「bpr6」の検索結果
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1個
￥439
税込￥483
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部品名称スパークプラグ(BPR6HS)
関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.75MB) 展開図3(0.93MB) 展開図4(0.93MB) 展開図5(0.91MB) 展開図6(1MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1MB) 展開図9(1MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(0.96MB) 展開図12(0.96MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(1.11MB) 展開図17(0.98MB) 展開図18(0.98MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(0.96MB) 展開図21(1MB) 展開図22(0.9MB) 展開図23(1MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(1.11MB) 展開図26(0.98MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.98MB) 展開図29(1.17MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(0.98MB) 展開図32(1.04MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(0.92MB) 展開図35(1.13MB) 展開図36(0.99MB) 展開図37(0.99MB) 展開図38(1.14MB) 展開図39(1.14MB) 展開図40(1MB) 展開図41(1MB) 展開図42(1.17MB) 展開図43(0.92MB) 展開図44(0.99MB) 展開図45(0.92MB)
図解NoMS515R4CF-RV(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MLS415R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MS415R4CFS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R8C-RV(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、GKSL3315R1 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA415R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17など
1個
￥903
税込￥993
7日以内出荷
主な適合純正品番94703-00234
主な適合車輌型式(ヤマハ)SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG)
1個
￥499
税込￥549
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1個
￥499
税込￥549
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YAMAHA純正プラグ
1個
￥2,098
税込￥2,308
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メーカー名：スズキ。メーカー品番：09482-00141
1個
￥349
税込￥384
4日以内出荷
1個
￥689
税込￥758
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YAMAHA純正プラグ
1個
￥2,098
税込￥2,308
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1個
￥689
税込￥758
3日以内出荷
1個
￥639
税込￥703
3日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
任意の加工穴に挿入すればOリングの弾性力により、固定されます。
材質(本体)SUS303
材質(ボール)SUS420J2
耐熱温度(℃)90
材質(Oリング)ニトリルゴム(NBR)
材質(コイルバネ)SUS301
交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。
適合型番：NGK/BPR-6HS・チャンピオン/QL82YC・デンソー(ND)/W20FPR-U
適合機種本田技研発電機(ES6000・ET500Z・ET5000Z・EU6010・EX5000)，本田技研除雪機(S120・HS1310Z)，富士重工発電機(RGX3000・SGL3000・SGX3000)，ヤマハ発電機(EF600S・EF800/B/S・EF900S・EF1000/A・EF1400(-1994)/R)，ヤマハ発電機(EF2200/R・EF3000E/R・EF3600/E・EF4300/E/T/TE)
1個
￥719
税込￥791
翌々日出荷
交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。
適合型番：NGK/BPR-6ES・チャンピオン/RN9YC・デンソー(ND)/W20EPR-U
1個
￥719
税込￥791
翌々日出荷
【エンジン型式：GT600PN-73A】 エンジンポンSEM-50V(SEM-50V-AAA-1) エンジン部品
用途部品の交換に
適合品番SEM-50V-AAA-1
チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km
電極寸法(mm)Φ0.7
材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム
接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
動画あり
クラス最軽量!持ち運びが楽に出来ます。高出力でプロの現場で活躍、国土交通省「超低騒音型建設機械」指定取得済み。
用途電気を供給したい時に
付属品点火プラグレンチ、バーハンドル、ドライバー、USBアダプター
定格電圧(V)AC100/DC12
定格電流(A)AC28A/DC8A
定格周波数(Hz)50/60HZ切替式
本体質量(kg)28
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
騒音値(dB)72-64
エンジン部総排気量(mL)185
燃料タンク容量(L)9.3
プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK)
連続運転時間(h)5.7-16.1
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)444×385×473
エンジンタイプ空冷4ストロークガソリンエンジン
定格出力(kVA)交流/直流2.8/0.096
エンジンオイル容量(mL)550
コンセント15A×2個 30A×2個
関連資料(0.76MB)
取扱説明書(9.3MB) (2.93MB)
1台
￥90,980
税込￥100,078
4日以内出荷
田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径50ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、ダブルフランジ(吐出2方向)など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付き
用途田畑の潅水、農機の洗浄、水やり等に
エコ商品
可搬性に優れた軽量20kg、レトロモダンデザインのコンパクトボディ。
集中コントロールパネルで扱いやすさ向上。
良質な電気を供給。
定格出力3.0kVA取出しが可能な並列運転機能。
静粛性と長時間運転を両立。
基本機能の充実。
定格周波数(Hz)50/60(切替式)
燃料タンク容量(L)4.2(赤レベル)
寸法(mm)プラグキャップ/0.6～0.7
形式多極回転界磁形
コンセント個数交流/20A×2個、直流/1個
エンジン部総排気量(mL)79
周波数許容変動0.1%以下(整定)
冷却方式強制空冷式
全長×全幅W×全高(mm)490×280×455
乾燥質量(kg)20
潤滑方式強制飛沫式
連続運転時間(h)約10.5～4.2(1/4負荷～定格負荷)(赤レベル)
エンジンタイプ空冷4サイクル、ガソリンエンジン
スパークプラグNGK- BPR6HS
交流電流(A)16
直流電流(A)8(並列接続時/30)
定格出力(kVA)交流/直流1.6/3.0(並列接続時)
定格電圧(V)交流/直流100/12
点火方式CDI
保護装置交流過電流/電子式、直流過電流/直流プロテクター
エアークリーナー半湿式(ウレタンフォーム)
エンジン形式(調速機形式)電子制御式
始動方式リコイル式
励磁方式自己励磁式
電圧調整方式インバーター式
力率1
駆動方式エンジン直結
電圧変動3%以下(整定)
騒音値(dB(A)/7m)51.5～61(1/4負荷～定格負荷)
エンジンオイル量(mL)(規定量)400/API分類SE級エンジンオイル(SE 10W-30)
エンジン使用燃料無鉛ガソリン(自動車用レギュラーガソリン)
グリーン購入法適合
1台
￥159,800
税込￥175,780
翌々日出荷
動画あり
低騒音&低振動。静かな運転音で使いやすい。(一般的な会話：61dB～67dB)
頑丈なフレーム構造を採用。
キャリー一体型。ハンドル+キャリー付きで一人でもラクラク移動。
パソコン使用OK。高品質な電源なので精密機器でも安心して使えます。家庭用のコンセントと同じように使えます
シガーソケットも使える。車で使用しているシガーソケット端子付機器が使用できます。
使用中の電力がわかる!パワーインジケーター付なので電力使用目安がランプでわかります。
用途屋外での電源供給が必要な時に
定格電圧(V)(交流)100 (直流)12
タンク容量(L)9.8
定格周波数(Hz)50・60切替
本体質量(kg)44
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
騒音値(dB)67～61
コンセント出力合計29Aまで
燃料タンク容量(L)9.8
プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK)
連続運転時間(h)約5～13.5(定格負荷～1/4負荷時)
交流定格出力(kVA)2.9
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)590×475×525
エンジンタイプ空冷4サイクル 工進K210(212CC)
エンジンオイル容量(mL)550(API分類SE以上エンジンオイル(SAE 10W-30または10W-40))
コンセントAC:合計29Aまで(2個) DC:8Aまで(シガーソケット)
取扱説明書(15.3MB)
オイル量(L)0.55
1台
￥149,800
税込￥164,780
3日以内出荷
動画あり
工事現場、屋外作業、非常時用の備えに。低騒音型 燃料タンク内に特殊フィルター採用で始動不良を低減。
用途屋外での電源供給が必要な時に
取扱説明書(13.9MB)
定格電圧(V)(交流)100 (直流)12
燃料タンク容量(L)12.6
エンジンオイル容量(mL)500(API分類SE以上エンジンオイル(SAE 10W-30または10W-40))
プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK)
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)615×445×457
タンク容量(L)12.6
エンジンタイプ空冷4サイクル 工進K210(212CC)
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
オイル量(L)0.5
点火プラグF6RTC(TORCH)
本体質量(kg)42
JIS規格適合品 シートポスト用取付ブラケットSP-6付属(対応径：Φ26.5～30.2mm)
色ブラック
1個
￥429
税込￥472
当日出荷
田畑の潅水や農機具の洗浄など手軽に使える口径40ミリのエンジンポンプ4サイクルエンジンを搭載、燃料は自動車用無鉛ガソリン・エンジンオイルを使用します。搭載エンジン、ダブルフランジ(吐出2方向)など用途に応じてお選びください。接続部は管用平行ネジ全機種カップリング・バンド・ストレーナー付き
用途田畑の潅水、農機の洗浄、水やり等に
動画あり
積載に便利な一点吊りフック、ハンドルを標準装備。 バッテリー：YUASA YTX7L-BS
セルモーター、マルチメーターを搭載。
プロユースに耐えうる頑丈なフレーム、移動ハンドルを採用。 低騒音&低振動。静かな運転音で使いやすい。(一般的な会話：60dB～67dB)
国土交通省超低騒音型建設機械。
用途屋外での電源供給が必要な時に
定格電圧(V)(交流)100 (直流)12
定格周波数(Hz)50/60切替式
燃料タンク容量(L)9.8
仕様燃料残量計：あり、オイルアラート：あり、エンジンオイル：エンジンオイルSE級以上 (SEA 10W-30)
質量(kg)50
定格電流(A)交流：30、直流：8
本体質量(kg)50
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
騒音値(dB)67～60
バッテリーYUASA YTX7L-BS
プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK)
連続運転時間(h)約5～13.5(定格負荷～1/4負荷時)
交流定格出力(kVA)3
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)510×590×615
エンジンタイプ空冷4サイクル 工進K210(212CC)
連続使用可能時間5.0～13.5時間
始動方式セルスターター、リコイルスターター併用
直流電流8Aまで(シガーソケット：1個)
交流電流合計30Aまで(ACコンセント：15A×2個、30A×1個)
騒音レベル(dB(A))67～60
アズワン品番64-9479-79
エンジンオイル容量(mL)550(API分類SE以上エンジンオイル(SAE 10W-30または10W-40))
コンセントAC:合計30Aまで(2個) DC:8Aまで(シガーソケット)
取扱説明書(19.1MB)
エンジンオイル量(L)0.55
排気量(cc)総：212
1台
￥199,800
税込￥219,780
3日以内出荷
5台の機器を同時充電可能：AC差込口(×2)、USB-Cポート(×2)、USB-Aポート(×1)を搭載。これ1つで最大5台の機器に同時に充電可能です。”同時”急速充電という、新常識。Anker GaNPrimeシリーズ：Anker独自技術「GaNPrime」を採用し、GaN搭載充電器が前シリーズから進化。超高出力&小型化に成功しながら複数ポートへの充電の最適配分と更なる安全性も実現しました。本体へのケーブル収納で持ち運びに最適：製品本体に0.9mのケーブルが収納可能で、旅行などの外出先への持ち運びに最適です。最大65Wの急速充電：USB-Cポートは最大65W出力に対応し、ノートPCやスマートフォンなど幅広いUSB機器へ急速充電が可能です。
寸法(mm)約119×59×47
色ブラック
質量(g)約300
出力単ポート利用時 | USB-C1 / C2：5V=3A / 9V=3A / 15V=3A / 20V=3.25A (最大65W) | USB-A：5V=2.4A (最大12W) | 2ポート利用時 | USB-C1 + USB-C2 : 45W + 18W 合計最大63W | USB-C1 / C2 + USB-A : 45W + 12W 合計最大57W | 3ポート同時利用時 | USB-C1 + USB-C2 + USB-A：30W + 20W + 12W | 合計最大62W
内容Anker 615 USB Power Strip (GaNPrime 65W) 、延長コード (0.9m) 、取扱説明書、24ヶ月保証 + 6ヶ月 (Anker Japan 公式サイト会員登録後) 、カスタマーサポート
対応機種スマートフォン- iPhone 14 / 14 Plus / 14 Pro / 14 Pro Max / iPhone 13 / 13 mini / 13 Pro / 13 Pro Max / 12 / 12 mini / 12 Pro / 12 Pro Max / 11 / 11 Pro / 11 Pro Max / SE (第2世代) / SE (第3世代) / XS / XS Max / XR / X / 8 / 8 Plus 他- Galaxy S21 / S21+ / S21 Ultra / S20 / S20+ / S20 Ultra / S10 / S10+ / S10e / S9 / S9+ / S8 / S8+ / Note20 / Note20 Ultra / Note10+ / Note 10 / Note 9 / Note 8 / Note 7 他- Pixel 5 / 4 / 4 XL / 3 / 3 XL 他タブレット端末- iPad (第9世代) / iPad Air (第5世代) / iPad Pro (12.9インチ) (第5世代) / iPad Pro (11インチ) (第3世代) / iPad mini (第6世代) 他ノートPC- MacBook Air (M1、2020) / Air (Retinaディスプレイ、13インチ、2020) / Pro (13インチ、M1、2020) / Pro (14インチ、2021) / Pro (16インチ、2021) 他その他対応機種- Apple Watch 他
入力100-125V ～ 10A 50-60Hz (定格電力1000W)
USBポート数USB-Cポート×2、USB-Aポート×1
1個
￥6,355
税込￥6,991
当日出荷
動画あり
土砂水や泥水での使用に耐えるエンジンポンプ。
用途土砂水の排水に。
種類エンジンポンプ
吸入揚程(m)8
プラグF6RTC(NGK:BPR6ES)
使用液土砂水
場所を選ばないエンジン式です。電源の無い屋外・現場に!いつでもどこでもエアーを供給。エアーを素早く充填させる2シリンダータイプです。
用途塗装用・充填用・農機具・車の保守用・散布用
仕様PL保険加入
付属品消音器×2・RC1/4ソケット×2・プラグレンチ×1・コンプレッサーオイル×1
幅(mm)900
質量(kg)約59
高さ(mm)720
奥行(mm)400
排気量(mL)196
定格出力(kW)4.0(5.4PS)
使用燃料無鉛ガソリン(自動車専用レギュラーガソリン)
騒音値(dB)約87
吐出量(L/min)136
燃料タンク容量(L)3.6
エアータンク容量(L)39.5
エンジン形式空冷4サイクルガソリンエンジン
始動方式リコイルスターター方式
保証期間1年
最大出力(kW)4.8(6.5PS)
点火プラグNGK BPR6ES
エンジンオイル量(L)500
吐出口数2口(圧力調整器付1)
1台
￥128,800
税込￥141,680
翌々日出荷
交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。
適合型番：NGK/BPR-6A・チャンピオン/RCJ8・デンソー(ND)/W20MR-U
適合機種マキタヘッジトリマー(EH500)，シバウラ発電機(GF400)，マキタチェンソー(CS750G・EM162・EM211・EM222・EM250R・EM310)，カワサキ発電機(GA550・GC550・GD550・GD700A/AS)，共立散布機(DMD452E-F23S・PD452-F23)，本田技研発電機(EX300(HIPPO)・EX500)，本田技研芝刈機(HR21-5(マグネット))
1個
￥999
税込￥1,099
翌々日出荷
規格BPR6HS
関連資料展開図1(0.97MB)
図解NoKSW10-M エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト、プラグ部品_No.20、BP254A エンジンGT240PC-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20、BP404A エンジンGT240PC-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20、BP504A エンジン GT400PC-700 クランクシャフト、ピストン、マグネト部品 スパークプラグ_No.20
1個
￥899
税込￥989
7日以内出荷
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