「SR-080」の検索結果

産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

独自開発のアゾ色素により、優れた耐久性を実現 高品質プラスチック基板と高度な成形技術がエラー発生率を抑制 自社製造の国産スタンパーによる安心設計 対応インクジェットプリンタでレーベル印刷可能

小さなプリント基板のはんだ付けなど、はんだこてがオーバーヒート気味の場合に使用すると効果的です。 コンセントに差込むだけで電気こての電圧を約75～100Vまでコントロールできます。(位相制御)

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

インクジェットプリンタにて印刷可能な表面ホワイトレーベル仕様。保管に便利な5mmプラケース入り。(スピンドルを除く)

フォークオイルシールのゴム材料として、一般的には安価かつ入手性に優れるNBR(ニトリルゴム)が用いられていますが、ariete社ではNBRの約1.5倍の耐磨耗性および約3倍の破断強度を有し、かつ表面の平滑性に優れる、XNBR(カルボキシル化ニトリルゴム)を採用。さらに、成形後に研削加工を施すことで寸法安定性を高め、究極のシール性・密着性を追及しています。さらに、シール性と相反しがちなフリクションを低減する為にARISILスペシャルオイルシールルブリカント(グリス)を採用。arieteのXNBRフォークシールにはすべてこのグリスが同梱されています。このグリスの優秀性は米国のミルスペックの認証を受けている事や、NASAスペースプログラムで多くのメカニズム潤滑剤として用いられていることからも証明されています(通常のグリスを使用した場合、フリクションが増加するおそれがありますのでご注意ください)。

海水用モーターポンプ・単体ポンプ用インペラ(羽根)機種、サイズ、キー式、スプライン式等をよくご確認の上お買い求め下さい。海水用、オイル用の用途がございます。

溶接しているので、継ぎ目がありません。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

2004年の第一世代のフラットワイパー誕生以降、各OEメーカーでの採用等順調にマーケットシェアを拡大し、 フラットワイパーの基礎を築いてきました。純正品としてだけでなく、アフターマーケットでも最新技術を駆使した製品をお届けします。 また近年採用の多いトップロックタイプのアダプターに対応致しましたので、幅広い適合に対応致します。

EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR；NP) シルバーカラー ㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。 車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。 低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。 チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。 必要なリンク数で購入でき「～250ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

従来品比較で30%の軽重化

インクジェットプリンタ対応のレーベルはワイド印刷に対応しており、自由なデザインでデータを残せます。

独自開発のアゾ色素により、優れた耐久性を実現 高品質プラスチック基板と高度な成形技術がエラー発生率を抑制 自社製造の国産スタンパーによる安心設計 対応インクジェットプリンタでレーベル印刷可能

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

家庭用の100V電源で使用できますので、すぐに試せます。

ガイド側に2個、ボトム側に1個のバネがセットされています。 縫製の種類によっては、ボトム側にセットされたバネを取り外した方が、良い結果になることもあります。

フラックスの改善により、はんだ付け時のフラックス飛散を大幅に低減。メーカー従来品に比べ、フラックス飛散を約80～90%低減します。フラックス飛散に伴うはんだボールの低減にも効果的です。SR-34スーパーのヌレ性(作業性)を継承し、初期のはんだ付け性能が良好です。はんだ付け時に発生する煙やにおいの発生を抑えます。

トランシーバーの通話可能エリアを2倍に!赤外線リモコンで手軽にON/OFF、中継設定が可能・堅牢な防水仕様免許・資格不要、総務省技術基準適合品中継機能：送話側トランシーバーからのCh電波を自動的に受話側のトランシーバーへ向けて中継します。27チャンネル対応：ビジネスチャンネル(1ch～18ch)が18、レジャーチャンネル(19ch～27ch)が9、合わせて27chを実装。38グループモード：同じチャンネルを他のグループと同時に使用する場合、同じグループでのみ快適な通話が可能。リモコンで制御：中継器の設定、制御は付属の赤外線リモコンで手軽にできます。電源ON/OFF、リセットも可能に。IPX7 防水仕様：風雨に耐える防水性能IPX7：JIS保護等級7(防浸形)に対応し、屋内/屋外ともに設置可能です。スケルチ機能：FM特有の雑音が入る場合に、その雑音だけを抑制するのがSQL(スケルチ)。抑圧の程度は5段階。中継通話対応の小電力トランシーバーで使用できます。送話側トランシーバーからのチャンネル電波を受信後、自動的に送信波を受話側のトランシーバーへ向けて送信し、中継動作をします。受信波421MHz帯と、送信波440MHz帯。2つの周波数を使った半複信方式です。中継器の設定・制御は付属の赤外線リモコンで操作(実用新案登録第3159053号)。新たに電源ON/OFF、リセットも可能になりました。送信電力を10mW/1mWで切り替えが可能です。ビジネスチャンネル(1ch～18ch)、レジャーチャンネル(19ch～27ch)の27チャンネルを実装しています。仲間だけでの通話が可能なグループモードは、38種類あります。SQL(スケルチ)は、感度を5段階で設定可能です。簡単な操作で全ての設定を初期工場出荷状態へ戻す機能があります。防水仕様IPX7：JIS保護等級7(防浸形)に対応しています。アルミダイカストを使用した堅牢ボディーケースです。

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

●適応車種：NSR50 AC10、NSR80 HC06、モンキー AB22 等●キット内容：オイルシールFOH-07、ダストシールFDH-03、スナップリングSR-FF12、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数：各2個入り

耐久性にすぐれた樹脂ケース。 腰袋と組み合わせて便利に使えます。

マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。

アナログレコードをモチーフにしたバーベイタムのオリジナルデザイン 油性のフェルトペンで手書きもできるレーベル

汎用タイプのロールペーパーです。 保存性、発色性に優れ、環境ホルモンへの影響もありません。 印刷適正の高い、中保存タイプです。 お得な箱売りもあります。