「700 32c タイヤ」の検索結果

シャークスキンの耐パンク性能を上げ、転がり抵抗の低さ、グリップ力、重量、すべてに満足できます。

ショルダー部がカーボンファイバーの様な編み込みパターンと細い溝との組み合わせにより、ドライでもウェットでも横滑りすることなくスムーズなコーナーリングを実現

耐摩耗ゴムを採用した耐久性にすぐれたタイヤ。深溝トレッドパターンで通勤・通学の普段使いに最適。

【Mio MiVue MK50 バイク用ドライブレコーダー スマートモニター搭載】SONY STARVIS 2を搭載した、前後フルHD対応のバイク専用ドライブレコーダー。5.5インチ高輝度タッチパネルを採用し、Apple CarPlayやAndroid Auto対応で、音楽やナビも手軽に操作できます。前後フルHD対応で、ナンバープレートも鮮明に記録前後カメラとも1920×1080ピクセルのフルハイビジョン画質。見えにくいナンバープレートもしっかり撮影でき、万一のトラブル時にも状況確認に役立ちます。夜間にも強い、SONY STARVIS 2センサー搭載前後カメラにソニー製の高感度センサー「STARVIS 2」を採用。暗所での撮影性能が向上し、夜間やトンネル内でも明るくクリアな映像を記録できます。日中でも見やすい、高輝度5.5インチタッチパネル扱いやすいサイズ感の5.5インチディスプレイに、1000nitの高輝度を搭載。直射日光下でも画面が見やすく、スムーズなタッチ操作が可能です。Apple CarPlay/Android Auto対応でスマホ連携もスムーズナビや音楽、メッセージなどを画面に表示。分割表示や全画面表示など、自分の使い方に合わせてカスタマイズ可能です。選べる3つのメーター表示で、好みに合わせた画面設定が可能「ダッシュボード」「レコーディング」「スマートモニター」の3スタイルから選べるメータースタイルで、自分好みの表示が可能です。駐車監視・Gセンサー衝撃検知&自動保存ACC/OFFで自動的にパーキングモードが起動し、駐車中やエンジン停止中でも監視を継続。衝撃や映像の変化を検知すると、自動で前後20秒の映像を記録し、上書きされないように保護します。万が一の事故やイタズラ時も映像をしっかり保存。さらに、GPSで走行位置・日時・速度情報も自動記録します。手ブレ補正機能(EIS)で映像を安定化ハンドルの振動や荒れた路面でも映像のブレを抑え、滑らかで見やすい記録が可能。HDR&逆光補正で明暗差の大きいシーンもくっきり記録夜間や逆光など白とびしやすい状況でも映像をしっかり補正。ナンバープレートや周囲の様子も見やすく記録できます。ファイル圧縮技術で高画質・大容量保存映像を毎秒記録し、電源が切れた瞬間のデータも確実に保存。画質を保ったままファイルサイズを約半分に抑える圧縮方式で、長時間の映像もムダなく記録できます。IP67防塵・防水設計で過酷な環境にも対応本体・カメラ・リモコン・GPSすべてを保護。天候、環境を問わずしっかり記録。ループ録画/自動上書き/SDカード大容量対応古い映像を自動消去で常に連続記録。64GBのSDカードが付属し、256GBまでのSDカードに対応しているため、長距離走行にも対応できます。ハンドルを握ったままリモコン操作手元のスイッチで、走行中もハンドルから手を離すことなく操作可能。正確な位置情報を取得できるGPS搭載GPS、GLONASS、GALILEO、BDS、みちびきに対応し、正確な位置を測位。走行ルートや走行時間を、専用アプリで記録・確認することができます。日本全国のLED信号機に対応日本のLED信号機に対応し、東日本・西日本の異なる周波数でも確実に記録。日本の厳しい気候に対応する幅広い温度耐性高温60℃から低温-10℃まで対応。湿度の急変や四季の変化が激しい日本の環境でも安定して動作し、故障のリスクを抑えます。18カ月保証・日本語サポート購入日から18か月の製品保証付き。

街乗りから通勤まで走れるディスタンザのチューブです。仏式バルブ

街路を駆け抜ける全15サイズのラインナップで、どんな自転車にもベストマッチ!ハードユースに最適な街乗りタイヤの決定版。カーブでのグリップ23%、転がり抵抗は約8%向上(intezzo比)滑りにくく、曲がりやすく、軽快に走れる安心安全のアーバンタイヤ。耐久性と耐候性を備えたロングライフコンパウンドを採用し、ハードユースに最適送料コストを抑える、折り畳みが可能なソフトワイヤーを使用ビード部分の補強がリム打ちパンクを抑制

耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ。トレッド内部の耐パンクベルトに加え、高い耐摩耗性能も発揮。サイドのリフレクターが夜間の視認性を高めます。街乗りから通勤・通学、ロングライドまで様々なライドシーンに対応します。

しなやかな弾力性と強さをあわせ持ったウレタン樹脂製のチューブ、PURPLE LITE(パープルライト)素材特性を活かし軽量になっており、コンパクトに折りたためるため高い携行性を誇ります。ユーザービリティにも配慮し、ポンプ口金を確実にセットできるようにリムナットを付け、ベーススペーサーはリムの形状に合わせることで音鳴りを防止します。また近年増えている電動ポンプの使用にも対応するようにバルブの先端側は金属製となっています。

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大きく上回るその転がりの良さは、選手らの翼となり勝利へと導く。iRC史上最速のチューブレスレディタイヤグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ

世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。従来品を大きく上回るその転がりの良さは、選手らの翼となり勝利へと導く。iRC史上最速のチューブレスレディタイヤグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ

ピュアチューブレス×耐パンク性 という、タイヤメンテナンスの手間を極限まで省き、乗り心地とロングライドへの安心感を両立する、チューブレスタイヤの究極体が、新世代としてカムバック。耐パンク仕様ながら、他のラインナップと同じコンパウンド、パターンを使用することにより、安心して走れ、きっちり曲がれ、そして速さも兼ね備えたタイヤに生まれ変わった。耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強いグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避

室温が維持できるので脱衣所やトイレに最適。本体ヒーターが自動でオン・オフを制御し、室温を一定に維持して保つので快適。冬は寒くてお風呂に入りづらい…そんな方に。ヒートショック対策に!家の中で急激な温度変化により、血圧が大きく変動することで、失神や心筋梗塞、脳梗塞などを引き起こし死亡する事もあります。家庭内で高齢者が死亡する原因の約4分の1を占め、年間推定1万7000人が亡くなっています。※これは交通事故死亡者の約4倍です。(2011年データ)省スペースの薄型タイプでトイレにもピッタリ。温度調節ダイヤルは無段階に調整できます。脱衣所に・トイレに・キッチンに電気代は1時間あたり(最大)約10円(320W)壁掛けで：あらかじめ脱衣所を温めて快適、床置きで：床置時は奥行きわずか12cmのコンパクト設計。安心の日本製1年間保証書付き

ツーリングに最適な 700×32C ツーリングタイヤが登場!ENE CICLO ツアラー と同じトレッドパターントレッド部の色はダークブラウンを採用ワイヤービード採用ニューグリップトレッドパターン

工具を使わず取付可能なミドルフェンダーフォーク・シートステーに専用ブラケットで取付け。

700×25-32C 仏式チューブ 48mm 50本セット 業務用(ハダカ)

マッド/スノーコンディションに特化したモデル優れたサイドグリップとトラクション性能

フックレスリムにも対応軽さを重視する方レースシーンやヒルクライムでアドバンテージを得たい方ロードチューブレスレディタイヤのフラッグシッププロチームがレースで使用するモデル

あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤ競技における定番モデルチューブラーのようなしなやかな乗り心地

マッド路面や積雪路面で確実にトラクションがかかり、同時にサイドグリップも得られる設計のMUD。タイヤに荷重をかけてグリップを重視するライダーにとくにお勧めのモデル。フロントにMUD、リアにSERAC CXやEDGEをセットするライダーも。クロスガード仕様では、ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。耐パンク性能を強化すると共に、サイド剛性の強化も行っている。マッド/スノーコンディションに特化したモデル優れたサイドグリップとトラクション性能

あらゆる路面でグリップを発揮するシクロクロス用チューブレスレディタイヤの定番モデル。180TPIのケーシングが路面をしなやかに捉え、コーナーを全開で攻めることが可能に。競技におけるタイヤ戦略の基準となるモデル。クロスガード仕様では、ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。耐パンク性能を強化すると共に、サイド剛性の強化も行っている。シクロクロスに参加するならまずはこのタイヤチューブラーのようなしなやかな乗り心地ナイロンメッシュがビードからビードまでをカバーし耐パンク性を高めている

多くのライダーのリクエストによって生まれたEDGE。転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と， ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど， 競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。クロスガード仕様では， ビードからビードまでを40×40TPIのナイロンメッシュで補強。耐パンク性能を強化すると共に， サイド剛性の強化も行っている。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤハイスピードレースに必要なタイヤダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立

マッド路面や積雪路面で確実にトラクションがかかり、同時にサイドグリップも得られる設計のMUD。タイヤに荷重をかけてグリップを重視するライダーにとくにお勧めのモデル。フロントにMUD、リアにSERAC CXやEDGEをセットするライダーも。マッド/スノーコンディションに特化したモデル優れたサイドグリップとトラクション性能

企画、デザイン、製造まで、すべてを日本国内で手がける、街乗り用タイヤのトップシリーズ。1本1本に目が行き届いた、安全・安心・高品質なタイヤの決定版。劣化に強く、丈夫で長持ち軽い走行感を実現

多くのライダーのリクエストによって生まれたEDGE。転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と、ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど、競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤハイスピードレースに必要なタイヤダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立

荒れた道も硬い道も適格に路面を捕らえるタイヤセンターをスリック、サイドをブロックタイプにしたセミスリックタイプ。 オンロード/オフロードでの走りをサポートします。

<コンディション> Pavement Hardpack <テクノロジー> Supple tubeless casing allows for lower pressure and improved traction

<コンディション> Dry to Dump Pavement to Path <テクノロジー> Linked center tread Open transition knob Small outer knob

オールロードタイヤのフラッグシップモデル究極のバランス『Panaracer Ratio』を体現したモデル、「AGILEST TLR」をベースとして、さらに遠くへという要望を叶えるため、「AGILEST TLR」から耐貫通パンク性能を2倍強化し、さらにAGILEST DURO(CL)からは約20%のグリップ力の向上と、約15%の転がり抵抗の低減を実現した。ホイールトレンドに合わせたビード周りの設計を進めることで、装着性やマウント性、フックレスリムに対応するなど取扱いのしやすさも実現している。(※フックレスリムについては各ホイールメーカーの適合表などをご覧ください)タイヤシーラントは「シールスマート」のご使用を推奨します。タイヤ装着時の回転方向の指定はありません。

「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。 新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。 機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!

「全く新しい黄金比」をコンセプトに開発されたAGILESTのチューブレスレディモデル。 新コンパウンド「ZSG AGILE」と新構造の採用で、チューブレスレディとしての性能も最大限に発揮。 機材の進化や多様化する楽しみ方に対応すべく、ラウンド形状や新ETRTO規格を採用し、さらにフックレスリムにも対応した待望のチューブレスレディモデルが、遂にAGILESTから登場です!

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ

耐パンク性を向上させた厚さ1．2mmの肉厚チューブ