穴角12角
差込角(sq.)9.5
世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。
差込角(mm)9.5
対辺形状:12角
計量天井吊りボルトに全ねじボルトや、丸鋼を交差支持する金具です
材質/処理電気亜鉛めっき処理(Un)
接続口径Rp1/4
ポート数5
ねじの種類Rp
使用流体圧縮空気
FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。
ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。
セット内容M8B-20-1、M8B-20-2、M8B-22-1、M8B-22-2、M8B-24-1、M8B-24-2、M8B-19-1、M8B-19-2
質量(kg)0.556
ケース寸法(mm)200×110×35
ねじサイズ(M8B-20-1)M20P1.25、(M8B-20-2)M20P1.5、(M8B-22-1)M22P1.0、(M8B-22-2)M22P1.5、(M8B-24-1)M24P1.5、(M8B-24-2)M24P2.0、(M8B-19-1)3/4W20、(M8B-19-2)13/16W20
1セット
¥12,980
税込¥14,278
当日出荷
定格電圧(V)(5) DC24
種類非照光式
保護構造IP65
種別押ボタンスイッチ
メーカー名:モートーン。メーカー品番:MMU007。。販売備考:※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 02-25。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 06-25。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン] 05-15。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-24。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25。。色[カラー]:ポリッシュ。材質[素材]:アルミ。内容量[数量]:2個。付属品:M8×30ステンレスボルト。製法:高圧ダイキャスト。備考:M8/M10ウインカー用。関連商品:品番:XNM002W,MFX003,MFX001,MMU521,MMU587,PXN041B,DDM011,DDM021
仕様関連商品:品番:XNM002W,MFX003,MFX001,MMU521,MMU587,PXN041B,DDM011,DDM021
付属品M8×30ステンレスボルト
材質アルミ
色ポリッシュ
備考M8/M10ウインカー用
製法高圧ダイキャスト
入数2個
1個
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
パフォーマンスリフレッシュキットの3つの利点 1.時間とコストの削減、結果コストパフォーマンスがさらにUP!※何度もメンテナンスすると時間とコストがかかります。※車両のバランスに合ったメンテナンスは部品の性能を活かし、 ※時間とコストだけでなく全体的なパフォーマンスも上がります。2.同時部品交換から得られる相乗効果!※例えばエアフィルターとスパークプラグを同時交換することで、各部品が一番いい状態でパフォーマンスを発揮! ※周辺部品にも良い影響に繋がり、燃費の向上や部品が長持ちします。3.基本メンテナンスに必要な部品が1パック!※基本的な消耗部品が1パックになっており、細かなパッキン、ガスケット類も入っているので部品を揃える手間がかかりません。※バイクで5,000~10,000キロ程度の走行で消耗する部品を1パックにした商品です。
用途スクーターの基本のトータルメンテナンスがクイックにできるパフォーマンスキット、5000km~10000kmで必要なリペア部品をオールインワン! ネットやオークション等で直接中古車を購入した方、5000km~10000km以上走行された方、エアフィルター、エンジンオイル等の消耗品交換や、メンテナンスをすることで、スクーターが長持ち、燃費向上、思わぬ故障も防げます!
サンディングによる空気中の粉塵を低減し清潔な作業空間を実現します。
AFC(セルフクリーニング機能)が備わっていますので、パネルフィルターを定期的にクリーニング且つ、清潔に保ち、吸引力を維持するのに役立ちます。
作業中の中断や吸引効率の低下もなく、使用を継続することができます。
付属としてエアホース33645、フィルター33647、フィルターバッグ33648、Yコネクター33652が入っています。
仕様●ホース長さ(m):5●高さ(mm):630●ホース取付口:G3/8またはPT3/8●電源(V):100●プラグ形状:Bタイプ(接地極付)●消費電力(W):500~1050●連動コンセント容量(W):380~1050●集塵容量:45●最大風量(m3/min):2.75●使用空気圧力(MPa):-●奥行(mm):530●ディスクサイズ(mm):-●ホース取付口寸法:-●無負荷往復数(回/分):-●ホイール幅(mm):450●ストローク長(mm):-●砥石ジスク寸法:-●ホイールサイズ(mm):-●ペーパー外径×内径(mm):-●対応周波数:50/60Hz●原産国:イタリア●コード番号:336-0376
アズワン品番67-5545-88
1台
¥159,800
税込¥175,780
7日以内出荷
部品名称ザガネ
関連資料展開図1(1.39MB) 展開図2(1.28MB) 展開図3(1MB) 展開図4(0.98MB) 展開図5(1.1MB) 展開図6(1.09MB) 展開図7(0.78MB) 展開図8(1.3MB) 展開図9(1.29MB) 展開図10(1.06MB) 展開図11(1.06MB) 展開図12(0.78MB) 展開図13(1.3MB) 展開図14(1.29MB) 展開図15(1.06MB) 展開図16(1.06MB) 展開図17(0.81MB) 展開図18(1.27MB) 展開図19(1.27MB) 展開図20(0.97MB) 展開図21(0.97MB) 展開図22(1.17MB) 展開図23(1.18MB) 展開図24(0.78MB) 展開図25(1.3MB) 展開図26(1.29MB) 展開図27(1.06MB) 展開図28(1.06MB) 展開図29(1.13MB) 展開図30(1.14MB) 展開図31(0.96MB) 展開図32(0.94MB) 展開図33(0.81MB) 展開図34(1.27MB) 展開図35(1.27MB) 展開図36(0.97MB) 展開図37(0.97MB) 展開図38(1.17MB) 展開図39(1.18MB) 展開図40(1.54MB) 展開図41(1.37MB) 展開図42(1.53MB) 展開図43(1.54MB) 展開図44(1.73MB) 展開図45(1.59MB) 展開図46(1.54MB) 展開図47(1.48MB) 展開図48(1.51MB) 展開図49(1.44MB) 展開図50(1.51MB)
図解NoBSD-5010LTP 第1段ブーム ノズル 左部品_No.35、BSA-650C -1シリーズ 第1段ブーム 右、噴霧管組立部品_No.38、TSB3-13(44)-SR 第2段ブーム,ノズル 左部品_No.24、BSM-1240SLT-C2S 第2段ブーム ノズル部品_No.15、BSM-1260SLT 第1段ブーム ノズル部品_No.31、BSM-640SLT-B 14M 第2段ブーム ノズル部品_No.15、BSM-1550L-22AUBK 第1段ブーム,ノズル 左部品_No.58、BSM-630SLT-BC2-1 第1段ブーム ノズル部品_No.28、BSM-1350L-18DUBK 第1段ブーム,ノズル(左)部品_No.58、KBM-501D 第1段ブーム ノズル 右部品_No.19、BSA-3000C,BSA-3000C-W 第2段ブーム、ノズル 右 BSA-3000C-W部品_No.8、BSA-535 シリーズ 第一段ブーム右、ノズル LDHシリーズ-B2004年3月生産分から部品_No.55、BSM-640SLT 12M 第1段ブーム ノズル部品_No.28など
1個
¥270
税込¥297
7日以内出荷
文字を綺麗にマーキングできるステンシルプレート一式。ステンレス製のプレートで丈夫です。筆塗りもできるように筆と塗料も入っています。必要な物を収納ケースに収めたセット品。
用途工事や測量時に使用する文字や記号を簡単マーキング
シリーズSV3000
シリーズSV3000
シリーズSV3000
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