「M1イモネジ」の検索結果

●パック単位の小口販売です。

パック単位の小口販売です。

精密機器用の微細ねじ。 頭部高さの低いなべ小ねじタイプ。

機械組立後の脱着が可能なセパレートタイプのカラーです。 後付けや、分解困難なシャフト部分に最適です。

機械組立後の脱着が可能なセパレートタイプのカラーです。後付けや、分解困難なシャフト部分に最適です。

シャフトに傷を付けることなく固定が出来ます。 スライドシャフトや頻繁に取り付け位置を変更するところに最適です。

UC形軸受を軽量化した軸受シリーズです。球状外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、無給油式グリース密封形深溝玉軸受です。 軸との固定は、内輪に取付られた2個の止めねじによって行います。 軽量形ユニット鋼板製ユニットに使用されます。

パイプ取付用イモねじM6、1本付。ステンレス鋳物(ロストワックス製)で一体成形なので、強度も万全。

シャフトに傷を付けることなく固定が出来ます。スライドシャフトや頻繁に取り付け位置を変更するところに最適です。

2個のハブの間に緩衝ゴム(ニトリルゴム)をはさみ込んだだけのシンプルな構造のカップリングで、ハブの材質にアルミ合金を採用し、軽量です。 また、軸への取り付けはハブ外周部にストレートエッジをあてるだけで心出しが簡単に行えます。構造がシンプルなため低価格なのも魅力のひとつです。

1年以上の開発期間を投じ、従来のラムマウントパーツを超える高い防振性能を備えることに成功。本体クランプ部は制振効果に優れた亜鉛ダイカストを使用し、ボール根本部分に防振ゴムを組み込むことでピーク時の振動を<u>最大60%</u>低減します。アイドリングから高回転域まで、幅広い周波数帯で振動を軽減し、スマートフォンへのダメージを抑えます。自社開発にあたって防振性能だけでなく取り付けやすさにも配慮した片開きのクランプは、Φ22.2/25.4mmの幅広いハンドルバーに簡単に取付可能がです。テーパーバーのテーパー部分にも付属のM4ネジを使用することでフレキシブルに対応することができます。かつては「国内第5の二輪メーカー」として車両の開発・生産を担い、数々のオリジナル商品を世に送り出してきたプロト開発チームに加え、大手自動車メーカーから振動設計のスペシャリストをエグゼクティブアドバイザーとして迎え入れ、様々な振動対策パーツと比較検討・試作を繰り返しながら完成に至ったプロトオリジナルのラムマウントパーツです。【製品詳細】。。商品内容。・防振クランプベース本体 x1。・Φ22.2mm用スペーサーセット x1。・クランプ用M6キャップボルト x1。・回り止め用M4六角穴付止めネジ x1。。ハンドル対応径。Φ22.2/25.4mm(ミリバー/インチバー)。。取付方法。1. ハンドルへクランプを取り付けます。25.4mmハンドル(インチバー)の場合、クランプを直接ハンドルへ取付けます。22.2mmハンドル(ミリバー)の場合は、付属のスペーサーを使用してください。別途M6キャップボルト用六角レンチを使用して確実に固定してください。2. 必要に応じて回り止めネジを締めます。クランプ下側のM4六角穴付止めネジを締めこむことでより強固な固定が可能となります。ハンドルの曲げ部分や、クランプがズレてしまう場合に適宜締めこんで固定してください。3. ラムマウントパーツと組み合わせます。本製品はラムマウントの1インチボールを採用しており、同社の1インチボールサイズの各種パーツと組み合わせが可能です。別途1インチボール用パーツを求めいただき、用途に応じてマウントを組み合わせてください。4. ガタツキなどがないか確認します。取り付け後、クランプがズレたりガタついたりしないか確認をしてください。(防振構造のためクランプベースのボール根本部分が可動しますが仕様のため問題ありません)万が一、ガタつきなどが見られた場合、手順に沿って再度お取付いただき、解消しないようであればお問合せください。サイズ：1インチボール。重量[グラム]：126g。材質[素材]：亜鉛合金。内容量[数量]：1個。付属品：Φ22.2mm用スペーサーセット、クランプ用M6キャップボルト、回り止め用M4六角穴付止めネジ。特記事項：この商品はBサイズ(1インチボール)規格となります。他のボールサイズとの互換性はありません。

三重シールとは、鋼板製シールド板に三重リップのシールを加硫接着させた構造のものです。 三重リップによって、塵埃・汚水などが軸受内部へ侵入するのを強力に阻止し、厳しい環境条件のなかでも軸受の寿命を確保します。 三重シールは軸受の外輪に取り付けられているので、三重シールユニットの取扱いは普通品とまったく同一です

端部・隅のケレンに最適です。お手持ちのインパクトドライバー装着で場所を選ばず電動式タガネに早変わりします。コンプレッサー・コード類が不要です。

ER形軸受の給油機構と止め輪を無くした形式の軸受です。円筒外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリース密封形深溝玉軸受です。 軸との固定は、内輪に取り付けられた2個の止めねじによって行います。 輪と内輪とはすきまばめでよい(取付けが簡単)の特長を有しています。

M型ロック式38Sq中継ソケットのみ、22Sq～50Sq対応。付属品：銅管36L×1、レンチ×1、イモネジ×2

給油機構を備え、止め輪を付けた円筒外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリース密封形深溝玉軸受です。 軸との固定は、内輪に取り付けられた2個の止めねじによって行います。 給油式である、止め輪が付いている(軸受の位置決めが容易)、軸と内輪とはすきまばめでよい(取付けが簡単)などの特長を有しています。

給油機構を備えた球状外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリス密封形深溝玉軸受です。 軸との固定は、内輪に取付られた2個の止めねじによって行います。軸受として、最も代表的な形式です。 UC-S6シリーズは、軸受材料にステンレス鋼を用いた耐水性・耐食性に優れたユニット用玉軸受です。ステンレスユニットに使用されます。

端部・隅のケレンに最適です。お手持ちのインパクトドライバー装着で場所を選ばず電動式タガネに早変わりします。コンプレッサー・コード類が不要です。

給油機構を備えた球状外径面の外輪と円筒穴の止めねじ付き広幅内輪をもつ、グリ-ス密封形深溝玉軸受です。密封装置によって、普通品(シールとスリンガが付く)と三重シール品の2種類があります。軸との固定は、内輪に取付られた2個の止めねじによって行います。軸受として、最も代表的な形式です。UC-S6シリーズは、軸受材料にステンレス鋼を用いた耐水性耐食性に優れたユニット用玉軸受です。ステンレスユニットに使用されます。