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日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

自動車用カートリッジエレメントです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

画期的な「2連濾紙」+マグネットリング採用によりエンジン効率をUP。 2連濾紙+超大型マグネット、磁石の力で鉄粉を取る。 【2連濾紙】サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。 独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造によりろ過性能を極限まで追求し、可能な限り圧力損失提言を実現。ライフサイクルを確保。 【大口径エントランスホール】パワーエントランスホール。オイルエントランス穴の形状を拡大。 開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。 【マグネットリングプレート】張大型マグネットリング。100ミリテスラ(1000ガウス)の強力パワーでオイルフィルター内に流れ込む鉄粉を強力吸着。 インナーチューブの外側で鉄粉を事前に吸着することで2連濾紙への負担を軽減。

フィルターのろ紙には、ダスト(不純物)の捕捉能力が高く、 ダスト付着時のフィルター抵抗が小さいろ材を採用し、純正品と同等の性能と長寿命を実現しています。

NAからターボまで幅広く対応した、10W-30指定車に最適なオイルです。 摩擦抵抗を徹底して抑えたレスポンス重視の設計が、抜群の低温流動性とアクセルに敏感に反応する潤滑性能に加え、 省燃費性能にも優れています。 ディーゼル性能のCFも加えましたが、DPF装着車には使わないでください。

世界が認めた、ドイツ生まれのフィルターブランド「MANN-FILTER」。MANN-FILTER(マンフィルター)は、ドイツの大手フィルターメーカー MANN+HUMMEL(マン・ウント・フンメル)グループが展開する、自動車・産業機械用フィルターの世界的ブランドです。創業から85年以上にわたり培ってきた技術力で、ヨーロッパ車の純正部品にも数多く採用されており、その品質は新車製造ラインで求められる基準(OEクオリティ)をそのままアフターマーケット製品にも受け継いでいます。黄色と緑のパッケージでおなじみのMANN-FILTERは、300，000点を超える適合アプリケーション・6，800種類以上のラインナップを誇り、乗用車はもちろん、トラック・バス、農業機械、建設機械、船舶、オートバイまで、あらゆる分野の「きれいな空気」「きれいな油」を守り続けているOE品質であなたの愛車を守ります。MANN-FILTERのオイルフィルター： 最高のろ過性能と最適なクリーニング性能により、オイルに含まれる不純物や燃焼残留物による摩耗からエンジンを保護します。. ろ材と高品質なシーリング材は、用途に合わせて個別に設計されており、全メンテナンス期間を通じて最適な保護を提供します。MANN-FILTERオンラインカタログ 検索