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499 税込549
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BIGM(丸山製作所)スパークプラグ(BPR6HS)
部品名称スパークプラグ(BPR6HS) 関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.75MB) 展開図3(0.93MB) 展開図4(0.93MB) 展開図5(0.91MB) 展開図6(1MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1MB) 展開図9(1MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(0.96MB) 展開図12(0.96MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(1.11MB) 展開図17(0.98MB) 展開図18(0.98MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(0.96MB) 展開図21(1MB) 展開図22(0.9MB) 展開図23(1MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(1.11MB) 展開図26(0.98MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.98MB) 展開図29(1.17MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(0.98MB) 展開図32(1.04MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(0.92MB) 展開図35(1.13MB) 展開図36(0.99MB) 展開図37(0.99MB) 展開図38(1.14MB) 展開図39(1.14MB) 展開図40(1MB) 展開図41(1MB) 展開図42(1.17MB) 展開図43(0.92MB) 展開図44(0.99MB) 展開図45(0.92MB) 図解NoMS515R4CF-RV(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MLS415R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MS415R4CFS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R8C-RV(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、GKSL3315R1 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA415R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17など
1個
903 税込993
7日以内出荷


1個
369 税込406
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1個
2,098 税込2,308
9日以内出荷

1本
特価
439 税込483
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1個
2,098 税込2,308
9日以内出荷

IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
1個
1,998 税込2,198
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (44種類の商品があります)

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
1個
1,498 税込1,648
当日出荷から8日以内出荷
バリエーション一覧へ (41種類の商品があります)

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
1個
1,798 税込1,978
当日出荷から3日以内出荷
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交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。 適合型番:NGK/BPR-6HS・チャンピオン/QL82YC・デンソー(ND)/W20FPR-U 適合機種本田技研発電機(ES6000・ET500Z・ET5000Z・EU6010・EX5000),本田技研除雪機(S120・HS1310Z),富士重工発電機(RGX3000・SGL3000・SGX3000),ヤマハ発電機(EF600S・EF800/B/S・EF900S・EF1000/A・EF1400(-1994)/R),ヤマハ発電機(EF2200/R・EF3000E/R・EF3600/E・EF4300/E/T/TE)
1個
719 税込791
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交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。 適合型番:NGK/BPR-6ES・チャンピオン/RN9YC・デンソー(ND)/W20EPR-U
1個
719 税込791
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任意の加工穴に挿入すればOリングの弾性力により、固定されます。
材質(本体)SUS303 材質(ボール)SUS420J2 耐熱温度(℃)90 材質(Oリング)ニトリルゴム(NBR) 材質(コイルバネ)SUS301
1個
408 税込449
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)


1個
1,998 税込2,198
5日以内出荷


1個
1,098 税込1,208
4日以内出荷
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チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km 電極寸法(mm)Φ0.7 材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム 接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
1個
1,398 税込1,538
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GV-28iF インバーター発電機 2.8KVA 工進 動画あり
クラス最軽量!持ち運びが楽に出来ます。高出力でプロの現場で活躍、国土交通省「超低騒音型建設機械」指定取得済み。
用途電気を供給したい時に 付属品点火プラグレンチ、バーハンドル、ドライバー、USBアダプター 定格電圧(V)AC100/DC12 定格電流(A)AC28A/DC8A 定格周波数(Hz)50/60HZ切替式 本体質量(kg)28 使用燃料自動車用無鉛ガソリン 騒音値(dB)72-64 エンジン部総排気量(mL)185 燃料タンク容量(L)9.3 プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK) 連続運転時間(h)5.7-16.1 本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)444×385×473 エンジンタイプ空冷4ストロークガソリンエンジン 定格出力(kVA)交流/直流2.8/0.096 エンジンオイル容量(mL)550 コンセント15A×2個 30A×2個 関連資料(0.76MB) 取扱説明書(9.3MB) (2.93MB)
1台
90,980 税込100,078
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1個
429 税込472
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MEIHO(ワキタ)発電機 HPG2300i
高機能!低燃費!軽量コンパクト!。機能的な操作パネル 出力時、過負荷時、エンジンオイル不足時など、発電機の状態が一目でわかる操作パネルで確実なオペレーションを実現します。積み込みやすい設計 ガードフレームは車への積み込みや移動時にも便利なように設計しております。インバータ発電機 ご家庭で使用している電源と同等の良質な電気を安定供給します。省エネ設計 エコノミーコントロール採用で負荷に応じたエンジン回転数を自動的に制御。燃料のムダを減らします。段済み可能 積み重ね(段積み)可能で収納時に場所をとりません。
用途穴あけさぎょうに!ハツリ作業に!ねじ切り作業に!水中ポンプに!さまざまな作業機器に幅広く使えます。 仕様並列運転:無 型式HPG2300i 全長(mm)413 質量(kg)29.8 周波数(Hz)交流:50/60切替式 電流(A)交流:23、直流:8.3 電圧(V)交流:100、直流:12 等級推奨:API分類SE級以上 全幅(mm)469 全高(mm)472 燃料無鉛ガソリン 騒音値(dB)音響パワーLwA:90 燃料タンク容量(L)8.3 連続運転時間(h)負荷時:5.5、1/4負荷時:13.5 保護装置DC直流:無ヒューズ過電流保護装置、AC直流:インバータ過負荷保護プログラム制御 定格出力(kVA)交流:2.3 騒音値(dB(A)/7m)3/4負荷:68.5 点火プラグBPR6ES(NGK) エンジン型式LONCIN LC165F-4 関連資料(0.6MB) 出力(kVA)交流:最大2.5 エンジンオイル量(L)0.45 排気量(cc)149 推奨エンジンオイルSAE10W-30
1台
139,800 税込153,780
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1セット(10個)
6,898 税込7,588
翌日出荷から8日以内出荷
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GV-29i インバーター発電機 2.9KVA 工進 動画あり
低騒音&低振動。静かな運転音で使いやすい。(一般的な会話:61dB~67dB) 頑丈なフレーム構造を採用。 キャリー一体型。ハンドル+キャリー付きで一人でもラクラク移動。 パソコン使用OK。高品質な電源なので精密機器でも安心して使えます。家庭用のコンセントと同じように使えます シガーソケットも使える。車で使用しているシガーソケット端子付機器が使用できます。 使用中の電力がわかる!パワーインジケーター付なので電力使用目安がランプでわかります。
用途屋外での電源供給が必要な時に 定格電圧(V)(交流)100 (直流)12 タンク容量(L)9.8 定格周波数(Hz)50・60切替 本体質量(kg)44 使用燃料自動車用無鉛ガソリン 騒音値(dB)67~61 コンセント出力合計29Aまで 燃料タンク容量(L)9.8 プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK) 連続運転時間(h)約5~13.5(定格負荷~1/4負荷時) 交流定格出力(kVA)2.9 本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)590×475×525 エンジンタイプ空冷4サイクル 工進K210(212CC) エンジンオイル容量(mL)550(API分類SE以上エンジンオイル(SAE 10W-30または10W-40)) コンセントAC:合計29Aまで(2個) DC:8Aまで(シガーソケット) 取扱説明書(15.3MB) オイル量(L)0.55
1台
149,800 税込164,780
翌々日出荷

エンジンポンプ(土砂水用) トラッシュポンプシリーズ 工進 動画あり
土砂水や泥水での使用に耐えるエンジンポンプ。
用途土砂水の排水に。 種類エンジンポンプ 吸入揚程(m)8 プラグF6RTC(NGK:BPR6ES) 使用液土砂水
1台
119,800 税込131,780
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

場所を選ばないエンジン式です。電源の無い屋外・現場に!いつでもどこでもエアーを供給。エアーを素早く充填させる2シリンダータイプです。
用途塗装用・充填用・農機具・車の保守用・散布用 仕様PL保険加入 付属品消音器×2・RC1/4ソケット×2・プラグレンチ×1・コンプレッサーオイル×1 幅(mm)900 質量(kg)約59 高さ(mm)720 奥行(mm)400 排気量(mL)196 定格出力(kW)4.0(5.4PS) 使用燃料無鉛ガソリン(自動車専用レギュラーガソリン) 騒音値(dB)約87 吐出量(L/min)136 燃料タンク容量(L)3.6 エアータンク容量(L)39.5 エンジン形式空冷4サイクルガソリンエンジン 始動方式リコイルスターター方式 保証期間1年 最大出力(kW)4.8(6.5PS) 点火プラグNGK BPR6ES エンジンオイル量(L)500 吐出口数2口(圧力調整器付1)
1台
128,800 税込141,680
翌々日出荷

スタンダード発電機 2.0・2.3KVA 工進 動画あり
工事現場、屋外作業、非常時用の備えに。低騒音型 燃料タンク内に特殊フィルター採用で始動不良を低減。
用途屋外での電源供給が必要な時に 取扱説明書(13.9MB) 定格電圧(V)(交流)100 (直流)12 燃料タンク容量(L)12.6 エンジンオイル容量(mL)500(API分類SE以上エンジンオイル(SAE 10W-30または10W-40)) プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK) 本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)615×445×457 タンク容量(L)12.6 エンジンタイプ空冷4サイクル 工進K210(212CC) 使用燃料自動車用無鉛ガソリン オイル量(L)0.5 点火プラグF6RTC(TORCH) 本体質量(kg)42
1台
45,980 税込50,578
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。 適合型番:NGK/BPR-6A・チャンピオン/RCJ8・デンソー(ND)/W20MR-U 適合機種マキタヘッジトリマー(EH500),シバウラ発電機(GF400),マキタチェンソー(CS750G・EM162・EM211・EM222・EM250R・EM310),カワサキ発電機(GA550・GC550・GD550・GD700A/AS),共立散布機(DMD452E-F23S・PD452-F23),本田技研発電機(EX300(HIPPO)・EX500),本田技研芝刈機(HR21-5(マグネット))
1個
999 税込1,099
当日出荷

大水量型のエンジンポンプ。
用途きれいな水の排水に。 全揚程(m)28 本体質量(kg)54.9 連続使用時間約1.8時間 吸入揚程(m)8 燃料タンク容量(L)6.5 プラグF6RTC(NGK:BPR6ES) 本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)683×497×645 接続口径(Φmm)100 エンジン型式工進 K300 301CC 関連資料(0.27MB) 取扱説明書(2.02MB) (0.84MB) エンジンオイル量(L)1.1
1台
139,800 税込153,780
翌々日出荷

エンジン式なので電源の無い屋外、山林での作業に最適です。・破砕力20トンのパワーで長さ60センチまでの丸太を割ることが出来ます。
仕様油圧オイル:タンク容量:15.1L(総容量18.9L)・気温0℃以下:自動車用オートマチックトランスミッションオイル・気温0℃以上:ISO32 / SAE10W / SAE32 / ISO46 質量(kg)180 寸法(cm)高さ:約116.5・幅:約130.5・長さ:約218、シリンダー:長さ57.5・幅10、裁断可能:長さ:60・直径:約45~60 エンジンタイプYF168F-2-000・ 気温0℃以下:5W-30・4サイクルエンジン・リコイルスターター 点火プラグNGK BPR6ES サイクルタイム約17秒 オイル量(L)0.6 排気量(cc)196
1台
320,800 税込352,880
翌々日出荷

MEIHO(ワキタ)インバーター発電機
エコ商品、RoHS
単相100V/200V兼用発電機(防災用として最適) 定格6500Wのハイパワー発電機(200Vも同時使用可能) TURBO機能搭載(高付加始動用)
質量(kg)130 周波数(Hz)交流:50/60切換式 電源USB:DC5V・1A/2.1A 定格電圧(V)交流:単相100/単相200、直流:12 燃料無鉛ガソリン 定格電流(A)交流:65/30、直流:8.3 騒音値(dB)音響パワーレベルLwA:84 外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)950×765×773 燃料タンク容量(L)25 バッテリーGTZ14S-BS(GSユアサ YTZ14S互換品) 連続運転時間(h)定格負荷時:6.2、1/4負荷時:17.4 交流定格出力(kVA)6.5 エンジン形式LC190FD-2 始動方式セルスターター/リコイルスターター 点火プラグBPR6ES(NGK) RoHS指令(10物質対応)対応 グリーン購入法適合 エンジンオイル量(L)1.45 排気量(cc)420 推奨エンジンオイルSAE10W-30/API分類SE級以上
1台
639,800 税込703,780
翌々日出荷

高品質・安定供給。3KVAの高出力インバーター発電機です。ご家庭で使用している電源と同等の良質な電気を安定供給します。 見やすい操作パネル。モニターで、電圧や使用電流等の確認も可能になりました。 超低騒音仕様。夜間作業、市街地、住宅地等での使用に適しています。 クラス最軽量級でコンパクト。防音タイプでは、このクラス最軽量級でコンパクトな発電機です。 オイル点検がラク。オイル点検窓がついており、カバーを外す事なくオイルの給油、点検が可能になりました。 エンジンの始動が便利。スタータースイッチ、リコイルスターターどちらでもエンジンの始動が可能です。 タッチガードで誤作動防止。スタータースイッチ接触による誤作動を防止するためタッチガードを設置しました。 移動ラクラク。本体に車輪を装備し、現場での移動が楽になりました。(安全にご使用いただくため、坂道などの傾斜面での使用はお止め下さい。) 停電や災害時など、非常用電源にも最適です。その他のシステムから給電する電源供給装置より、安価で利便性が高くインバータ発電による高品質な電気を供給。家電製品の使用、通信も確保できます。個人宅配送不可商品です。
電圧(V)交流/100、直流/12 周波数(Hz)50/60切替式 燃料タンク容量(L)10 仕様国土交通省指定’97基準値 超低騒音型 質量(kg)45 電流(A)交流/30、直流/8 騒音値(dB)音圧レベル3/4負荷時(A)/62.2(7m)、音響パワーレベル LwA/83 エンジン部総排気量(mL)212 全長×全幅W×全高(mm)579×440×510 バッテリーYUASA YTX7L-BS 連続運転時間(h)11~6(1/4~定格負荷) バッテリー容量(Ah)6 過電流保護DC直流/無ヒューズ過電流保護装置、AC交流/インバータ過負荷保護プログラム制御 定格出力(kVA)交流/3.0(最大3.3) 点火プラグBPR6ES(NGK) エンジンオイル容量(mL)0.6 RoHS指令(10物質対応)対応 エンジン型式LC170FD-3 エンジン使用燃料無鉛ガソリン
1台
229,800 税込252,780
翌々日出荷

交流電源と溶接の同時使用ができます。 (溶接の使用電流により使用できる交流電源の容量は変わります) インバータ発電機搭載で、家庭用の電源同様の高品質な電気を安定供給。エコノミースイッチONで消費電力に応じた最適なエンジン回転数に自動制御します。(発電機として使用時) 交流スイッチOFF時はオートスローダウンになります。 スタータースイッチ、リコイルスターターどちらでもエンジンの始動が可能です。スタータースイッチ接触による誤作動を防止するためタッチガードを設置しました。電流調整ダイヤルにより溶接電流を1A単位に設定できます。モニターにより電圧や使用電流等の確認も可能です。個人宅配送不可商品です。
用途建築現場や農作業、本格的なDIYなど 定格電圧(V)直流:12 周波数(Hz)交流電源:50/60切替式 燃料タンク容量(L)10 仕様エンジン推奨エンジンオイル:SAE10W-30、エンジン推奨エンジンオイル等級:API分類SE級以上 質量(kg)62 定格電流(A)交流:30、直流:8 定格出力電流(A)溶接電源:135 使用率(%)溶接電源:60 騒音値(dB)無負荷時dB(A):58(7m) 外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)680×525×627 バッテリーYUASA YTX7L-BS 適合溶接棒(mm)溶接電源:Φ1.6~Φ3.2 連続運転時間(h)負荷時:5.5、1/4負荷時:11.6 交流定格出力(kVA)3 電流調整範囲(A)溶接電源:30~135 定格負荷電圧(V)溶接電源:25.4 定格電源交流:100V 点火プラグ型番:BPR6ES(NGK) エンジン型式LC170FD-3 エンジン使用燃料無鉛ガソリン 短絡電流(A)溶接電源:150 エンジンオイル量(L)0.6 排気量(cc)エンジン:212
1台
359,800 税込395,780
翌々日出荷

GV-30iS インバーター発電機 3.0KVA セルスタート付き 工進 動画あり
積載に便利な一点吊りフック、ハンドルを標準装備。 バッテリー:YUASA YTX7L-BS セルモーター、マルチメーターを搭載。 プロユースに耐えうる頑丈なフレーム、移動ハンドルを採用。 低騒音&低振動。静かな運転音で使いやすい。(一般的な会話:60dB~67dB) 国土交通省超低騒音型建設機械。
用途屋外での電源供給が必要な時に 定格電圧(V)(交流)100 (直流)12 定格周波数(Hz)50/60切替式 燃料タンク容量(L)9.8 仕様燃料残量計:あり、オイルアラート:あり、エンジンオイル:エンジンオイルSE級以上 (SEA 10W-30) 質量(kg)50 定格電流(A)交流:30、直流:8 本体質量(kg)50 使用燃料自動車用無鉛ガソリン 騒音値(dB)67~60 バッテリーYUASA YTX7L-BS プラグF6RTC(TORCH)/BPR6ES(NGK) 連続運転時間(h)約5~13.5(定格負荷~1/4負荷時) 交流定格出力(kVA)3 本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)510×590×615 エンジンタイプ空冷4サイクル 工進K210(212CC) 連続使用可能時間5.0~13.5時間 始動方式セルスターター、リコイルスターター併用 直流電流8Aまで(シガーソケット:1個) 交流電流合計30Aまで(ACコンセント:15A×2個、30A×1個) 騒音レベル(dB(A))67~60 アズワン品番64-9479-79 エンジンオイル容量(mL)550(API分類SE以上エンジンオイル(SAE 10W-30または10W-40)) コンセントAC:合計30Aまで(2個) DC:8Aまで(シガーソケット) 取扱説明書(19.1MB) エンジンオイル量(L)0.55 排気量(cc)総:212
1台
199,800 税込219,780
翌々日出荷

インバータ制御で安定した電力を供給します。 インバーターの採用により、商用電源と同等の高品質な電気の供給が可能になりました。 3.8リットル燃料タンクを搭載、1000ワットの定格出力ベースで約5時間連続運転、コンパクトながらも、大きな力を発揮します。 多極オルタネータを採用したことにより、小型軽量化が実現しました。 また、小型軽量化により全閉型構造の実現が可能となり、防音性が格段に向上しました。 (国士交通省指定97年規制 超低騒音型建設機械 準拠レベル) 大型ハンドル付で持ち運びが便利な形に仕上げました。
仕様並列運転:オプション 形式多極回転界磁形単相交流発電機 定格電圧(V)100/12 定格周波数(Hz)50/60切替式 使用燃料自動車用ガソリン 騒音値(dB)91(3/4負荷) エンジン部総排気量(mL)79.6 定格出力交流1000VA/直流100W 乾燥質量(kg)21 燃料タンク容量(L)3.8 連続運転時間(h)約5.0(定格負荷) スパークプラグBPR6HS 定格電圧(V)交流/直流100/12 電流(A)交流/直流10/8.3 エンジン形式空冷4ストロークOHVガソリンエンジン 始動方式リコイル式 励磁方式自己励磁式 電圧調整方式インバータ式 力率1 オイルセンサー機能あり 潤滑油エンジンオイルSAE10W-30 API分類SE級以上 潤滑油量(L)0.4
1台
139,800 税込153,780
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