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日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

高荷重(137MPa)で使用できる無給油すべり軸受です。広い温度範囲(-200℃～+260℃)に使用できます。板厚が薄いため(1.0～2.5mm)コンパクトな設計ができます。摩擦係数が小さい。(μ=0.04～0.20)耐摩耗性に優れ長時間の運転ができます。バックメタルの鋼板に青銅粉末を焼結した多孔質焼層に特殊充填剤入りの四ふっ化エチレン樹脂を含浸させた三層構造のため耐荷重性が強く、放熱性が良く、無給油で使用できます。バックメタルの鋼板には、すずメッキを施し耐蝕性を向上させています。許容面圧： 極低速 137MPa{1400kgf/cm²} 一般 49MPa {500kgf/cm²} 許容すべり速度：100m/min 許容PV値：98MPa・m/min{1000kgf/cm²・m/min} 使用温度範囲：-200℃～+260℃PV値は面圧Pとすべり速度Vとの積で表され、一般的に運転可能なPV値を許容PV値と言います。

ワンタッチカプラー採用! ホース最高使用圧力1.5MPaで耐圧性が良い 特殊PVCホースだから柔らかい! 360°回転台付

本体がクリアなため、アクリルなどに取り付けてもデザインを損ねません。手袋を着けていてもつかみやすい形状です(SEMI規格、SEMI S8-0308に準拠)。鉛フリーの塩化ビニル樹脂(PVC)を使用し、耐候性、耐薬品性に優れています。

●落ち着いた色調とPVC貼りの特長を生かしたバインダーです。 ●表紙保護のため、ステンレス製ふち金を付けてあります。 ●赤・グレーの2色があり、色別に分類して利用できます。

超耐熱合金旋削加工の”突発欠損、切りくずトラブル完全解消”。Al含有量をアップした”アルミリッチテクノロジー”により、被膜硬度向上および高硬度相安定化が図られ、耐熱合金、析出硬化系ステンレス鋼旋削加工時の耐摩耗性、耐クレータ性、耐溶着性を大幅に改善しました。PVDコーテッド材種 MP9025：刃先安定性重視のローグレード材種。

超耐熱合金旋削加工の”突発欠損、切りくずトラブル完全解消”。Al含有量をアップした”アルミリッチテクノロジー”により、被膜硬度向上および高硬度相安定化が図られ、耐熱合金、析出硬化系ステンレス鋼旋削加工時の耐摩耗性、耐クレータ性、耐溶着性を大幅に改善しました。PVDコーテッド材種 MP9025：刃先安定性重視のローグレード材種。

アルファ ポリッシュミル Vタイプ ASPVmini形用 インサート。新材種「TH308」を採用しました。耐摩耗性に優れ、高い面品位と精度が持続します。快削ブレーカ:炭素鋼など加工面が曇りやすい被削材でも高い加工面品位実現。工具突き出しが長い加工環境においても高い加工寸法精度を維持できます。正面切れ刃:底面仕上げ加工時に作用します。各Rサイズにワイパ―刃付き形状をラインアップ。底面仕上げ加工時の送りを上げることができます。外周切れ刃:側面加工時の外周切れ刃として作用します。インサートは片面2コーナ仕様です。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れていますエンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

アフターマーケットに向けて純正品と同等のクオリティを誇るオリジナルブランド「G-PARTS FILTER」

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

アフターマーケットに向けて純正品と同等のクオリティを誇るオリジナルブランド「G-PARTS FILTER」

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

Atom Lite/Atom Matrix/AtomS3/AtomS3 Liteに対応 PoE IEEE802.3 AFに対応 有線イーサネットアクセスが可能 8つの独立したハードウェアソケット TCP、UDP、ICMP、IPv4、ARP、IGMP、PPPoEに対応 10Base-T/100Base-T規格に対応

HiPSは耐衝撃性ポリスチレン (High Impact Polystyrene)の略で主にABSのサポート材として使用されます。 PVAといった水溶性サポートとは異なり、溶剤であるD-リモネンを使用して溶かすサポート材になります。 ABS以外ではPCやPET CF15などのサポートにも使用が可能です。 またHiPSは造形安定性が高く、耐衝撃性に加えて塗装・研磨性も高いことから単体での造形にも優れております。

抗菌タイプに抗ウイルス、アレル物質抑制機能を追加し、さらに快適性を追求。 花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。菌・カビの繁殖・抗ウイルスを抑制高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。イヤなにおいを強力脱臭高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。花粉の侵入をブロック帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなどの粉塵をしっかりブロック。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

外気から入り込むホコリ、花粉、排気ガス等をビシッ!とディフェンス。フレッシュな空間で爽快ドライブ!

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。上塗りにクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

リブスターベルトはVベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した高性能ベルトです。振動や騒音が少ない、高速、高負荷伝動ができます。またシステム全体の軽量化・コンパクト化、省エネ化の対応もできます。