「frpシート」の検索結果

においが少なく室内でも安心して使用が可能です。 環境に配慮したノンスチレンタイプです。 紫外線に当てるだけで素早く硬化します。 食品衛生法器具および容器包装の規格基準に適合しています。 水道用コンクリート水槽内面FRPライニング材料の適合品です。

硬化すれば通常のFRPと同等の強度と耐久性があります。 シール、モールド等、穴やひび割れの補修、鋼板の腐食部分の補修などにも簡単に行えます。 紫外線硬化エポキシアクリレート樹脂をガラス繊維で強化、2枚のPETフィルムでカバーしています。硬化後の仕上げに、パテ打ち出し、面出し、塗装も従来通りの方法でOK!

ポリエステル樹脂と硬化剤の混合液を含侵させ強度をだします。ガラスマットは、1度に厚膜の施工ができます。ガラスクロスは厚み薄でも強度があります。 厚みを出す場合はガラスマットとガラスクロスを重ねて施工して下さい。

扱いやすい1m²サイズをパックしました。 ガラス繊維を編んでシート状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。 ガラスマットと同様の働きをしますが、しなりに対する強度がガラスマットより優れています。

ポリエステル樹脂と硬化剤の混合液を含侵させ強度をだします。ガラスマットは、1度に厚膜の施工ができます。ガラスクロスは厚み薄でも強度があります。 厚みを出す場合はガラスマットとガラスクロスを重ねて施工して下さい。

扱いやすい1m²サイズをパックしました。 ガラス繊維を編んでシート状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。 ガラスマットと同様の働きをしますが、しなりに対する強度がガラスマットより優れています。

においが少なく室内でも安心して使用が可能です。環境に配慮したノンスチレンタイプです。紫外線に当てるだけで素早く硬化します。食品衛生法器具および容器包装の規格基準に適合しています。水道用コンクリート水槽内面FRPライニング材料の適合品です。

必要な材料が全てセットになった便利なFRP補修キット

バンジエイドは鉄部、FRP素材、コンクリート、木部、プラスチックをはじめ、様々な腐食部分や穴のあいた箇所に貼るだけで、鉄部同様に硬化し保護する修繕・補修用シートです。 紫外線により短時間(最短35分)で硬化し、密着しながら強度を増していきます。 またポリエステル樹脂でできているため、対候性、耐水性に優れ外部環境にも適しております。 1)施工が簡単 2)施工時間が短い 3)誰でも施工できる 4)仕上がり、品質の安定性(高硬度) 5)施工後の加工・塗装ができる 6)幅広い用途

ガラスマットは非常に細かいガラス繊維を何本も束ねて造られています。繊維の方向は、強い引張り力に耐えることができ、ポリエステル樹脂を強化します。 ガラスマットはランダムな方向に繊維が並んでいます。

ガラス繊維を編んでシート状にしたものでFRPの基材として使用し混合液(主剤+硬化剤)を含浸させることでFRPになります。ガラスマットと同様の働きをしますが、しなりに対する強度がガラスマットより優れています

FRP製のエアロパーツやカウル、ジェットスキー、ボート、サーフボード等のひび割れ、欠損、穴あきの補修や補強ができる、やせの少ない2液性のポリエステル樹脂の補修キット。商品のブリスター部が調合トレイになりますのでとっても便利。FRPの骨となるガラス繊維には複雑に繊維の絡み合った、高強度の「ガラスマット」を採用しました。

高品質のガラス繊維を絡み編みしている為引張りに強い。耐アルカリ性処理を施し耐久性抜群。

ガラス繊維にポリエステル樹脂を含侵させることにより強化プラスチックとなります。 軽量で衝撃に強く、耐水性、耐食性にすぐれます。

ポリエステル樹脂(主剤)の事で、ガラスマットなどのガラス繊維と併用し、硬化剤を添加し、硬化させることでFRPになります。インパラフィンタイプ

ガラス繊維・エポキシ樹脂積層板(ガラエポ)はガラス繊維にエポキシ樹脂を含侵したシート(プリプレグ)を何層にも重ね加熱・加圧して製造した板状の積層板です。 FRPの中では最も強度に優れたもののひとつです。

使いやすいサイズのガラスマットが2枚入った業務用の補修セットです。

シートに専用液をかけて貼り付けるだけ。FRP製品の補修や補強に使用できます。

アスベストに代わって、保温・断熱材や、絶縁材として幅広く使用されています。

ポリプロピレンをプライマーなしで接着できる。各種プラスチック製品の接着・補修に。

純正同様のスティール製ブラックペイント仕上げ。純正シートはもちろん、FRPやカーボンシートベースなどのカスタマイズにも最適です。

コンクリートモルタルはもちろんの事、幅広い防水下地に塗布できます。 一液性の為硬化不良や可使時間を気にせず、ローラーで容易に施工できます。 乾燥性に優れた特殊アクリル樹脂を使用しているため、5工程でも1日で完了します。 緩やかま伸縮性を有しており、下地の防水層を痛めないためシート防水の改修に最適です。

リアルコンプリートマシン「R.C.M」のシートフォルムを継承した、COZYシート。デイトナ×サンクチュアリー共同開発、コラボレーションモデル。ライダー着座部分を絞り込んだ専用FRP製シートベースと、ライダー側のウレタンサイドをカットすることで足付き性を向上しました。シートダンパー、ヒンジ、シートキャッチ付属で純正同様な開閉を可能にします。ノーマルタンク、ノーマルサイドカバー、テールカウル専用。【適合車種】。KZ1000MKー2 。Z750FX-1(D2/D3)。※ Z750FX2型/3型への取り付けはできません。

背中をすっぽり包むハイバックバケットシートタイプ。 背リクライニング、座面前後調節可能。 各社ハンドルコントローラ取付可能専用モニタスタンド(150-SNCRC1ARM)取付可能。 座面にはへたりにくいモールドウレタン使用。 シート裏は本物のレーシングシートと同じFRP素材を使用。 対応ハンドルコントローラ確認中。

各種シート系防水材のトップコート塗り替えに(骨材入り滑り止め仕上げ) 防水材専用に開発した新しいエマルション塗料です。 密着力、耐久性に優れ、施工も容易です。 新設、メンテナンスの防止仕上に最適です。 防水材への付着力が強く、塗膜に伸びがあるので収縮クラッシュをおこしません。 耐久性、耐摩耗性に優れています。また、水性塗料なので臭気もわずかです。 防水層の表面温度を下げ、アスファルトの軟化、ダレを防ぎます。

背中をすっぽり包むハイバックバケットシートタイプ。背リクライニング、座面前後調節可能。各社ハンドルコントローラ取付可能。専用モニタスタンド(150-SNCRC1ARM)取付可能。専用シフトレバー台(150-NCRC1SHIFT)取り付け可能。座面にはへたりにくいモールドウレタン使用。シート裏は本物のレーシングシートと同じFRP素材を使用。対応ハンドルコントローラLOGITEC G29/G27/G25、THRUSTMASTER T500RS/T300RS/T300GTE、FANATEC CLUBSPORT WHEEL/CS PEDAL/CS HANDBRAKE/PORSCHE 911 GT2 WHEEL

対象車種:キャリイ。両側にウイングを設け、様々な用途に対応。※荷台マットと同時装着する場合は、荷台マットの一部をカットする必要があります。※デッキボックス、FRP荷台カバー、平シート、スロープ式平シート、幌セットと同時装着はできません

対象車種:キャリイ。雨・風からしっかりガード。出し入れも簡単。荷台のアオリ開閉箇所：両サイド、リヤ。※デッキボックス、FRP荷台カバー、平シート、スロープ式平シート、ウイング幌と同時装着はできません。※フロア式と荷台マットを同時装着する場合、荷台マットの一部をカットする必要があります

テストを重ね、モンキーに最適な硬さ、弾力性を持つ「一体成型スーパーウレタン」を採用。このウレタンが体重をシート全体で受け止め、長時間座って疲れない乗り心地を確保します。シートベースは高強度FRP製で、体重の掛かる後側はスチール製バックプレートを装備。シートステーもあえて強度、耐久性に優れるスチール製を選択しました。表皮は耐候性、伸縮性に優れるオートバイ専用レザーを使用し、縫い目には防水加工を施しました。

テストを重ね、モンキーに最適な硬さ、弾力性を持つ「一体成型スーパーウレタン」を採用。このウレタンが体重をシート全体で受け止め、長時間座って疲れない乗り心地を確保します。シートベースは高強度FRP製で、体重の掛かる後側はスチール製バックプレートを装備。シートステーもあえて強度、耐久性に優れるスチール製を選択しました。表皮は耐候性、伸縮性に優れるオートバイ専用レザーを使用し、縫い目には防水加工を施しました。

対象車種:キャリイ(KC，KX)。雨・風からしっかりガード。出し入れも簡単。荷台のアオリ開閉箇所：リヤのみ。※デッキボックス、FRP荷台カバー、平シート、スロープ式平シート、ウイング幌と同時装着はできません。さらにランカン式は荷台セパレータ、アッパーメンバーガードと同時装着はできません。※ランカン式は農繁仕様には装着できません

太陽光(紫外線)硬化タイプでFRPの欠損部造形や金属の補修用1液樹脂でシートタイプとパテ状タイプが有ります。

素材のサイズを1mm単位で指定可能です。ガラス繊維・エポキシ樹脂積層板(ガラエポ)はガラス繊維にエポキシ樹脂を含侵したシート(プリプレグ)を何層にも重ね加熱・加圧して製造した板状の積層板です。 FRPの中では最も強度に優れたもののひとつです。

純正の大柄なリアフェンダーを取り外すことでテール周りがすっきりするコンパクトなフェンダーレスキット。本体は、純正テールカウルとフィットするFRP製。本体内側は、雨天走行 時に水を巻き上げてもシート下に水が入りにくい設計です。ナンバー角度は2021新基準対応です。

貼り付けるだけで簡単施工。インフラ、建築物の漏水補修。FRP、金属(鉄：SUS)、ガラス、木材にも接着可能。UGはシート形状、PAは巻形状。

フランジ部全面の砂付け加工により優れた接着効果があります。 本体フランジ部を2mm持ち上げることで通気性能を向上させる効果があり、通気に優れています。 ダモ脱気筒は耐食性に優れたステンレスSUS304を使用しており、本体には電解研磨をする事で耐食性を向上します。 また、ステンレスワッシャーと外筒により防水層の末端部をしっかりと押さえ込みます。 コア付き、コア無しからお選びいただけます。 【コア(外断熱工法対応オプションパーツ)】 断熱材を挟み込み脱気筒を設置し、水蒸気をダイレクトに排出することにより防水層のふくれや断熱層の暴れを防止します。 横からの衝撃や風雪にも耐え、安定設置が望めます。約80mm 厚の断熱層に対応可能です。

電気ネットとマイナス(アース)付シートが一体になった小動物からイノシシも防ぐマルチEネットのセットです。