「d4a-d00」の検索結果

90°デルタDコネクタ。列間ピッチ2.54mmのコネクタ、リベット加工のメスラッチ付き。軍事、産業又は商業用途、コンピュータのインターフェイスに最適。ハープーン及びメス4-40UNCねじ付き

UL認定.ストレート基板.ロックラッチで組み立て中にコネクタを基板に保持4-40UNCジャックポストで確実にコネクタを結合シェルは、スズめっきでディンプル加工のプラグシェルを備え、接地導通に適しており、定格挿抜回数は200回

UL認定.ストレート基板.ロックラッチで組み立て中にコネクタを基板に保持4-40UNCジャックポストで確実にコネクタを結合シェルは、スズめっきでディンプル加工のプラグシェルを備え、接地導通に適しており、定格挿抜回数は200回

90°デルタDコネクタ。列間ピッチ2.54mmのコネクタ、リベット加工のメスラッチ付き。軍事、産業又は商業用途、コンピュータのインターフェイスに最適。ハープーン及びメス4-40UNCねじ付き

UL認定.ストレート基板.ロックラッチで組み立て中にコネクタを基板に保持4-40UNCジャックポストで確実にコネクタを結合シェルは、スズめっきでディンプル加工のプラグシェルを備え、接地導通に適しており、定格挿抜回数は200回

アングル/UNC4-40Delta-Dコネクタ、ハープーン付き.産業用の現在のニーズ(産業用電子機器、IT、医療機器、プライベート通信など)に対応するために開発列間2.54mmピッチのコネクタ及びUNC4-40ねじ付きインサート

UL認定.ストレート基板.ロックラッチで組み立て中にコネクタを基板に保持4-40UNCジャックポストで確実にコネクタを結合シェルは、スズめっきでディンプル加工のプラグシェルを備え、接地導通に適しており、定格挿抜回数は200回

PIC12F1501 8ビットフラッシュマイクロコントローラ. MicrochipのPIC12マイクロコントローラ(MCU)は、世界初の8ピンマイクロコントローラでした。 当初はワンタイムプログラマブル(OTP)部品として発売されたこのデバイスシリーズは、継続的な拡張により、特別な機能やさらなる改善が加えられています。 PIC12F1501ファミリのマイクロコントローラは、深いハードウェアスタックと49個の命令を備えた、Microchipの拡張ミッドレンジコアをベースにしています。 このMCUは、最大5 MIPSで動作し、1.75 KBのプログラムメモリと64バイトのデータメモリを備えています。 精度±1 %の構成可能なRC発振器をオンボードに搭載しています。 インサーキットデバッグ(ICD)には、プロセッサ拡張パックが必要です。 PIC12F1501には、Microchipの部品AC244051が対応しており、PIC12LF1501モデルには、部品AC244052が必要です。. 特長. 49の命令 16レベルハードウェアスタック 16 MHz内蔵発振器 選択可能な出力範囲: 16 MHz → 31 kHz I/Oピン x 6 スタンドアロンPWMモジュール x 4 4チャンネル10ビットA/Dコンバータ(ADC) 5ビットD/Aコンバータ(DAC) 温度インジケータモジュール 8ビットタイマ x 2 (TMR0 / TMR2) 16ビットタイマ x 1 (TMR1) 設定可能なロジックセル(CLC)モジュール x 2 数値制御発振器(NCO) コンプリメンタリ波形発生器(CWG) インサーキットシリアルプログラミング(ICSP)

PIC12F1501 8ビットフラッシュマイクロコントローラ. MicrochipのPIC12マイクロコントローラ(MCU)は、世界初の8ピンマイクロコントローラでした。 当初はワンタイムプログラマブル(OTP)部品として発売されたこのデバイスシリーズは、継続的な拡張により、特別な機能やさらなる改善が加えられています。 PIC12F1501ファミリのマイクロコントローラは、深いハードウェアスタックと49個の命令を備えた、Microchipの拡張ミッドレンジコアをベースにしています。 このMCUは、最大5 MIPSで動作し、1.75 KBのプログラムメモリと64バイトのデータメモリを備えています。 精度±1 %の構成可能なRC発振器をオンボードに搭載しています。 インサーキットデバッグ(ICD)には、プロセッサ拡張パックが必要です。 PIC12F1501には、Microchipの部品AC244051が対応しており、PIC12LF1501モデルには、部品AC244052が必要です。. 特長. 49の命令 16レベルハードウェアスタック 16 MHz内蔵発振器 選択可能な出力範囲: 16 MHz 31 kHz I/Oピン 6 スタンドアロンPWMモジュール 4 4チャンネル10ビットA/Dコンバータ(ADC) 5ビットD/Aコンバータ(DAC) 温度インジケータモジュール 8ビットタイマ 2 (TMR0 TMR2) 16ビットタイマ 1 (TMR1) 設定可能なロジックセル(CLC)モジュール 2 数値制御発振器(NCO) コンプリメンタリ波形発生器(CWG) インサーキットシリアルプログラミング(ICSP)

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

ATHENA TRANS MISSION BELTSは、スクーター、ビッグスクーターのトランスミッション用の耐久性と信頼性を損なうことなく、エンジンの出力を最大限に活用できます。・品質/価格比の良い標準ベルト

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。