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伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)取り扱いが簡単である。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。

ボタンを押すとその状態でロックされ、ボタンを右に回すとリセットできます。

高効率だからお客様装置の省エネルギーに直結します。 動作周囲温度が広く制御盤内が高温でも機構設計の自由度がアップします。 長寿命なのでお客様装置のメンテナンス頻度が少なくなります。

1極10A、2極5Aの汎用パワーリレー。コイル-接点間耐電圧5000V、耐サージ電圧10000Vの安全設計。

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

海外規格(IEC，EN，VDE，BS，UL，CSA)に標準品で適合・認定取得 補助接点は、高接触信頼性の双接点を標準装備(N1～N12形) IC搭載スーパーマグネットによる高運転信頼性を実現しています。(N5～N16形)

取付穴径Φ22 セレクタスイッチ ポインタを外すことによりつまみを45°ピッチで角度変更可能

SD-Qシリーズ高感度コンタクタはトランジスタ出力(DC24V 0.1A)でダイレクト駆動できる小形、高性能の直流操作形コンタクタです。

新開発「スポットレンズ」により標準品でも上下方向からの視認性をUPしました。 Φ106サイズのLED省エネ回転灯新登場。ベストセラー商品がついにLED化!! ローコストのLED回転灯 光源がLEDなので長寿命で振動にも強くメンテナンスフリーで、しかも省電力。(AC/DC24V仕様で3W) AC/DC24V仕様はP．L．C．でダイレクト駆動可能です。(DC24V200mA以上、突入電流2A以上対応可能なP．L．C．で制御可能) 保護特性IP23(正方向取り付け時)です。 ボディはABS樹脂、グローブはポリカーボネート樹脂を使用しています。 DC48V仕様も対応。 拡散レンズ(LRSC-C)装着により、上下方向の視認性が向上します。 メーカーのイチオシ商品。ロングセラー長寿命。 ラバーベース(G-103)の使用によりIP55に対応します。

冷水で直接、体を冷やす水冷ベスト。脇下にも冷却チューブを配置し、冷却力UP。保冷バッグの内側は三層構造による抜群の保冷力。【専用ボトルで冷たさ持続UP】付属の1000ml専用ボトルで最大約3時間30分の冷たさ持続。使用する水はたったの200ml(冷水がオススメ)。容量650mlまでのペットボトルでも対応可能。【コンパクトなファンレス】上から防護服やユニフォームが着られます。ファン付ウェアと違ってふくらまず、静かなファンレス。【市販のモバイルバッテリー使用可能】5V2.0～3.0Aのバッテリーが使用可能。バッテリーは前面収納で操作もしやすい。

機械寿命2000万回以上を実現。(独自の2枚ばね構造を採用) 高精度。(M.D.=0.1mm最大) 高シール性，耐油・防浸形(JIS)、IP67(IEC) O-リングシール、一体成形ダイアフラムシールを採用。 小形・省スペース、連続密着取付が可能。

高能率・多機能な性能を誇るAタップシリーズです。安定した切りくず排出性を持ったスパイラルタップです。

高容量・高電圧を実現したコンタクタ領域に一歩近づいた多極パワーリレー。 高容量で抵抗・誘導負荷はもちろんモータ制御に強い威力を発揮。 定格電圧の50%まで瞬時電圧ドロップが起こっても接点チャタリングがありません。 コイルと接点間はもちろん、異極接点間も耐電圧4kV以上クリア。 絶縁材料はすべて、UL94V-0に合格した難燃材料を採用。 標準品にてUL、CSA規格認定形。 接点ギャップ3mm以上(両側)。

冷水で直接、体を冷やす水冷ベスト。首元と脇下にも冷却チューブを配置し、冷却力UP。保冷バッグの内側は三層構造による抜群の保冷力。【専用ボトルで冷たさ持続UP】付属の1000ml専用ボトルで最大約3時間30分の冷たさ持続。使用する水はたったの200ml(冷水がオススメ)。容量650mlまでのペットボトルでも対応可能。【コンパクトなファンレス】上から防護服やユニフォームが着られます。ファン付ウェアと違ってふくらまず、静かなファンレス。【市販のモバイルバッテリー使用可能】5V2.0～3.0Aのバッテリーが使用可能。バッテリーは前面収納で操作もしやすい。

端子カバー不要。

ボタン形状：突形取付穴径：Φ22