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掲示物の入れ替えが簡単なスナップ式の案内板。2種類(A4サイズ、A3サイズ)の対応サイズからお選びいただけます。ホコリから守る透明カバー付き。ポールの高さ調整可能。フレームの縦・横・角度を調整可能。簡単組立：付属の六角レンチだけで組立できる。

A4サイズの書類が綺麗に整頓できるトレーです。 積み重ね可能なハンドル付トレーで、用途に応じた組み合わせが可能です。 書類・小物の保存など、様々な用途に合わせて活躍します。 デスク周りの整頓に是非お薦めです。

耐久性に優れたアルミ部材(アルマイト処理)を使用し、腐食しにくく、長期間の使用に耐えられます。 ブラケットが自由にスライドするため細かな調整が可能です。 最上部のパラペット側にステップを付けた事により仕上げ(笠木等)を踏みつける事なく昇降できます。 本体色はアルマイトシルバー(S)、ダークブロンズ(DB)、ステンカラー(ST)、ブラック(B)の4色をラインナップ。 規格品には、中間ジョイントはセットされていますが、取付ブラケット・キャップはセットされていません。別途ご注文ください。

A4用インサート。フラットトップ。PcBN用

A4用インサート。フラットトップ。Tランド。PCD用

A4用インサート。フラットトップ。PcBN

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

産業機械用エアーエレメントです。

ワンステップで自立するスタンドクリップボード。 通常は二つ折りカバータイプのクリップボード→カバーを折り返すとスタンドタイプに変形! スタンドは縦・横置きどちらも可能 。 スタンドするとモニターと同じ目線になり、入力作業の効率がUP。 カバー&ペンを差せるくぼみ付きなので、持ち歩きにも便利。

施錠が完了した後でしか本体から鍵を引抜く事が出来ない安全構造です。 シリンダーが銅製ですので耐食性に優れています。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

屋外用LAN・USBケーブルの外径に合わせた内径Φ6mmのシール及び屋外用の外径に合わせた内径Φ10mmのシールを揃えています。 RJ45・USBコネクタがシール内径より大きく貫通出来ないため、シール横にスリットを入れケーブルを横から挿入。 コネクタ付ケーブルでも、コネクタ対角寸法がグランド最小内径以下であれば、グランドに貫通できます。 シール部にスリット加工を施しており、電線を横から挿入してクランプ出来ます。ご使用の電線仕上り外径を確認し品番選定して下さい。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

使用目安：1kg袋でST-610Gを4本取付可能、ST-500Aを6本取付可能

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ラムマウントはナビやスマートフォン、タブレットなどのマウントを生産するアメリカのメーカーです。 1995年にアメリカで誕生して以来、数多くのマウントキットを開発してきました。 ラバーボールを支点にするマウントはシンプルな構造ながら頑丈で滑りにくい性質です。 乗り物へのマウント以外にオフィスや工場など、日常のあらゆるシーンで活躍するラムマウントは現在92個の特許を取得し、約60個の特許申請中の商品があります。 貫通型ステムナット車両に装着可ボールベース部はステムホール上で回転方向に可動します。

除塵タイプ(除塵)。PM2.5対策・花粉・チリ・ほこり等、除塵の為のフィルター。

多機能タイプ(除塵・脱臭・抗菌・抗アレルゲン・抗ウイルス)。5つの効果で、人にやさしい車内の快適空間を提供します。