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産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用フューエルエレメントです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

全チャネル絶縁・マルチファンクション入力に対応し、電圧や温度に加え、アナログ出力センサー等で様々な現象を測定できる10チャネルデータロガーです。最速10ms～1H間隔でデータ収録可能で、オプションの無線LANユニット装着で無線による遠隔計測も可能です。新しい遠隔操作サービス「G-REMOTE」対応機種で、簡単に遠隔操作もできます。

・流量UPでバルブのサイズダウン可能。 省エネ、省スペースに貢献します。 ・消費電力：0.1w(節電回路付)、0.35w(標準) ・寿命 2億回(メタルシール)、7000万回(弾性体シール) ・プラグインサブプレートに対応。 ・プラグイン金属ベース(IP40)/プラグインコネクタ接続ベース(IP67) ・マニホールド型式：SS5Y3，SS5Y5，SS5Y7

ドットインパクトプリンタ用 ノーブランド(汎用)品のリボンカートリッジは、リボンカートリッジの専門メーカーが、メーカー純正品と同等の品質・完全な互換性を持たせて生産した新品のリボンカートリッジ製品です。 インクリボンがプラスチックのカートリッジに収められたものをリボンカートリッジと呼びます。また、そのカートリッジに収められたインクリボンをユーザーが交換できる場合、交換用リボンをサブリボンまたはサブカセットと呼びます。

中型インパクトレンチ

・スライド式の接点だから16340(RCR123)のような短い電池から18650のような長い電池まで充電が可能 ・4本充電池同時に充電可能 ・容量の異なる充電池にも同時充電可能

40VMAX充電式インパクトレンチ

GL840シリーズ後継機(※端子はオプション品になります。)

中型インパクトレンチ

40VMAX充電式インパクトレンチ

マキタ充電式最強のパワー軽快な操作性高出力、高耐久BLモータ採用!高輝度LEDライト(2灯式)打撃力3段階切替フック付、フトコロ寸法45mm

FDA適合した材質を使用

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

軽快な操作性+マキタ充電式最強のパワー。 エネルギー効率が良く、高出力。高耐久&メンテナンスフリー。大型ブラシレスモータ搭載! 高輝度LEDライト(2灯式)。打撃力3段階切替。フック付、フトコロ寸法45mm。

FDA適合した材質を使用

大型自動車のタイヤ脱着に最適なロングアンビル仕様JIS規格に対応した左ネジモード搭載・大型自動車のホイール脱着をパワフルにこなす最大締付けトルク1，150N・m※1、最大緩めトルク1，700N・m※2と非常にパワフル。ロングアンビル仕様で、ホイールの奥まった個所のボルト・ナットにも便利。・最適なアンビル寸法アンビル寸法は138mmで、ダブルタイヤの大型車にも対応可能。大型自動車やフォークリフトのタイヤ交換に最適。・ハイパワーブラシレスモータ搭載高出力・高耐久・メンテナンスフリー・充電式ならではの快適作業エア式と異なり、エアの圧力に左右されず安定したトルクとコードレスならではの快適な作業性を実現。・ホイールナット締付け時の3工程を効率化各工程に適したモード設定を行うことでホイールナット締付け作業の効率化が図れます。・左ネジモード搭載左ネジモードボタンを押すことで、左ネジタイヤ【JIS規格】の締付け・緩め作業に適したモードへ切り替え可能。・防滴・防じん「アプト」・ソケット抜け落ち防止、Cスプリング式Cスプリングの摩擦により、ピンを挿す前にソケットを仮保持。※注意：ピン式以外のソケットは使用しないでください。必ずピンを挿し込み、Oリングを取付てください。・その他特長無段変速正逆転切替ブレーキ付バッテリ保護回路フック付ソフトグリップ部材を傷つけにくいハンマケースカバーLEDライト(回転前点灯+残照機能)

ドットインパクトプリンタ用 ノーブランド(汎用)品のリボンカートリッジは、リボンカートリッジの専門メーカーが、メーカー純正品と同等の品質・完全な互換性を持たせて生産した新品のリボンカートリッジ製品です。プリンターメーカー以外が製造したもので、互換品となります。 インクリボンがプラスチックのカートリッジに収められたものをリボンカートリッジと呼びます。また、そのカートリッジに収められたインクリボンをユーザーが交換できる場合、交換用リボンをサブリボンまたはサブカセットと呼びます。

刃径公差12≧0～-0.02 / 12<0～-0.03 シャンク公差h6 /// 水素フリーDLCコーティング付3枚刃ネック付アルミ用エンドミルです。日本メーカー製良品母材を使用した品質にこだわった製品です。水素フリーDLCは通常のDLCよりコーティング膜が薄く刃のシャープ度を保持したまま、滑り性は抜群でコーティングの表面硬度は通常のDLCコーティングの約2倍を誇ります(HDC約5000Hv DLC約2000Hv)。故にアルミのドライ加工を実現できます。ハイクラスのエンドミルでありながら安価に抑えております。切削有効長3Dと5Dをシリーズ内に取り揃えております。

1台で空気、窒素、アルゴン、炭酸ガス、混合ガス(混合比Ar：CO2(8：2))に対応できる小形の流量センサです。 高精度・高応答 繰返し精度：±1%F.S.以内、表示精度：±3%F.S.以内、応答時間：50msec 流路の再設計により従来品に比べ最大50%の圧力損失を低減しました。 双方向での流体計測が可能でタクトタイムの短縮に貢献します。流れ方向を順方向、双方向、逆方向の3つから任意に設定可能です。 液晶ディスプレイの表示を上下反転することが可能です。 オプション選択により、ブラケット、DINレール、パネルマウントでの取付が可能です。 継手部分はワンタッチ式エルボ、ワンタッチ式ストレート、ねじ込み式エルボ、ねじ込み式ストレートの4つから選択可能です。

刃径公差12≧0～-0.02 / 12<0～-0.03 シャンク公差h6 /// 高硬度用ボールエンドミル。母材は高級日本製母材0.2μmを使用、コーティング硬度は4500Hv、耐熱温度1200度で、非常にスペックが高いBlue nanoコーティングを採用しております。鋼であればこれ一本で一般鋼から高硬度材までご使用頂けます。ステンレスへのご使用はお勧めいたしません。(本来のコーティングの性能を活かすのであればドライ推奨です)

硬度9H ブルーライトカット クリア 光沢 液晶保護フィルム。PET製でも、 強化ガラスと同等の表面硬度(8-9H)。キズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

温度測定機能 静電容量10000μF 最小/最大/平均値 CATⅢ 1000VおよびCAT Ⅳ 600Vに準拠。8000Vのインパルスにも耐え得る設計で、サージやスパイクによってアークが生じても身体への影響はなし 真の実効値 Hi Res高分解能モードで20000カウント表示 推奨ケース：C25

エア式同等の強力トルク、ロングアンビル仕様で大型自動車のホイール脱着等に最適。・エア式同等の強力トルク最大締付けトルク2，850N・m、最大緩めトルク4，000N・mと非常にパワフル。・ハイパワーブラシレスモータ搭載高出力・高耐久・メンテナンスフリー。・充電式ならではの快適作業エア式と異なり、エアの圧力に左右されず安定したトルクとコードレスで快適作業。・ロングアンビル仕様大型自動車のホイール脱着等に。・コンパクトで優れた取り回し性モータを縦置きにレイアウトしたことにより、全長570mmとコンパクト。・作業効率向上、3つのモードを搭載1正逆転オートストップモード2スイッチ全速モード3打撃力4段切替他特長防水保護等級IPX6防滴・防じん「アプト」リング発光LEDライト採用ツールレスサイドハンドル採用ソケット抜け落ち防止、Cスプリング式吊り下げ用リング付無段変速正逆転切替ブレーキ付

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

使いやすさを重視し、必要な機能を絞り込んだ、コストパフォーマンスタイプです。 絶対原点をもつABS(アブソリュート)方式で、電源ON毎の原点合わせが不要です。また、オーバースピードエラーが発生しませんので、信頼性も向上しています。 読取り易さを追求した表示部には、文字高さ8mmの「デカ文字」を採用しました。既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。