内径d(Φmm)20呼び番号6304シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 6304DDC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6304DDC3NSK(日本精工)
1,398税込1,538
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)52幅B(mm)15番号【NSK】6304DDUC3E寸法r(mm)最小1.1内径d(Φmm)20呼び番号6304シール・シールド両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
CUSC D20x52x15 6304 C3H 898635 piaggio(ピアッジオグループ)CUSC D20x52x15 6304 C3H 898635piaggio(ピアッジオグループ)
3,198税込3,518
1個
31日以内出荷
単列深溝玉軸受 6304VVC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6304VVC3NSK(日本精工)
1,398税込1,538
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)52幅B(mm)15番号【NSK】6304VVC3E寸法r(mm)最小1.1内径d(Φmm)20呼び番号6304シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
CUSC D20x52x15 6304 C3H RSH 898636 piaggio(ピアッジオグループ)CUSC D20x52x15 6304 C3H RSH 898636piaggio(ピアッジオグループ)
3,500税込3,850
1個
31日以内出荷
深溝玉軸受 6300番台 開放形 L1C3 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形 L1C3NTN(エヌティーエヌ)(8件のレビュー)
759税込835
1個
当日出荷から4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列ベアリング番台6300
ボールベアリング20mm52mm 深溝6304VVC3E NSK(日本精工)ボールベアリング20mm52mm 深溝6304VVC3ENSK(日本精工)
3,500税込3,850
1個
予約販売
NSK 特殊深溝ボールベアリング:これらのボールベアリングは、さまざまな機能と特性が用意されています。標準ベアリングの適応であっても、まったく新しいベアリングの開発であっても、すべてのソリューションは NSK の品質保証によって実装されます。酸化、熱、錆、水に対する優れた耐性 特殊シーリング材により、優れた高温性能を発揮します 低ノイズレベル 特殊プロファイル又は取り付け用のフランジを備えた頑丈な外輪 高温グリースの使用 高温でも長寿命の潤滑を実現します ラビリンスシールを使用することで、摩擦トルクが低くなります 湿気の多い環境でのグリース漏れを最小限に抑え、腐食を最小限に抑えます 要望に応じてその他のベアリングタイプも用意: 外輪 / 内輪:直径、幅、ねじなど、輪郭オプション:クラウン加工、ゴシックなど、特殊シール 機械工学 高速 高温 低ノイズ 農業 食品及び飲料
仕様●内径:20mm●外径:52mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:15mm●エンドタイプ:シール●行数:1●静定格荷重:7900N●ケージ材質:押し出し鋼●レース種類:プレーン●動定格荷重:15900 N, 16700 N●コード番号:192-9836アズワン品番65-7938-76
深溝玉軸受 6300番台 LLB C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLB C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(6件のレビュー)
659税込725
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3隙間NSK(日本精工)(5件のレビュー)
559税込615
1個
当日出荷から9日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 Z C3 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 Z C3NTN(エヌティーエヌ)(8件のレビュー)
579税込637
1個
当日出荷から11日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状片側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきま JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきまJTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
469税込516
1個
当日出荷から4日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6300
DEEP GR. BALL BEAR.6304 HN3 C3 J625063041 KTMDEEP GR. BALL BEAR.6304 HN3 C3 J625063041KTM
2,998税込3,298
1個
31日以内出荷
ベアリング(ボール) 6305JR2C3 92045-1120 Kawasakiベアリング(ボール) 6305JR2C3 92045-1120Kawasaki
2,398税込2,638
1個
4日以内出荷
代表車種KLX125CGF
深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3/NS7 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3/NS7NSK(日本精工)
579税込637
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6300
ボールベアリング20mm42mm 深溝63004-2RS1/C3 SKF(日本エスケイエフ)ボールベアリング20mm42mm 深溝63004-2RS1/C3SKF(日本エスケイエフ)
3,998税込4,398
1個
予約販売
仕様●内径:20mm●外径:42mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:16mm●エンドタイプ:シール●コード番号:233-7141アズワン品番65-7858-21
深溝玉軸受 6300番台 接触シール型(DDU)C3 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6300番台 接触シール型(DDU)C3NSK(日本精工)(1件のレビュー)
629税込692
1個
翌々日出荷から9日以内出荷
ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 開放形 NRC3 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形 NRC3NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)
999税込1,099
1個
3日以内出荷から8日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプ止め輪付き軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(70件のレビュー)
359税込395
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 Z C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6300番台 Z C3すきまNACHI(不二越)
499税込549
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状片側シールド荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきま NACHI(不二越)単列深溝玉軸受 6300番台 ZZ C3すきまNACHI(不二越)
499税込549
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状両側シールド荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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