カテゴリ
- バイク部品(9)
- 自動車純正部品(8)
- 自動車補修部品(2)
絞り込み
「gj76a」の検索結果
リアスチールスプロケット 520-39 14405-39AFAM(アファム)￥5,498税込￥6,048
1個
4日以内出荷
メーカー名：アファムメーカー品番：14405-39販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番15405-39)適合情報：スズキ[SUZUKI] GLADIUS 650 [グラディウス650] 09-11スズキ[SUZUKI] GS500E 89-07スズキ[SUZUKI] DESPERADO400/X [デスペラード400] 97-スズキ[SUZUKI] GS400/E 94-スズキ[SUZUKI] INAZUMA400 [イナズマ400] 97-03スズキ[SUZUKI] ACROSS250 [アクロス250] 90-スズキ[SUZUKI] BANDIT250/N/V/VZ [バンディット250] F/NO.GJ74A-128230-スズキ[SUZUKI] GSX250E/S KATANA [カタナ] F/NO.GJ76A109706-取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：39チェーンサイズ：520色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：110mm取付穴数：5穴
材質スチール(C45鋼)歯数39T色シルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)表面処理高周波焼入れ取付穴数5穴取付穴径(mm)10.5寸法PCD(mm)110チェーンサイズ520
スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1612件のレビュー)￥619税込￥681
1個
当日出荷から7日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
リアスチールスプロケット 520-46 14405-46AFAM(アファム)￥6,998税込￥7,698
1個
13日以内出荷
メーカー名：アファムメーカー品番：14405-46販売備考：スチールスプロケットアルミ設定有り(品番15405-46)適合情報：スズキ[SUZUKI] GLADIUS 650 [グラディウス650] 09-11スズキ[SUZUKI] GS500E 89-07スズキ[SUZUKI] DESPERADO400/X [デスペラード400] 97-スズキ[SUZUKI] GS400/E 94-スズキ[SUZUKI] INAZUMA400 [イナズマ400] 97-03スズキ[SUZUKI] ACROSS250 [アクロス250] 90-スズキ[SUZUKI] BANDIT250/N/V/VZ [バンディット250] F/NO.GJ74A-128230-スズキ[SUZUKI] GSX250E/S KATANA [カタナ] F/NO.GJ76A109706-取り付け穴径：10.5歯数[丁数]：46チェーンサイズ：520色[カラー]：シルバー(素材色) *一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：110mm取付穴数：5穴
材質スチール(C45鋼)歯数46T色シルバー(素材色) (※一部ロットでブラックの場合があります)表面処理高周波焼入れ取付穴数5穴取付穴径(mm)10.5寸法PCD(mm)110チェーンサイズ520
SBSブレーキパッドSBS(75件のレビュー)￥2,998税込￥3,298
1セット(2枚)
当日出荷から9日以内出荷
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
チェーン&スプロケット3点セットSUNSTAR(サンスター)(3件のレビュー)￥25,980～税込￥28,578～
1セット
3日以内出荷から20日以内出荷
スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。
チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
バイク用シールチェーンプロト(4件のレビュー)￥6,998税込￥7,698
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。
カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
ブラストバリアー ステーDAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)￥2,498税込￥2,748
1個
3日以内出荷から10日以内出荷
ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。
XJR400/ゼファー/インパルス等 右レバーALBA(アルバ)￥1,998税込￥2,198
1個
7日以内出荷
ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。
メーカーYAMAHAセット内容右単体色シルバー適合車種FZR250R(90-94) /3LN3/5-7、TZ250(91-95) /3YL1/4DP、TZR250(後方排気)(90) /3MA3/5、TZR250R/RS/R-SP/SPR(91-95) /3XV1-C、XJR400/S/R/RⅡ(93-00) /4HM1-9/A-D、FJ400(97) /4YR-3、FZR400RR/RR-SP(90-94) /3TJ1/2/6/7、ディバージョン400(91-92) /4BP1/4HK1、YZF600Rサンダーキャット(97-01) /4TV3、FZS600S/SN(98-01) /5DM4/7/9/A/C/E/F/H、FZR750(89-90) /3PK、YZF750SP(93-95) /4JD1/4JD2、TDM850(92-01) /4EP1-2/5CG1-2、TRX850(95-97/99) /4NX1-4/4UN、XJ900S/SP(96-01) /4KM/4PS/4PR、YZF1000/Rサンダーエース(96-00) /4SV3/4VD2/4VF2、FZR1000EUROPE(94-95) /3GM、GTS1000(93-94/98) /4BH/4HH/4FV、XJR1200/R(94-96) /4KG、XJR1300(98-99) /5EA1/5EA7/5EAD-F、RG125γ (91-95) /FN/FP/FR/FT NF13A、ウルフ125 (92-95) /TV125N/R/T NF13A、ウルフ200 (92) /TV200N NH11A、RG200γ (92) /FN NH11A、アクロス250 (90-98) /GSX250F/FM/FP/FW GJ75A、ウルフ250 (88-90) /TV250J/K/AK/L VJ21A、グース250 (92-93) /SG250N NJ46A、バンディット250/LTD (90-96) /GSF250/N/P/NP/R/NR/S/ZM/ZP、バンディット250V/VZ (95-97) /GSF250VS/-V/V-V/VZ-V GJ77A、ボルティー250 TYPE-C/T (96-03) /TU250T/X/Y/K NJ47A、グラストラッカー/BIGBOY (00-03) /GY/GBK1-3 NJ47A、GSX250Sカタナ (91-96) /SSM/SSRM GJ76A、RGV250γ (90-96) /L/M/N/P/R VJ22A、LC250イントルーダー (00) /VL250Y VJ51A、グース350 (92-99) /SG350N NK42A、イナズマ400 (97-01) /FSV/FSK-1、インパルス400/S (94-99) /R/ZR/S/T//X GK79A、インパルス400/S (95-96) /ZS/ZT GK79A、デスぺラート400 (97) /VZ400V/ZV VK52A、バンディット400/V/LTD (89-96) /GK75A、GSX400Sカタナ (92) /SSN GK77A、GE400E (91-94) /EM/ER GK54A、RF400/V/RV (93-99) /P/R/VR/T/VT/V-V GK78A、GSF750/T (96) /T/TT GR7EA、GSX-R750/SPR (91-98) /、デスぺラート800/X (97) /V/ZV VS53B、RF900RR (94) /、TL1000S/R (97-00) /SV/SX/RW/RX VT52A、GSX-R1000Sカタナ (95/00) /R/Y GU76A、GSX-R1100 (93) /WP GU75A、GSF1200 (95-97) /S/V/ST/SV/SAV GV75A/B、イナズマ1200 (98) /FSW GV76A、SX1400 (93) /K1 GY71A、イントルーダー1500LC (98-99) /W/X VY51A、KLE250アネーロ (93) /KLE250A1/A1A、KR-1S/R (89-90) /KR250C1/C2/D1/D2、エストレア250 (92-99) /BJ250/B1-B7A、エストレア250RS (95-01) /BJ250C1-7/C1A/C5A、エストレア250RS-LTD (02) /BJ250G1、エリミネーター250V (98-01) /VN250A1-2/B1/B2、バリオス/Ⅱ (98-01) /ZR250A1-6/B1-5/B1A、ZXR250/R (89) /ZX250A1/B1、ZXR250/R (90-92) /ZX250A2/B2/C1-2/C4/D1、ZZ-R250 (90-9395-99) /EX250H1-4/H6-10、EX-4 (94-95) /EX400B1/B2、ザンザス400 (9294) /ZR400D1/D3、ゼファー400 (89-98) /ZR400C1-7、ゼファー400Χ (96-00) /ZR400G1-G3A/G4、バルカン400/Ⅱ/クラシック (95-96) /VN400A1-4/B3-4、KLE400 (91-94/99 ) /KLE400A1-4/A6、ZRX400/Ⅱ (94-01) /ZR400E1-7/F1/F4-7、ZXR400/R (89) /ZX400H1/J1、ZXR400/R (90-99) /ZX400H2/J2/L1-5/L4A/L9/M1-4、ZZ-R400 (90-99) /ZX400K1-3/N1-7 、ZZ-R600 (96-97) /ZX600E4/E5、ZX-6R (95-96) /ZX600F1/F2、ゼファー750/RS (90-01) /ZR750C1-7/D1/D3-5、ZR-7 (99-01) /ZR750F1/F3、ZX-7RR (96) /ZX750N1、ZXR750 (89-90) /ZX750H1-2、ZXR750 (91-94) /ZX750J1-2/L1-2、ZXR750R (91/94) /ZX750K1/M2、バルカン750クラシック (96) /VN750A2/B1、GPZ900R(マレーシア) (91-93/98-01) /ZX900A8-14、ZX-9R NINJA (94-97) /ZX900B1-B4、ゼファー1100/RS (92-97/99) /ZR1100A1-5/B1-3、GPZ1100 (95-96/99) /ZX1100E1/E2/E5、ZRX1100/Ⅱ (97-00) /ZR1100C1-4/D1-4、ZZ-R1100 (97-00) /ZX1100D5/D6左右区別右適合排気量(cc)250
