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他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤。 燃料に注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます。 燃料の酸化と燃料系統の腐食を防止します。

有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用のエンジンオイル添加剤。 新開発の添加剤を配合。 エンジンの摩擦を低減して、エンジン音や振動を低減し、燃費及びエンジンパワーを復活させます。 化学合成油の使用により、耐熱性に優れ、かつエンジンの摩耗を防止します。 強力な洗浄分散性能で、エンジンの内部を清浄に保ちます。

遅効性エンジン内部洗浄剤 エンジンオイルに添加することで、ドライブクリーニング機能(走行しながら汚れをエンジンオイルに溶かして分散する)によりエンジン内部をきれいにします。

清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン。 スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、燃焼室に付着・堆積することを抑制 燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙：粒子状物質)を大幅に低減し、EGR・DPF の詰りを抑制。 無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減。 EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減します。 潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分：スス)のオイル混入量を低減します。 燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制。 ※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減。 燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 F-1と併用可能。 有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 これにより、F101 F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。

シンプル&コンパクトなボディで同クラス最軽量 ! 低圧での微粒化を向上させ、噴出量最適化。微調整可能なパターン調節弁など機能性抜群のスポット補修専用スプレーガンです。

高濃度に配合された高性能PEA清浄剤が燃料システム全体を徹底洗浄し、エンジン本来の性能を速攻で回復させ、加速性、始動性、燃費を向上させます。強力な水分除去成分配合により、燃料タンク内の水分を除去し、錆の発生や冬期の凍結によるトラブルを防止します。防錆剤配合により燃料系統の防錆を行い、フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。

エンジンの吸気系統及び燃焼室の汚れなどをエンジンを分解することなく、すみやかに洗浄・除去します。 燃費の改善や排気ガスの浄化にも効果があります。

高性能PEA清浄剤が燃料システム全体を強力に洗浄してエンジン本来の性能を回復させ、加速性、始動性、燃費を向上させます。強力な水分除去成分配合により、燃料タンク内の水分を除去し、錆の発生や冬期の凍結によるトラブルを防止します。防錆剤配合により燃料系統の防錆を行い、フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。

ボディやアルミホイールに付着した鉄粉や汚れを落とします。 鉄粉のみに反応しますのでガラス・ゴム・プラスチック・メッキ部などへの影響はありません。 シャンプー効果があります。

フルサイズ一眼レフカメラ用の超広角なシフトレンズです。ディスト-ションを極めて少なく補正し、画面の隅々までシャ-プな画像が得られます。さらに、レンズ前面を保護するための回転可能なレンズフ-ドが付属しています。レンズフ-ドは、フレアの発生を抑えるのにも有効です。最大シフト量は、フルフレ-ムカメラで±11mm、中判カメラで±8mmです。シフト機能により簡単に遠近感による歪みを補正し、実際に目で見た際に近い視点のように建造物やインテリアをまっすぐに撮影する事ができます。

フルサイズ一眼レフカメラ用として現在最も画角の広いシフトレンズです。ディスト-ションを極めて少なく補正し、画面の隅々までシャ-プな画像が得られます。最大シフト量は、フルフレ-ムカメラで±11mm、中判カメラで±8mmです。シフト機能により簡単に遠近感による歪みを補正し、実際に目で見た際に近い視点のように建造物やインテリアをまっすぐに撮影する事ができます。

他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください。 軽油の燃料状態を改善し、ディーゼル車特有の排気黒煙の発生を抑制します。 燃焼促進作用によりエンジン内部をクリーンアップします。 低硫黄処方となっており最新の低硫黄軽油にも適応します。(排気ガスの正常化)

ブローバイガスなどによって吸気系統に付着した汚れや堆積物をエンジンを分解せずすみやかに洗浄・除去する洗浄剤です。 エンジンを分解することなく、吸気系統に付着した汚れなどを洗浄除去しエンジン不調を解消させます。 燃費の改善や排気ガスの浄化にも効果があります。

通常の添加剤では落ちないバルブやインジェクター、シリンダー下部及び燃焼室に付着したカーボン、スラッジ等を溶解、洗浄し燃焼させクリーンにします。 クリーンになったエンジンに再度カーボン等が付着することを防ぎます。 燃料に含まれる難燃性物質及び他の添加剤を効率よく燃焼させることで、パワーアップ・燃費向上に繋がります。

ハンドリングしやすいコンパクトボディ・引金荷重の軽減、同クラス最軽量。 塗料噴出量を最適化。小空気量・低圧での微粒化性能が向上。 ワイドパターン・飛散低減。空気キャップへの塗料付着減少。 塗料ノズル強度UP、パッキンレス。 ニードルパッキンねじは市販のスパナで対応可能。 塗料粘度はラッカーエナメル、明治V-1形粘度カップで12秒です。 空気入口径、塗料入口径はG1/4です。

ノンガス用フラックス入りの溶接ワイヤーです

洗浄成分が燃料に混合され、インジェクターや燃焼室に固着したしつこいカーボンやデポジットを時間をかけて効率よく洗浄し、本来の調子を取り戻します。

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないで下さい。 公害防止装置(P.C.Vバルブ)を洗浄することで、有害ガスの発生を減少させます。 気化ガス成分により効果で走行しながら洗浄します。 化学合成ベースオイルと減摩剤の働きでエンジンの摩耗を低減し、オイルの劣化防止にも効果があります。 最新のエンジンオイル規格(SN/GF-5)にも対応している新処方のクリーナーです。 低燃費/低粘度エンジンオイルにも適応します。

表示部の回転と本体の首振り角度を最大330°可変できる「フレキシブルディスプレイ機構」を搭載したデジタル圧力計です。これにより、液晶部が取付け位置に左右されにくく、圧力値を見やすい角度に調整することができるため、測定者や施工者の手間や負担を軽減することが可能です。圧力計としてはデジタルならではの多種な測定機能を取り入れ、従来の針式圧力計ではできなかったことが実現します。受圧部材質には耐腐食性の高いSUS316Lを採用で、弱塩酸系の液にも対応可能、測定媒体を選ばず気体及び液体の両媒体に対応します。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

保護フィルムより一回り大きい新剥離シートを採用。6箇所の切れ込みのうち、どこからでも剥がして剥離シートをカット出来ます。また、エアーレス加工フィルムの採用により、時間の経過とともに気泡がゼロに。貼っている時に入ってしまった気泡は、指で押し出すことができます。

測定した圧力データを、そのままパソコンに取り込むことが可能なため、危険エリアや離れた場所での圧力モニタリングに最適です。測定したデータは、専用モニタソフト(無償)でグラフ表示ができる他、CSV形式のデータとしてパソコンに保存することが可能です。専用モニタソフトでは、最大4台まで圧力測定値を一括管理をすることが可能です。従来手書きで行っていた場合に生じる測定データの転記ミスの防止や、データロガーやA/D変換ボードの用意、面倒な配線等が必要なくなるため、システム導入までのコストが大幅に軽減できます。

圧力トランスミッターType520シリーズは、コンパクトかつ堅牢な構造の圧力トランスミッターです。 センサー部は溶接構造で、内部にOリングを使用しておらず耐漏水性に優れます。 また、接液部の材質はSUS316Lで、オールステンレスのため耐腐食性にも優れるのが特徴です。

表示部の回転と本体の首振り角度を最大330°可変できる「フレキシブルディスプレイ機構」を搭載したデジタル圧力計です。これにより、液晶部が取付け位置に左右されにくく、圧力値を見やすい角度に調整することができるため、測定者や施工者の手間や負担を軽減することが可能です。圧力計としてはデジタルならではの多種な測定機能を取り入れ、従来の針式圧力計ではできなかったことが実現します。受圧部材質には耐腐食性の高いSUS316Lを採用で、弱塩酸系の液にも対応可能、測定媒体を選ばず気体及び液体の両媒体に対応します。

量0.15Lで超小形スプレーガン「FINER-SPOT・F55」に最適です。 ステンレス製で洗浄性能が高く塗料を選びません。自在ジョイント装備。

表示部の回転と本体の首振り角度を最大330°可変できる「フレキシブルディスプレイ機構」を搭載したデジタル圧力計です。これにより、液晶部が取付け位置に左右されにくく、圧力値を見やすい角度に調整することができるため、測定者や施工者の手間や負担を軽減することが可能です。圧力計としてはデジタルならではの多種な測定機能を取り入れ、従来の針式圧力計ではできなかったことが実現します。受圧部材質には耐腐食性の高いSUS316Lを採用で、弱塩酸系の液にも対応可能、測定媒体を選ばず気体及び液体の両媒体に対応します。

測定した圧力データを受信器(別売)を介し、そのままパソコンに取り込むことが可能なため、危険エリアや離れた場所での圧力モニタリングに最適です。測定したデータは、専用モニタソフト(無償)でグラフ表示ができる他、CSV形式のデータとしてパソコンに保存することが可能です。専用モニタソフトでは、受信器1台で最大32台まで圧力測定値を一括管理をすることが可能です。従来手書きで行っていた場合に生じる測定データの転記ミスの防止や、データロガーやA/D変換ボードの用意、面倒な配線等が必要なくなるため、システム導入までのコストが大幅に軽減できます。

本製品は充電と通信に対応したUSB(Type-A to Type-C)ケーブルです。 USBポートを搭載したパソコン、AC充電器やDC充電器などから充電することが可能です。 本製品をパソコンに接続することにより、端末とパソコン間でのデータのやりとりができます。

校正証明書付の機種となります。空気及び非腐食性ガスの圧力を安定性良く計測できます。

空気及び非腐食性ガスの圧力を安定性良く計測できます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

沈殿性の高い塗料を使用する場合に最適なかくはん機能付き塗料カップです。 かくはん不足による塗装不良が低減できます。 高性能エアモータ採用で低圧力で塗料がかくはんできます。 回転数が任意で調整可能なため、塗料に応じて設定可能。 ステンレス製の羽根を採用。

本製品は充電と通信に対応したUSB(Type-A to Type-C)ケーブルです。 USBポートを搭載したパソコン、AC充電器やDC充電器などから充電することが可能です。 本製品をパソコンに接続することにより、端末とパソコン間でのデータのやりとりができます。